155958. lajstromszámú szabadalom • Bolygókerekes hajtómű kis áttételekre
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1967. VII. 28. (MA—1742) Közzététel napja: 1968. XI. 22. Megjelent: 1969. X. 30. 155958 /% -Szabadalmi osztály: 47 h 12—19 Nemzetközi osztály: F 06 h Decimái osztályozás: Feltaláló: Klein Günther oki. mérnök, Dessau, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Maschinenfabrik und Eisengiesserei Dessau, Dessau, Német Demokratikus Köztársaság Bolygókerekes hajtómű kis áttételekre A találmány bolygókerekes hajtóműre vonatkozik, két egymásután kapcsolt bolygókerékfokozattal és helytálló külső központi kerékkel, amely hajtómű különösen kis áttételekre, i = 2,8 áttétetekig alkalmas. 5 Bolygókerekes hajtóműveknek, konstruktív felépítésük folytán, normális homlokkerekes hajtóművekkel szemben az az előnyük van, hogy kisebb tömegűek kisebb helyszükségletnél és 10 jobb hatásifokúak Ugyanolyan meghajtó-forgató nyomatéknál. A kinematikai viszonyok alapján azonban nem lehetséges, helytálló külső központi keréknél az áttételeket i = 2,8-nál gazdaságosan kisebbre kivitelezni. A bolygókere- 15 kek ekkor igen kicsikre adódnak, miáltal csapágyazásuk kritikussá válik. Abból a célból, hogy kisebb áttételek legyenek megvalósíthatók, például kétfokozatú bolygókerekes hajtóművek váltak ismeretessé, 20 amelyeknek a bolygókeréktartójukon, csoportkerekük '{fogaskerék blokkjuk) van, Ezeknek az összes hajtóműveknek két központi kerekük von, amely vagy két kívülfogazott vagy egy kívülfogazott és egy belülfogazott, vagy 2 5 két belülfogazott kerék lehet, amelyek a csopoirtkerekekkel kapcsolódnak. Ezek közül a központi kerekek közül mindenkor egy a hajtóműházzal szilárdan van összekötve. Azon elkészítési nehézségeken kívül, amelyek arra irá- 3 Q nyúlnak, hogy a csoportkerekeken egyenletes teherosztást érjenek el, ezeknek a hajtóműveknek a fellépő meddő teljesítmény folytán rossz a hatásfokuk és ezeket a keletkező meddőteljesítménynek megfelelően nagyoibbakra kell méretezni. Egy további kiviteli példa arra, hogy bolygókerekeket is áttétellel valósítsanak még, a normális egy-, kettő-, vagy háromfokozatú bolygókerekes hajtómű működésének a megfordításán alapszik. Ennél a kis fogaskeireket rögzítjük és a házat és a bolygókeréktartót meghajtásnak, ill. a hajtás elvezetéseként használjuk. E kivitel hátránya abban van, hogy a ház nagy méreteivel körülforog, miáltal a hajtóműnek nagy a lendiítőnyomatéka és nagy a kerületi sebessége. Ezeket a részeket nagy fordulatszámoknál különösen gondosan kell kiegyensúlyozni ahhoz, hogy a csapágyterhelések elviselhető határok között maradjanak. A találmány alapja annak a feladatnak a megoldása, hogy csekély konstruktív ráfordítással, kis szerkezeti magasságnál bolygókerekes hajtóművet létesítsünk kis áttételekhez, két egymásután kapcsolt bolygókerék fokozattal és egy rögzített külső központi kerékkel. A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy a kis áttételek elérésére, a bolygókeirékfokozatok a bolygókeréktartók erő- és/vágy alákzáro összekötése folytán egy egységet alkotnak, vagy 155958
