155817. lajstromszámú szabadalom • Eljárás tartályoknak móanyagból való előállítására és az eljárás megvalósítására alkalmas berendezés

155817 3 4 1 tömlőből az 5 tengelyen képzett tekercset az 1. ábrán részben elhagytuk, hogy a 6 kivezetőcsonkot szemléltetni lehessen. Az 5 tengely az 1. ábrán látható végén külön nem szemléltetett tömszelence segítségével nyomólevegő-vezetékhez csatlakozik, melyen keresztül így az 1 tömlőhöz nyomólevegőt vezethetünk, pl. kb. 0,5 att nyomáson. A 4 motollától az 5 tömlő a külön fel nem tüntetett vezetőszerveken keresztül egy pár 8, 9 szorítógörgőhöz jut, ezek működését a későbbiekben ismertetjük. A 8, 9 szorítógörgőből álló görgőpár alatt egy első pár 10, 11 előtoló pofa fekszik, melyek nyomólevegő segítségével függőleges irányban mozgathatóan kialakított 12 keret felső végén vannak elhelyezve. A 12 keret alsó végén egy további pár 13, 14 tolópofa van felszerelve. A 10 és 11, ill. 13 és 14 pofákat ugyancsak nyomólevegővel mozgatjuk egymás felé haladó és egymástól távolodó irányban és azok az 1 tömlő előtolásának végrehajtására szolgálnak. A 10, 11 előtoló pofáktól az 1 tömlő a 15 letapogató készülék mellett haladva a 16 fűtőberendezésbe jut. A 16 fűtőberendezésnek hengeres 17 háza van, melynek 18 fedője egy kb. az 1 tömlő 3 számmal jelzett lapos keresztmetszetének megfelelő 19 belépőnyílással van kiképezve, míg a ház 20 fenekén egy központi, kör alakú 21 kilépőnyílás van. A 17 házban a ház köpenye közelében nagyobb számú elektromos 22 fűtőtekercs van egymáson elhelyezve, melyek a körgyűrű alakú 23 tárcsákkal vannak egymástól elválasztva. A legfelső hat 22 fűtőtekercset párhuzamos kapcsolásban a 24 szabályozó transzformátoron keresztül a váltóáramú hálózatról tápláljuk, a kapcsolást az egyszerűség kedvéért egy pólussal szemléltetjük. Egy második 25 szabályozó transzformátor a következő öt 22 fűtőtekercshez vezetett feszültség szabályozására szolgál és a harmadik 26 szabályozó transzformátor a legalul elhelyezett 22' fűtőtekercsek feszültségszabályozását végzi, ez utóbbi tekercsek — amint azt a rajz is szemlélteti — a többi 22 fűtőtekerccsel ellentétben egészen az 1 tömlő közelségébe nyúlnak. A 16 fűtőberendezésben a 24, 25 és 26 transzformátorok segítségével a hőmérsékletet úgy szabályozzuk, hogy az felülről lefelé oly mértékben növekedjen, hogy a tömlő anyaga meglágyuljon és az 1 tömlő ennek következtében a belsejében uralkodó, a motollán levő végétől kiinduló kismérvű túlnyomás következtében kitáguljon és kör alakú keresztmetszetet vegyen fel. A 23 tárcsák, amelyek éppen úgy mint a 17 ház előnyösen rozsdamentes acélból készülnek, arra szolgálnak, hogy a 22 fűtőtekercsek segítségével előállított hőt először hővezetés, majd sugárzás útján az 1 tömlőre átvigyék, a nehezen szabályozható konvenciós hőátadás lehetőség szerinti kiküszöbölésével. A 23 tárcsáik egyenként kívülről a rajzon nem szemléltetett hőszigeteléssel vannak kiképezve. A 16 fűtőberendezés alatt présszerkezet helyezkedik el, amelyből csupán két a nyomólevegő segítségével egymás irányába mozgatható 27 alakítópofát szemléltetünk. A 27 alakítópofák 28 belső felülete az előállítandó 2 dobozok alakjának felel meg. Minden egyes 27 alakítópofán' 29 csatorna van, mely a rajzon külön fel nem tüntetett vákuum-szivattyúhoz csatlakozik. Annak érdekében, hogy a készre préselt dobozt az azt követően préselés alatt levő doboztól el lehessen választani, az alsó 13 és 14 előtolópofák még egy-egy 30, ill. 31 késsel vannak kiképezve. A 15 letapogató készülék az 1 tömlő kitágított, a 16 fűtőberendezés belsejében levő 1' darabjának letapogatására szolgál, a 8, 9 szorítógörgő-pár oly módon való vezérlésére, hogy ebben az 1' tömlődarabban a megfelelő nyomást biztosítsa, mely pl. a külső, a berendezés házában uralkodó légköri nyomást csak igen kis mértékben haladja meg. Erre a célra a 15 letapogatókészülék egy rögzített 32 tartón elhelyezett két billenthető 33 karral van kiképezve, melyek szabad végén 34 tapintók vannak elhelyezve, melyek a kitágított 1' tömlődarab egymással szembeni oldalain vannak. Mindkét 33 kar a 35 lengőtengely közelében 36 fogasszegmenssel van kiképezve és a két 36 fogasszegmensek egymásba illeszkednek. Ily módon biztosítjuk, hogy mindkét 33 kar egyidejűleg azonos mértékben ellenkező irányban kimozduljon és emellett egy a 33 karral összekötött 37 működtető kar, mely a 39 mikrokapcsoló 38 működtető gombjával működik együtt, ugyancsak elfordul. A 38 mikrokapcsoló elektromos működtetésű 40 szelep 40' vezérlőszervével van egy ugyancsak egy pólussal szemléltetett áramkörben a váltóáramú hálózathoz sorba kapcsolva. Az elektromos működtetésű 40 szelep egyrészt a külön nem ábrázolt nyomólevegő vezetékhez, másrészt az igen vékony 41 vezetéken keresztül a 42 hengerhez csatlakozik, mely eben a 44 nyomórugó ereje ellenében a 43 dugattyú működtethető. A 43 dugattyún 45 dugattyúrúd van és ennek másik végére a 9 szorítógörgő van felerősítve. A 8 szorítógörgő az állványzathoz van rögzítve. A 42 henger továbbá egy igen kisméretű 46 kifúvató nyíláson keresztül a külső levegővel is kapcsolatban van. Ha a nyomás az 1' tömlődarabban túlzottan nagy, mindkét 33 kar egymással ellentétes irányban kifelé mozog és ennek következtében a 37 működtető kar a 47 nyíl irányában elfordul, ennek során szabaddá teszi a 38 működtető gombot és így zárja a 39 mikrokapcsolót. A 40 vezérlőtekercs gerjesztésével az elektromos működtetésű szelepet nyitjuk és így az igen vékony 41 vezetéken keresztül lassan nyomólevegő áramlik a 42 hengerbe és ennek következtében a 9 szorítógörgő lassan a 8 görgőhöz nyomódik. Ilyen módon a kitágított 1' tömlődarabhoz a levegő hozzávezetést fojtottuk úgy, hogy abban a nyomás nem válik megengedhetetlenül naggyá, minek folytán a tömlő szétpukkadhatna. Az 1' tömlődarabban a nyomás csökkenésével a 33 kar befelé mozgása követ-10 15 20 25 S0 35 40 45 50 55 60 2