155764. lajstromszámú szabadalom • Ágyazás növényvédő berendezés hajtótengelyéhez

155764 gelyt alkalmazunk, amelynek középső ágyazása a hatóanyagtartály csőalakú tengelyalagútjában van elrendezve. A középső ágyazás elasztikus, abronesszerű üreges gumitesttel van körülvéve, amelynek külső átmérője, kismértékben nagyobb, mint a tengelyalagút belső átmérője. Az üreges gumitest kerületén profillal van ellátva és a tengelyalagútmegfelelő ellenprofillal rendelkezik. Az üreges gumitest peremeit két feszítőgyűrűvel és feszítőcsavarokkal az ágyazás homlokfelületére szorítjuk. A centírozás céljából az ágyazótest körül egy feszítőtest van elrendezve, amely és a feszítőgyűrűk közé van az üreges gumitest beszorítva. Az üreges gumitest belső terének átmérője nagyobb, mint a feszítőtest szélessége és a. feszítőcsavarok, amelyek a feszítőgyűrűkön és a feszítőtesten áthatolnak hosszabbak, mint a befeszítetlen üreges gumitest profilkeresztmetszete. A találmány különleges .kiviteli alakjánál az üreges gumitest az ágyazással légzáróan van összekötve és légszeleppel van ellátva. Bár az osztott csuklóstengelyek középső ágyazással ellátva a gépjárműtechnika terén ismertek, mindezideig növényvédő berendezéseknél nem nyerhettek alkalmazást. Ennek oka abban volt, hogy a hatóanyagtartály szűk tengelyalagútjában történő középső ágyazás elhelyezése konstruktív nehézségekbe ütközött és csupán igen magas technológiai ráfordítással lehetett volna megoldani. Osztott, csuklós tengely biztosítja hosszabb hatóanyag tartályok alkalmazását, ami által a tartály befogadóképessége nő, aminek viszont a növényvédő technikában nagyobb berendezések építésénél van igen jelentős előnye. Az üreges gumitesitnek az ágyazás és a tengelyalagút közötti elrendezése lehetővé teszi a könnyű szerelést igen csekély technológiai ráfordítás mellett és biztosítja az ágyazás rögzített helyzetét. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a növényvédő berendezés sematikus keresztmetszete. A 2. ábra az ágyazás keresztmetszete szerelt állapotban. A 3'. ábra az ágyazás keresztmetszete profilírozott üreges gumitesttel szerelés előtt. A 4. ábra az ágyazás keresztmetszete légszeleppel. Az 1 hatóanyagtaírtályon 2 tengelyalagút hatol át. A tengelyalagút töhbélűen is ki lehet alakítva. Ezen a 2 tengelyalagúitan van az osztott 3 csuklóstengely átbújtatva. A 3 csuklóstengely három darab 4, 5, 6 csillagcsuklóval van ellátva. A külső 4 és 6 keresztcsukló függetlenül az 1 hatóanyagtartálytár a 7 hajtóművön és 8 fúvókán van ágyazva, míg a középső 5 keresztcsukló k'b. a 2 tengelyalagút közepén •van rögzítve. Abból a célból, hogy az 5 keresztcsuklót a nehezen hozzáférhető 2 tengelyalagútban biztosan lehessen rögzíteni a 9 ágyazás elasztikus gumiabronesszerű 10 üreges gumitesttel van körülvéve. A 10 üreges gumi^ test 11 peremei 12 feszítőesavarokkal 13 feszítőtest oldalfelületeihez vannak szorítva, amely 5 a 9 ágyazás egy részét képezi. A 2. ábra szerinti kivitelnél a 10 üreges gumiteslt a 3 csuklóstengely szerelése előtt a 9 ágyazáson csavarodással rögzítjük. A 10 üreges gumitest külső átmérője amellett csekély mértékben nagyobb, 10 mint a 2 tengelyalagút belső átmérője. Ezután a 9 ágyazást a 3 esuklóstengellyel együtt a 2 tengelyalagútba behúzzuk és végleges helyzetében az üreges gumitest elaszticitása rögzíti. 15 A 3. ábra szerinti kivitelnél .az üreges gumitestet csupán a 3 csuklóstengelyhek & 2 tengelyalagútba való behúzása után kell a 12 feszítőcsavarokkal összeszorítani. A 14 feszítőgyűrűk deformálják a 10 üreges gumitestet úgy, hogy 20 annak 15 profilja a 2 tengelyalagút 16 bemélyedésébe befekszik és így a 9 ágyazást rögzíti. Egy további kiviteli alaknál (4. ábra) az üreges gumitest légzáróan van a 9 ágyazással összekötve és 17 légszeleppel van ellátva. A 3 25 csuklóstengelynek a 2 tengeliyalagútban történő behelyezése után az üreges .gumitestet levegővel fáifújjuk és az profiljával felfekszik a tengelyalagút falára. A 10 üreges gumitest profilja hullámosan is ki lehet alakítva és azon"" kívül tengelyirányú megszakításokkal lehet ellátva abból a célból, hogy a 9 ágyazás elfordulását megakadályozza. Természetesen a találmány oltalmi körén belül más rugalmas .anyagok is felhasználhatók, mint például habszivacsgumi. Szabadalmi igénypontok: .1. Ágyazás növényvédő berendezés haj főtengelyéhez, amely haj tó tengely csuklós tengelyként van kialakítva és a tartályon van keresztülvezetve, azzal jellemezve, hogy a hajtótengely osztott csuklóstengely (3) amelynek középső keresztcsukflója (5) a hatóanyag tartály (1) csőalakú tengelyalagútjában van ágyazva és a középső keresztcsukló (5) ágyazása (9) elasztikus abroncsszerű üreges gumitesttel (10) van körülvéve, amelynek külső átmérője nagyobb, mint a tengelyalagút (2) belső átmérője. 2. Az 1. igénypont szerinti ágyazás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreges gumitest (10) kerületén profillal (15) van ellátva és a tengelyalagút (2) megfelelő ellenprofillal (16) rendelkezik. 45 50 55 60 3. Az 1—2. igénypontok szerinti ágyazás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az üreges gumitest (10) peremei (11) feszítőgyűrűkkel (14) az ágyazás (9) homloklfelületeire vannak szorítva. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti ágyazás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ágyazás 65 (9) körül egy feszítőtest (13) van elrendezve. 2