155652. lajstromszámú szabadalom • Köszörülőszerkezet kardkéses szabászgéphez

155652 csákón, valamint a fazékköszörűköveket a vonóelemen legördülve hajtó köszörűtárcsákon, ill. az alsó terelőtárcsákon át van vezetve, mimellett a haladási értelemnek megfelelően a vonóelem feszített és laza ágakból áll. A köszörülőszerkezet a váltakozva feszített és laza ágaknak hatására csap körüli elfordulásra alkalmas, amely elfordulás meghatározott értékűre behatárolt. A rajz ábrája a találmány szerinti köszörülőszerkezet kiviteli példáját szemlélteti homloknézetbeji. A szabászgép 23 homlokburkolatában nyer elhelyezést a teljes mozgatószerkezet, amely a 24 felső burkolólap alatt elhelyezett gumizott 16 dörzskeréktől kapja mozgatását a rajzban nem ismertetett, a találmány részét nem képező hajtómotor lendítőkerekétől. A 16 dörzskerékhez a rajzban a dörzskerék mögött csatlakozik a csigahajtómű, amely a 17 ellenmenetes orsót lassító 4ttét.§Ufil itandőan egyirányban forgatja. A 17 ellenmenetes orsón a 18 mozgatóhíd van elhelyezve, az orsó meneteibe nyúló, a két szerv között kénys^erkapcsolatot létesítő csappal. A 18 mozgatóhídon foglal helyet a 6 felső terelőtárcsa. A 18 mozgatóhídhoz csavaranyával rögzítve kapcsolódik a belül üregeit, megvezetett 15 mozgatórúd, amelynek alsó végén foglal helyet az alább részletezendő köszörülőszerkezet. A 15 mozgatórúd alsó végén az 1 tengelyen szabadon futó, 7, 12 középső terelőtárcsák vannak egy toldalon felerősítve, amely a tárcsákkal együtt mereven kapcsolódik a 15 mozgatórúdhoz, míg a köszörülőszerkezet egyéb tartozékait magábafoglaló egység a 15 mozgatórúd toldata-, hoz csap körül meghatározott szögértékkel elfordíthatóan van csatlakoztatva, ahol a kardkés éle az elfordulási szög felezővonalában van. Az említett elfordítható egység a 2 tengelyen rögzített 13, 14 fazékkövekből, a tengelyen rögzített 8, 11 köszörűhajtótárcsákból és a 3 tengelyen szabadonfutó 9, 10 alsó terelőtárcsákból áll. A, köszörűkövek forgatásukat az 5 hajlékony vonóelemen való legördülés útján kapják. A hajlékony vonóelem a találmány lényeges részét képezi, miután a köszörűkövek forgatásán kívül meg valósítja egyidejűleg a szerkezet jobb balirányú elfordulását és ezáltal lehetővé teszi a kés két oldalának köszörülését. A hajlékony vonóelem végei a 4 rögzítési pontokon vannak a 23 homlokburkolathoz rögzítve, célszerűen olymódon, hogy az egyik 4 rögzítési ponton az 5 hajlékony vonóelem feszítése szabályozható. A találmány szerinti köszörülőszerkezet működése az alábbi: Indításkor a 20 nyomógombot benyomjuk, amely a 16 dörzskerék lendkerékkel való érintkezését eredményezi rugóhúzás hatására. A 16 dörzskerék a lassítóhajtás révén kapcsolt 17 ellenmenetes orsót forgatni kezdi. A 17 ellenmenetes orsó hornyába kapcsolódó 18 mozgatóhíd csapja a csavarmenet mentén a 18 mozgatóhidat lefelé való mozgásra kényszeríti. A 18 hídhoz rögzített 15 mozgatórúd az alsó részére sze-5 reit köszörülőszerkezettel lefelé indul. Ezáltal lefelé menetnél az 5 hajlékony vonóelem 12 terelőtárcsán átvetett ága megfeszült és az elfordítható köszörülőszerkezet (az ábra sze-10 rint jobbra) a kés félé fordul, ugyanakkor az 5 vonóelem a 8, 11 köszörűhajtótárcsák legördülve forgásba jönnek. A vonóelem megfeszülése következtében elforduló szerkezet lefelé mozgásakor a 13 köszörűkő a késsel érintkezésbe kerül 15 és azt élezi olymódon, hogy a kés a hajtásnak megfelelően alternáló mozgást végez a motor fordulatszámának megfelelő ütemben, miközben a 13 köszörűkő az 5 vonóelemen hajtótárcsája révén lassan legördül. 20 Közben a 18 mozgatóhíd a 17 ellenmenetes orsón lefelé mozog a menet végéig, az alsó holtpontig, amikoris a 18 mozgatóhíd csapja a horonyban mozgásirányt változtat és kezdetét ve-25 szi a mozgatóhíd felfelé haladása. A felfelé haladás során az 5 hajlékony vonóelemnek a 7 középső terelőtárcsa felőli ága megfeszül, ezáltal az a köszörülőszerkezetet a csap kö-30 rül az előző helyzettel ellentétes értelemben átfordítja úgy, hogy a 14 köszörűkő lép most érintkezésbe a kés másik oldalával. A 14 köszörűkő mozgásmechanizmusa hasonló az előbbiével. 35 Felső holtpont közelébe érve a 18 mozgatóhídon helyet foglaló 19 leállítócsap érintkezésbe kerül a kapcsolószerkezettel és további felfelé való haladása során arra a 20 indítógomb benyomásával ellentétes értelemben hat, megszünteti ezál-40 tal a lendkerék és 16 dörzskerék kényszerkapcsolatát, a köszörülés művelete befejeződik mindaddig, amíg a 20 indítónyomógomb benyomásával újabb köszörülési periódust nem kezdünk. 45 Felső holtponti helyzetében a köszörülőszerkezet 21 beállító csapja a 22 lemeznyílásba kényszerül, ahol az alapállásba reteszelődik, a két fazékkő késsel való érintkezése megszűnik és egyben a beállítóesap és lemeznyílás reteszelése foly-50 tán rögzítődik. A találmány lényeges elemét képező hajlékony vonóelem egyrészt megvalósítja a köszörűkövek forgatását, így azok egyenletes kopása biztosított, 55 másrészt lehetővé teszi a köveknek a kés két oldalához való váltakozó, önműködő beállását, minden külön szerkezet, vagy intézkedés nélkül. Maga a hajlékony vonóelem egyszerűségénél fogva a hibalehetőségeket szinte teljesen kizárja, más-60 részt külön helyigénye, súlya nincs, ami — kézi szerszámról lévén szó — igen lényeges és figyelembe veendő körülmény. Végül nem elhanyagolható az sem, hogy az egész mozgást megvalósító szerkezet előállítási költsége tényezőként szá-65 mításba sem jöhet. 2