155646. lajstromszámú szabadalom • Súrlódótárcsás tengelykapcsoló, különös tekintettel gépjárművekre

155646 a rugót is — sugárirányban kifelé húzza. így a centrifugális erő a 4 pofára nyugalmi helyzetben ható erőt üzem közben növeli, az 5 pofára hatót pedig csökkenti. A rugóerő, a pofák tömege és a súrlódó felületek alakjának célszerű megválasztásával elérhető, hogy a két pofa által keltett súrlódási nyomaték a fordulatszám függvényében emelkedő, gyakorlatilag állandó vagy csökkenő jellegű legyen. Az ábra szerinti kiviteli példában az 5 pofa hengerpalást felületen, a 4 pofa kettős kúppalást felületen fekszik fel. Az 5 pofán üzemi állapotban keletkező súrlódás a súrlódási tényezőtől, a rugóerőtől és a centrifugális erőtől függ?- a 4 pofán keletkező súrlódó erőt az előzőeken kívül még a felfekvő felület kúpszöge is befolyásolja. A súrlódási nyomaték pedig adott súrlódó erőnél a súrlódó felület sugarával egyenesen arányos. A fentiek miatt a kiviteli példában lévő megoldás esetén a súrlódási nyomaték a fordulatszám emelkedésével növekszik. Azonban többféle megoldás létezik. Ha például a kisebb sugáron lévő pofa súrlódó felületet képezzük ki kettős kúp és a nagyobb sugáron levő súrlódó felületét vesszük hengerpalást alakúra, akkor az adatok megfelelő megválasztásával elérhető, hogy a súrlódási nyomaték lényegében állandó marad vagy esetleg csökkenő jellegű a fordulatszám függvényében. De ha csak belül alkalmazunk pofákat, akkor az is elérhető, hogy bizonyos fordulatszámnál a centrifugális erő a rugóerővel egyensúlyba kerüljön és a csillapítás meg is szűnjék. Az ismertetett megoldással a tengelykapcsoló tárcsa lengéscsillapítója a lendkerék és a meghajtott rész közötti lengésviszonyok ismeretében célszerűen úgy alakítható ki, hogy a kritikus fordulatszám környékén intenzívebb, az egyéb fordulatszámokon pedig kisebb csillapítás lépjen fel. Így elérhető, hogy az mind a nagy, mind a kisebb lengéskitéréseket csökkenti. 5 Az 1 súrlódó tárcsának az oldalirányú vezetését az 5 pofa végzi, amely ennek érdekében a két végén hasitokkal rendelkezik, amelyben a súrlódótárcsa lemeze elhelyezkedik. 10 Szabadalmi igénypontok 1. Súrlódótárcsás tengelykapcsoló —, elsősorban gépjárművekhez — amelynél a menesztő tárcsák és a súrlódótárcsa között rugók vannak a 15 forgató nyomaték átadása céljából, azzal jellemezve, hogy a súrlódótárcsa sugárirányú kivágásába illeszkedő, ott sugárirányban elmozdítható, a súrlódótárcsa és a menesztő tárcsák között súrlódó kapcsolatot létesítő pofákkal (4, 5) és ezeket 20 a működő felületekre szorító rugókkal rendelkezik. 2. Az 1. igénypont szerinti tengelykapcsoló tárcsa azzal jellemezve, hogy a pofák (4, 5) nagy 25 súrlódási tényezőjű anyagból készülnek, vagy azzal vannak bevonva. 3. Az 1. igénypont szerinti tengelykapcsoló tárcsa azzal jellemezve, hogy a pofákhoz csatlakozó 30 működő felületek nagy súrlódási tényezőjű anyaggal vannak bevonva, vagy abból készülnek. 4. Az 1., 2., 3. igénypont szerinti tengelykapcsoló tárcsa kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a 35 működő felületek egy része vagy az összessége kúppalást alakúra van kiképezve. 1 rajzoldal, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 69.3779.66-42 Alíöldl Nyomda, Deörecen