155595. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különösen fedett járművek rakoádására szállítószalaggal

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL, SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. II. 14. (MA—1811) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1967. III. 04. Közzététel napja: 1968. VIII. 27. Megjelent: 1970. II. 16. 155595 Szabadalmi osztály: 81 e 1—24 Nemzetközi osztály: B 65 g Decimái osztályozás: Feltalálók: Weber Erhard mérnök, Markrandstadt, Dietrich Karl-Henz mérnök, Leipzig, Winkler Wolfgang, Landsberg, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB (B) Maschinen- und Apparatebau Landsberg Landsberg (Saalkreis) Német Demokratikus Köztársaság Berendezés különösen fedett járművek rakodására szállítószalaggal A találmány berendezés, különösen fedett járművek rakodására szállítószalaggal. Ismeretesek berendezések járművek rakodására, amelyek egy lábazatra forgathatóan van- 5 nak felépítve és amelyeknek szállítószalagja egy állványon belül mozgatható. Továbbá ismert berendezések kettő vagy három szállítószalagból állnak, amelyek egymás után vannak kapcsolva és egy közös futóműre vannak építve. Míg az el- 10 ső szállítónak az érkező anyagot csupán az eléje iktatott berendezésről kell átvennie és ezért rögzített konstrukcióként lehet kialakítva, addig a következő konzolon forgathatóan elrendezett szállítónak a feladata a szállítandó anyagot 15 a járműben a mindenkori rakodási helyrét továbbítani. Ezért ez a következő szállító, továbbiakban kirakószáliító, teleszkópszerű szállítóként S-alakú szalagvezetéssel van kiképezve úgy, hogy a szállító hossza variálható. Ennek a berendezés- 20 nek a hátránya azonban, hogy a kirakószáliító kitolt állapotban meghatározott hosszúságot kell, hogy elérjen abból a célból, hogy a jármű vagy vagon homlokoldalát legalább megközelítőleg elérje. Továbbá, mivel a kirakószáliító maxima- 25 lis hossza kitolt állapotban legfeljebb kétszerese a behúzott állapotbeli hossznak, az alapberendezés hossza rögzített. A használatos kétajtós nagyterű vagonok ezzel a berendezéssel gazdaságosan nem rakodha- 30 tók, mivel a kirakószáliító kitolt állapotban! hosszának növelését igényelné, ami egyidejűleg az alapberendezés növelésével jár. Az alapberendezés növelése viszont a berendezés holttérének növelését is maga után vonja. A még továbbá ismert berendezések, amelyek két kirakószállítóval rendelkeznek és azok egymástól függetlenül vannak ágyazva, a fent említett hiányokat részben tudják csak kiküszöbölni. Azonban ezeknek a hátránya, hogy a kétrészes forgási lehetőség következtében a manőverező képessége és az átrakó teljesítménye kisebb. A szükséges szállítási hossz elérése céljából egy emelőművön elrendezett közbenső szállító konzollal van ellátva, amelyen a kirakószáliító hosszirányú eltolására szolgáló. keret forgathatóan van ágyazva. A kirakószáliító felvételére behúzott állapotban a közbenső szállító pofaszerűen van kiképezve. Bár ez a berendezés egyes fent említett hátrányokat kiküszöböl, fennmarad az a hátrány, hogy a vagonajtó tartományában a holttér nem küszöbölhető ki. A találmány célja olyan berendezés létesítése, amely mind az eddig használatos járműnagyságok esetén, mind pedig nagyterű járművek esetén gazdaságosan használható és amely a korábban elmondott hiányosságokat kiküszöböli. 155595