155536. lajstromszámú szabadalom • Forgatószerkezet Pilger-rendszerű csőhengerlő berendezés adagolójához

155536 sorolt követelményeket tökéletesen kielégíti és a pilger-rendszerű csőhengerlő berendezés adagolóját kellő gyorsasággal és pontossággal forgatja. A berendezés meghibásodásra nem hajlamos, felépítése egyszerű, szerkezete pedig különleges kezelést, gondozást nem igényel. A találmányt részletesen a rajzok alapján ismertetjük, amelyeken a találmány szerinti forgatószerkezet példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. Az 1. ábra a találmány szerinti forgatószerkezet metszett oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábra szerinti részben metszett felülnézet, míg a 3. ábra a találmány szerinti forgatószerkezet egy részletének keresztmetszete. A pilger-rendszerű adagoló 1 nyújtótüskét tartó 2 forgató rúdja tengelyirányú hosszanti 3 bordákkal van ellátva. A 2 rúdon tengelyirányban elcsúsztathatóan 4 kapcsolóhenger van ágyazva. A 4 kapcsolóhengeren viszont egyik irányban szabadonfutó, a másik irányban forgásátvivő kapcsolatban levő két szimmetrikus 5, 6 fogaskerék van ágyazva. Az 5, 6 fogaskerekek, valamint a 4 kapcsolóhenger közötti együttforgást, valamint szabadonfutást biztosító szervet a későbbiekben fogjuk ismertetni. Az 5, 6 fogaskerekekbe kapcsolódó, a 2 rúdra merőlegesen futó 7, 8 fogaslécek végükön 9, 10 dugattyúkkal vannak ellátva, melyek 11, 12 munkahengerben helyezkednek el. A 7, 8 fogaslécek között 13 fogaskerék van ágyazva, amely szimmetrikus elrendezésénél fogva mindkét fogasléc oldalán kiképzett 14 fogazásba kapaszkodik és így azok között kényszerkapcsolatot létesít. A 7, 8 fogasléceknek 9, 10 dugattyúkkal ellátott végével ellentétes oldalán 15 fojtószeleppel kapcsolódó 16 olajfékkel ellátott 17 ütközők vannak elrendezve, olyan távolságra, hogy a 7, 8 fogaslécek véghelyzetükben a 17 ütközőre csúsznak. A 16 olajféket a 15 fojtószelepen kívül még a 18 szabályozógyűrűkkel is lehet szabályozni. A 11, 12 hengerek léghengerek, amelyekben a munkaközeg a levegő 21, 22, 23 és 24 szelepeken tud áramolni a 9 és 10 dugattyúk alatti és feletti hengerrészbe. Az 5, 6 fogaskerekek, valamint a kapcsolóhenger közötti egyirányú együttfutás és másik irányú szabadon futást biztosító szerkezetet az alábbiakban ismertetjük. Az 5 és 6 fogaskerekeknek befelé néző oldalain a fogaskerék átmérőnél kisebb átmérőjű 25 fogasnyúlványai vannak, amelyeken tengelyirányban elcsúsztatható belső fogazású 19, 26 kapcsolótárcsák helyezkednek el, amelyek egyúttal a kilincsművel szerkezet részét képezik és amelyeket 33 rugók nyomnak a 4 kapcsolóhenger 28 gyűrűjéhez. Mindegyik 19, 26 kapcsolótárcsa palástján két-két 27 kapcsolóhorony van. A szerkezet további lénye-5 ges részei a 4 kapcsolóhengeren kiképzett 28 gyűrűt közrefogó 20, 29 reteszek, amelyek közül kettő az egyik fogaskerék felé, a másik kettő a másik fogaskerék felé néző nyúlvánnyal rendelkezik. Ezen nyúlványok alakja és mérete 10 olyan, hogy kis játékkal a 19, 26 kapcsolótárcsák 27 hornyaiba tudnak illeszkedni. A reteszek működtetésére, illetve vezérlésére a berendezés 30 házához rögzített 31 kényszerpálya szolgál, amely a 20, 29 reteszeket 32 rugók ellenében tolja meg-15 felelő időben a 27 hornyokba. A kényszerpálya kiképzése olyan, hogy a 19, 26 kapcsolótárcsákat csak egyik irányban történő elforgás esetén kapcsolja össze a 4 kapcsolóhenger 28 gyűrűjével olymódon, hogy a 7 vagy 8 fogaslécek egy 20 teljes lökete alatt, tehát kezdve a dugattyú gyorsításától egészen a löket végén a holtpontban történő leállásig, az illető kapcsolótárcsa és a 4 kapcsolóhenger közt az ékelődés fennáll, aminek következtében természetesen a kapcsoló-25 tárcsa és az azt működtető 7 vagy 8 fogasléc és 9 vagy 10 dugattyú nemcsak a tömegek gyorsításában, hanem a tömegeknek a fékezésében is résztvesznek. Ezzel tehát biztosítható, hogy a két henger szakaszos működésének megfelelően 30 azok holtpontjaiban, a forgatandó test is megáll. Ezáltal érjük el a 90°-onkénti pontos egyirányú szakaszos forgatást. 35 Szabadalmi igénypontok 1. Forgatószerkezet pilger-rendszerű csőhengerlő berendezés adagolójához, amelynek a nyújtótüskét tartó hosszanti bordákkal ellátott al-40 ternáló mozgásra kényszerített forgatórúdja van, azzal jellemezve, hogy a rúdon (1) tengelyirányban elmozdíthatóan, de a rúddal együtt forgóan ékelt kapcsolóhengere (4), a kapcsolóhengeren (4) szimmetrikusan ágyazott, egyik forgás 45 irányban szabadonfutó, másik forgási irányban a kapcsolöhengerrel összeékelődő két fogaskereke (5, 6) és a fogaskerekekhez (5, 6) kapcsolódó, párhuzamos irányban, de ellentétes értelemben léghengerekkel (11, 12) mozgatott és egy-50 mással, közöttük ágyazott fogaskerékkel (13) kényszerkapcsolatban álló fogaslécei (7, 8) és a fogaslécek léghengerrel ellentétes végeinél elrendezett egymással fojtószeleppel (15) közlekedő olajfékes (16) ütközői (17) vannak. 55 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy olajfékes ütközőinek (17) szabályozógyűrűi (18) vannak. (3 db rajz, 3 ábrával) A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 69.3768.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen