155244. lajstromszámú szabadalom • Berendezés anyagok szállítására függőleges és ehhez csatlakozó ferde pályán

MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1966. III. 05 Közzététel napja: 1968. IV. 30. Megjelent: 1969. VI. 10. (PE—586) 155244 Szabadalmi osztály: 35 a 1—8 Nemzetközi osztály: B 66 b Decimái osztályozás: Feltalálók: Perjési Lajos építészmérnök, Molnár Ferenc gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Fővárosi 3. sz. Építőipari Vállalat, Budapest Berendezés anyagok szállítására függőleges és ehhez csatlakozó ferde pályán 1 A találmány berendezés anyagok szállítására függőleges és ehhez csatlakozó ferde pályán, amelynél a pálya függőleges szakasza laza elemekből, különösen kötelekből áll. 5 A gyakorlatból ismeretesek olyan berendezések, amelyekkel először függőleges, majd ferde, közel vízszintes pályán különböző terheket lehet meghatározott helyre szállítani. Az ismert berendezéseknek különböző hiányosságai 10 vannak, amelyek miatt a gyakorlatban nem váltak be. Az eddig alkalmazott módszer szerint az építőiparban gyakran előforduló kémény és tetőtéri munkákhoz szükséges anyagokat, úgy mint téglát, cserepet, stb. oly módon juttatják 15 a tetőtérbe, hogy az anyagot először az épület homlokzata elé állított valamilyen felvonóberendezéssel az eresz, ill. a párkány fölé épített állásig szállítják, és ott kézi erővel viszik a tetőtérbe, majd onnan különböző emelőszerke- 20 zettel, pl. köteles csigával juttatják ismét a szükséges magasságba. Ez a módszer többszöri rakodást és többféle szállítóeszközt igényel, azonkívül a tetőtér megbontása miatt az építkezés időtartama alatt a lakások beázását el- 25 kerülhetetlenné teszi. Az ismert berendezés további hátránya, hogy a kötélpályára függesztett teher csak bonyolult kötélzettel mozgatható, és a terhet vivő béren- 30 dezés nincsen vezetve, ezért leng, ami egyrészt balesetvédelmi szempontból nem kielégítő, másrészt a szállítást bizonytalanná teszi azáltal, hogy külső hatásokra a pályáról elmozdul. A találmány célja az említett hiányosságok kiküszöbölése. Ezt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy a laza elemekből álló függőleges szakaszhoz átmenetet biztosító szerv útján álló, merev, változtatható hajlásszögű pályaszakasz van csatlakoztatva, az átmenetet biztosító szerv pedig a függőleges pályán mozgó teher által vezérelt, a ferde pályaszakaszon mozgó kocsiból áll, amelynek a koosdra csuklósan rögzítet, a tehernek a függőleges pálya felső végállasában kireteszelt állapotban levő kilincse van. A pálya ferde szakasza szükség szerint tetszőleges számú elemből lehet összerakva. A találmány szerinti berendezés a függőleges szálJítólberendezések és ferdeipályás szállítóberendezések előnyeit egyesíti' magában. Legfőbb előnye, hogy a függesztett terhet a függőleges pályáról folyamatosan és akadálytalanul vezeti át a ferde pályára, ezért az építőiparban, és mindenütt, ahol ilyen jellegű anyagszállításra szükség van, és a kézi munkát mindezideig a közbenső átrakodások miatt nem lehetett nélkülözni, ott a találmány szerinti berendezéssel a szállítandó anyag 155244