155156. lajstromszámú szabadalom • Univerzális rakodó szerkezet tehergépkocsik részére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. VIII. 11. (SO—898) Közzététel napja: 1968. III. 30. Megjelent: 1969. V. 20. 155156 Szabadalmi osztály: 35 d; 81 e 104—137 l\pm'etköz: Líztály; B 66 f; B 65 g Decimái osztályozás: Szőke Gyula oki. gépészmérnök, Budapest Univerzális rakodószerkezet tehergépkocsik részére &:?.-*» ímií" A találmány célja a tehergépkocsik rakodási munkáinak megkönnyítése, az ismert megoldásoknál egyszerűbb, tehát gazdaságosabb eszközökkel. Tdhergépkoicsikon szállított nehéz tárgyak 5 fel- és 'lerakása olyan helyeken, ahol megfelelő emelőszerkezet nem áll rendelkezésre, 'hosszadalmas és nagy segédmunkás létszámot igénylő művelét, melynél amellett, hogy veszélyes is, igen gyakori a szállított tárgyak sérülése. 10 A hosszadalmas rakodási munkáik, melyek igen gyakran a forgalmat is zavarják, a gépkocsi kihasználást is lerontják. Éppen ezért számos próbálkozás történt a tehergépkocsiknak olyan szerkezetekkel való felszerelésére, 15 melyek- a rakodási munkáklat megkönnyítik ill. meggyorsítják. Az ilyen szerkezetek azonban nem váltak be és a gyakorlatban nem is terjedtek el, mivel nem tettek eleget azoknak a követelményeknek, 'melyek egyidejű kielé- 20 gítése nélkül az ilyen 'szerkezetek céljaiknak nem felelnék meg. Ezek a követelmények röviden 'összefoglalva a következők: 1. A rakodószerkezet teherbírása elég nagy legyen a szokásos legnehezebb tárgyak ralkodá- 25 sához is, fajlagos önsúlya pedig kicsi legyen. !2i. A rakodószerkezet tegye lehetővé a mindkét oldalról ill. oldalra történő fel- és lerakást? továbbá a rakfelület minden részének kiszolgálását, anélkül, hogy üzem. köziben a •;() gém hosszúságot változtatni kellene, vagy ferde kötéllel kellene emelni. 3. A rakodószerkezet emelő magassága elég nagy legyen alhlhoz, hogy rakodásnál a közúti űrszelvény teljes magasságig kihasználható legyen, anélkül azonban, hogy a rakodószerkezet utazás köziben az űrszelvényen túlnyúljon, vagy akadályozza az aluljárókon való áthaladást. 4. A rakodószerkezet egyszerű legyen, tehát csak minimális számú hidraulikus hajtóművet tartalmazzon s a szükséges olajnyomás kicsi legyen, 5. A rakodószerkezet alkalmazható legyen bármilyen sorozatgyárrtmányú tehergépkocsira, az alváz megerősítése Vagy egyéb lényeges változtatás, mint pl. a rakfelület megrövidítése nélkül. 6. A rakodószerkezet legyen univerzális, azaz tegye lehetővé darabos árukon kívül, ömlesztett anyagok gépesített fel- és lerakását is. 7. A rakodószerkezet állékonysága tekintettel a nem szakképzett kezelőkre és a legtöbbször ismeretlen súlyú terhiekre, nagy legyen. Az ismert rakodószerkezeitek ezeknek a követelményeknek nem tesznek eleget, a következő okoknál fogva: ad 1. A rakodószerkezeteknél úgy a forgóoszlop, mint a gém körikeresztimetszettel készül, mely keresztmetszet hajlítás szempontjá-155156