155141. lajstromszámú szabadalom • Sűrített levegővel táplált tandem gép

155141 sűrítőhenger található, amely abban különbözik az 1. ábrán feltüntetett sűrítőhengeirektől, bogy csak egyetlen sorozat ,21 nyilas van rajta, amelyei a 12 sűrítőhenger két haltterével 22 csővezeték klöt össze. Ugyanakkor a ,11 sűrítődugatytyút úgy alakítjuk ki, hogy hossza majdnem megegyezzék a henger hosszániák felével, s ily módon ez a dugattyú egyik holtpontjánál egyik oldalával a lökeUhossztól függően nyitja a 2!1 nyilasokat, míg ellenkező oldalával ugyanazon nyilasokat nyitja, a loketihossztól függően, ellenkező holtpontjánál. Ez a kiviteli' alak pontosan ugyanarra az eredményre vezet, mint az 1. ábrán feltüntetett kiviteli alak. Ha jelentősen akarjuk változtatni a szabad dugattyús tandem gép teljesítményiét, a teljesítmény csökkentés érdekében megszüntethetjük az együk motoiihenger, pl. a ,,,lb" motorhenger üzemanyiagtáiplálásiát. Ilyen esetben ez a henger csak pneumatikus energia-akkumulátor szerepét tölti be, amely energiát gyűjt össze, amikor a motoiihenger mot or dugattyúi hajtó ütemüket végzik, s biztosítja a .motordugattyúk visszatérését afaba a helyzetbe, amelyben az üzemanyag befecskendezése és öngyulladása törté-, niik. Az előbb felsorolt feltételek mellett a ,,b" henger különösen hatásos légpárnát képez, mivel ezt a levegőt két, ellentétes mozgást végző dugattyú nyomja össze. Továbbfejlesztve ez utóbbi gondolatot, a kérdéses gépet oly módom is összeállíthatjuk, hogy a ,,b" hengert egyáltalán ne lehessen üzemanyaggal táplálni, ezáltal ez egyszerű, ellentétes mozgást végző, szabad-dugattyús, energiát vissmado-akfcumulator szerepét tölti be. A 3. ábra egy ilyen gépet ábrázol. Azonos hivatkozási számok ugyanazokat az elemeket jelölik, mint az 1. ábrán. A 3. ábrán levő gépen, az 1. ábra 76-vel jelölt csővezetéke nem látható. Ezenkívül a 3. ábrán azt a hengert, amely egyedül csak lég-10 15 21) 25 40 párnát létesít, c-vel jelöljük. A nyilasokat, amelyeken keresztül a c henger összeköttetésben van a 161 védőszekrény belsejével, 23-al jelöljük. Ezek a nyílások két csoportot alkotnak, amelyeket az 1&, illetve 2,6 dugattyúkkal vezérlünk. E két nyüásesoport közötti tengelytávolság nagyobb az 1. ábrán feltüntetett, 5& és 6 6 nyiláscsoportofc közötti tengelytávolság. A 23 nyilasokat, amelyek mindössze a légpárna kezdőnyoimását alkalmazzák az öngierjeisztő üzemi nyomásaihoz, csak akkor fedik föl a hozzájuk tartozó dugattyúk, amikor azok külső holtpontjukhoz egészen közel jutottak. Végül a 3. ábrán a 16* védőszekrényt a 24 csővezeték az „a" hangért körülvevő 16a

védőszekrénnyel köti össze. Ez a henger a 3. ábrán látható egyetlen motorthenger. Megemlítendő, hogy az ellentétes mozgást végző dugattyúk közötti légpárna, és a fentebb leírt, áttöltő-kompiresszor-elemek koimbinációja révén különösen nagy stabilitású gépet nyerünk. Szabadalmi igénypont: Szabad-dugattyús tandem gép, amelynek legalább két egymással sziembedolgozó sűrítőrésze van, azzal jellemezve, hogy a sűrítőrésznek legalább egy kettős működésű sűirítőjhengere van, amely a feltöltés biztosítására első és második sorozat nyilassal van ellátva, és az első sorozat nyílás a sűrítőhenger egyik holtteréhez, a máisík sorozat nyílás a másik holtteréhez van csatlakoztatva, a sűirítőhengeren kivüílfekvő vezeték elemeinek közbeiktatásával, és a nyílások a sűrítődugattyú mindegyik holtpontjának szoimszédságiáíban a sűrített levegő egy részéneik átáranalását abból a részből, amelyben a sűrítődugiattyú sűrítő lökete végbemegy az ellentétes szakaszba, .amelyben a beszívó löket megy végbe, élőidéző módon vannak a sűrítőlhiengerben elhelyezve. 2 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6808207. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3