155122. lajstromszámú szabadalom • Nyomószivattyú működtető szerkezettel, főként kormányművek vezérlődugattyúihoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. VI. 10. (LE—508) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1965. VI. 10. Közzététel napja: 1968. IV. 30. Megjelent: 1969. V. 20. 155122 Szabadalmi osztály: 63 c 47—50 Nemzetközi osztály: B 62 d Decimái osztályozás: Feltaláló: Mann Wolfgang mérnök, Triptis (Thür), Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Lerakgetriebewerke Triptis, Triptis (Thür.), Német Demokratikus Köztársaság Nyomószivattyú működtető szerkezettel, főként kormányművek vezérlődugattyúihoz A találmány működtető szerkezettel ellátott nyomószivattyú vezérlődugattyúkhoz, főként kormányszerkezetekhez, amelyeknél vég nél­kül forgó hajtótengely szivattyú-dugattyúkat hajt, amelyek folyamatosan olaj áramot szállí­tanak. Ismert, hogy főként a hidrosztatikus szervo­kormányzásokhoz már alkalmaztak nyomószi­vattyúkat, amelyek kormánykerék segítségé­vel vagy kormánykerékkel és szervoszivattyú­val vannak meghajtva, minek eredményeként a kormánykerék elfordulásszögével arányos olajmennyiség vezetékeken keresztül egy ve­vőszervhez, általában hengerhez áramlik. A kormánykerék forgatónyomatékának függ­vényében működtetett vezérlődugattyúk a szervoszerkezetekben az ilyen ismert megoldá­soknál speciális hajtóművet igényelnek, ame­lyen a szükséges reakciónyomatékot levezetik. Az ilyen hajtómű azonban helyszükséglet, súly és előállítás szempontjából költséges. Különösen hátrányos az ilyen megoldás ak­kor, ha a nyomószivattyú működtetéséhez el lehet tekinteni a sebességváltótól, úgyhogy a vezérlőszelepek működtetéséhez nem szüksége­sek külön szerkezeti elrendezések és a kor­mánykerék közvetlenül a nyomószivattyú haj­tótengelyére van erősítve. A találmány feladata vezérlődugattyúkhoz olyan működtetőszerkezet létesítése, amely különleges mértékben alkalmas térmegtakarí­tásra, egyszerű és olcsó, a nyomószivattyú al­katrészeinek működése közvetlenül alkalmaz­ható és maga a konstrukció szabja meg a 5 működést, úgyhogy a nyomószivattyún kívül más járulékos működtetőeszközre nincs szük­ség. A találmány a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy forgó nyomószivattyú szivattyúhá-10 zával közvetlenül összefüggő vezérlődugattyú­tömbként kialakított felső nyúlványa van, amelynek a nyomómunkánál dugattyúházon vagy ferdetárcsán levő, meghatározott hatá­rok között forgatható szerkezetrész segítségé-15 vei a szivattyú-dugattyúk ferdetárcsán fellépő ereje révén létrehozott reakciónyomaték által mozgatott vezérlődugattyúi vannak. A vezérlődugattyúk egy-egy furaton keresz­tül a szervomotor hozzájuk tartozó oldalával állandóan össze vannak kötve, úgyhogy ezek a kormány elmozdulásának egy a szervomotor munkanyomásával arányos ellenállással állnak ellen. A találmányt a következőkben részleteiben egy kiviteli példával kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra gördülőcsapágyban ágyazott fer­detárcsás, axiális dugattyús szivattyú metszete. A 2. ábra az 1. ábrán vázolt szivattyú szi­vattyúházának és tengelyének A—A vonal-30 menti metszete. 155122

Next

/
Oldalképek
Tartalom