155115. lajstromszámú szabadalom • Elektromos túlterhelés-biztosító emelő és szállító berendezések, különösen daruk emelőművei számára

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SXABADAL LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. VI. 06. Közzététel napja: 1968. IV. 30. Megjelent: 1969. V. 20. (KA—1075) 155115 Szabadalmi osztály: 35 b 7; 35 b 8 Nemzetközi osztály: B 66 c Decimái osztályozás: Feltaláló: Spigelberg Peter oki. mérnök, Eberswalde, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Kranbau Eberswalde cég, Eberswalde, Német Demokratikus Köztársaság Elektronikus túlterhelés-biztosító emelő és szállító berendezések, különösen daruk emelőművei számára •i \ A találmány tárgya elektronikus túlterhelésbiztosító emelő és szállító berendezések, különösen daruk emelőművei számára, csúszógyűrűs forgórészes motorral, amelynek kioldása a forgórész feszültségének vagy a forgórész áramának ellenőrzése révén történik és darut minden olyan túlterhelés ellen védi, amely a daru berendezés stalbilitását veszélyezteti. Ismeretesek különböző kivitelű ilyen fajta túlterhelés-biztosítók. Ismeretesek olyan túlterhelés-Mztosítók, amelyeknél a fordulatszámot választják a daru túlterhelés kritériumául. Ha a csúszógyűrűs forgórészes motor fordulatszáma meghatározott megengedett fordulatszám alá csökken, akkor a túlterhelés-biztosító kiold. A megengedett fordulatszám a csúszógyűrűs forgórészes motor olyan forgatónyomaték jelleggörbéjén van, amelynek indítónyomatéka még nem veszélyezteti a daru stabilitását. Az indítónyomaték a csúszógyűrűs forgórészes motor azon maximális nyomatéka, amely nulla fordulatszámmal adódik. A túlterhelés-biztosító ilyen kivitele nem ad megbízható védelmet a túlterhelés ellen, mert már a daruszerkezet rugalmas deformációja vagy pedig a kötél csekély mértékű akaratlan lazaöága lehetővé teszi a fordulatszám túllépését. Ismeretes olyan megoldás is, amelynél a motor felfutási idejét is figyelembe veszik a terhelés további kritériumaként. Ennek a megoldásnak hátránya, hogy a motor felfutási ideje lényegesen megnövekszik, mert meg kell várni, amíg 5 a motor az adott motorjelleggörbének megfelelő végfordulátszámot eléri. Ezen kívül ebben az esetiben nincs biztosítva a túlterhelés elleni védelem magasabb nyomatékfökozatoknál előforduló túlterhelésekkel szemben, amelyek 10 a tehernek vagy az üres horognak megakadásából adódhatnak. Ismeretesek továbbá olyan túlterhelés-biztosítók, amelyeknél a terhelés kritériumának a .motoráram értékét tekintik és a teljes terhelés-15 nél lévő stacionárius érték és kapcsolási csúcsáram túllépését használják kioldásra. 'Ezek a túlterhelés-biztosítók az üzemnek nem minden fázisában biztosítanak késleltetés nélküli védelmet laza kötéllel való indulás 20 ellen, vagy ha a teher akadályokon fennakad. Ha .meghatározott minimális áramot érnek el, vagy a túlterhelés egy időrelé futásideje alatt történik, a túlterihelés-'biztosító csak késleltetve működik. 25 Más túlterhelés-biztosítók a daru konzoljának rugalmas deformációját használják terheléskritériuimikéht. Az ilyen fajta túlterhelés-ibiztoisítók nagy mértékben függnek a dimamikus folyamatoktól; ezeknek hibatűrése viszonylag 30 nagy. 155115