155045. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és biztosító szerkezet föld alatti fejtéseknél a főte alátámasztására
15 A biztosító berendezés 2. és 2a. ábrán ábrázolt kiviteli alakja esetén a koaxiális támegység A töltési sorrendje szerint először felemelkedő és a főtét elérő 15 „I-tám" hossztartóját mint keskeny keretet alakítjuk ki, amelynek mindkét 14a, 14b hosszsüveggerendája (2a. 21b. ábrák) a 41 csapágyperselyt magába foglaló két keresztsüveggel van összekötve. A 41 csapágyak lehetővé teszik, hogy a 14 hossztartót hosszirányban eltolhassuk az „I-támon" és ezáltal emelőkor jainak hosszát 1( változtathassuk. A mellső rövidebb emelőkarra, ebben az esetben minden oldalra mozgatható 40 nyomást átadó lap van felhelyezve, amely az ,,I-tám" támasztólhatásának túlnyomó részét a szállításmezőbe adja át, miközben a 1E 14 tartón a fötével nem érintkező 106 szakaszt létesít (2. ábra). Adott esetben a 45 keret 46 ill. 46a, 46b hosszanti süvegeinek a 10 „A-tám" által alátámasztott mellső részén szélesítő, előnyösen elbillenthető 47 lapok van- 2C nak elhelyezve. A könnyebb megértés végett a 2. és 2b. ábrákon eltúlozva ábrázolt 45 keret, a valóságban a főtétől csak néhány centiméter távolságban van. 25 A 2ib. ábrán pont-vonallal ábrázoltuk a koaxiális támegység A töltési sorrendjének befejezése után a főtéhez feltolt és előfeszítés alá helyezett 45 keret 46a, 46b hosszanti süveggerendáit. Amint az az előzőekben az A c0 töltési sorrendnél bővebben elmondottakból kitűnik, a 10 „A-tám" 12 dugattyúja a normál mértékben előfeszített 15 „I-támot" névleges terhelésének eléréséig nyomja a főiére, .amely terhelésből, ha például az 30 000 kp értékű, akkor a 2. és 2a. ábrákon ábrázolt 14 tartóknál a 40 nyomást átadó lapok útján 18 000 kp illetőleg, ha azokat a 107 darabbal meghosszabbítjuk, akkor 21 000 kp adódik át a főtéré a szállítási mező terjedelmében. Természetesen a 45 keretnek a mellső részét hordozó 10 ,, A-tám" felemelkedésével csaknem párhuzamosan a 45 keret hátsó részét hordó 52a, és 52íb tárnokát is emelni kell, és előfeszítés alá kell helyezni. Ugyanígy kell eljárni a B töltési sorrend esetén is, amelynél, amint azt már az előzőekben megvilágítottuk, először a koaxiális támegység két támja közül a 10 „A-.tám"-ot helyezzük, be és csak ennek a műveletnek a teljes befejezése után helyezzük be a 1)5 „I-támot" normál előfeszítésével ill. adott esetben a 15 „I-tám" már megkezdett behelyezése esetén ezt a folyamatot szelepének zárásával fejezzük be. *<i Ami. a II eszköz ugyancsak, lehetséges és előnyös alkalmazását illeti egy ilyen biztosító berendezésnél, az előzőekben részletesen kifejtettekből minden további nélkül belátható, „„ hogy ha a 49 koaxiális támegységet a rajzon nem ábrázolt II eszközzel látjuk el és az egyes 52a, 52b egyedi tárnokát viszonylag nagy dugattyúfelületük miatt már például 100 kp/ /cm2 nyomás esetén is a közeghozzávezető ve- 55 16 zetékben térközzel alakítjuk ki, ennek a nyomóközegnek az alkalmazása céljából, akkor az egész biztosító berendezésnek az illeszkedőképessége a változó főteviszonyokhoz egymást követő lépcsőkben vagy finomabb fokozatokban megsokszorozható. Ebben az esetben az is megvalósítható, hogy a két egyedi 52a, 52b támot a koaxiális támegység két 10, 15 tárájával állandó Összhangban töltsük fel közeggel. Egy előretolás befejezése után elegendő egyetlen 'kézifogarutyú egyszeri megfogása ahhoz, hogy a 15 „I-támot" hossztartójával együtt ismét kitoljuk, és ezáltal a szabad, fejtést teljes hosszában, azaz a 2. ábrán ábrázolt helyzetben gyakorlatilag fejtési homloktól a biztosító berendezés végéig haladéktalanul hatékony védelem alá helyezzük, és a kiszolgáló személy teljes nyugalomban az általa helyesnek tartott sorrendben tudja a további támaszt óelemeket működésibe hozni. A 2c. ábrán ábrázolt ugyancsak 49 koaxiális támegységből és szokásos egyszerű hidraulikus 52: támból álló biztosító keretet, azaz „kompakt keretet", amelynek, széles (a rajzon nem ábrázolt) alapteste van, a 15 ,,I-tám" és a 14a tartóelem 52 támja hordja. A 10 ,.A-támhoz" hosszúra nyúló, mellső keresztsüvegén 40a nyomásátadó lapot hordó 45a tartókeret tartozik. A 3. ábra metszetben ugyancsak négyszögletes 51 alaptestű, három1 ábú, menet utat tartalmazó biztosítóbakot ábrázol, amely a találmány egyik különleges jellemzőjét képező irányítókészüléikkel van ellátva. Ezen az ábrán 70 hivatkozási számmal 73 fül segítségével a szállítóeszközzel összeköthető keresztjármot jelölünk, amely az 51 alaptest 76 csatornájában a 77 kiugrások körül mindkét irányban forgathatóan ágyazott 71 vezetőrúddal derékszöget bezárva mereven össze van kötve. A 70 járóimra 75 helyen támadó 72 dugattyús-hengeregység a 71 vezetőrúd előretolását, illetőleg ennek, a rúdnak a hossza mentén a berendezésnek az előzőleg kitolt, 73 helyen szállítóeszközzel összekötött irányítókészülék után való húzását idézi elő. Az újszerű készülék, amely adott esetben a berendezés menetirányának megváltoztatásához szükséges — a példa szerinti kivitelnél — a 78 dügattyús-hengeregység által működtetett 80 hosszanti kulisszából áll, amelynek ferde hornya a 79 keresztkulissza 74 csapját vezeti. Ezeket az 51 alaptesten elrendezett szerveket a 3a. ábrán is ábrázoltuk, amelyből látható, hogyan fogja meg a 79 keresztkuliiszsza a 71 vezetőrudat a 81 kereszttest segítségével, amely a rúdnak felielé és lefelé mozgási játékot biztosít. Az ábra szerint az irányítókészülék olyan semleges állásiban van, amely a berendezés mindenkori előretolásának az előírt irányban megfelel. Amennyiben a berendezés pl. túl meredek talp következtében lecsúszik és az előretolás során a menetiránytól eltérő szögbe 8
