154911. lajstromszámú szabadalom • Eljárás textilsíkalakzatok mechanikai tulajdonságainak javítására

5 154911 ß kásos módszerekkel létesített ugyanazon nyújtási erősséghez viszonyítva a 10—l'OÖO-szeres értékig lehet növelni. A kis nyújtási felület következtében a nyújtáskor alkalmazott erő sok esetben a konvencionális eljárásoknál szükséges értéknek' csak tört része. Ezek a tulajdonságok a találmány szerinti kis hatókörű nyújtásra jellemzőek. Különösen jó hatásokat érünk el, ha a és —— hányadosok a lehető legnagyobbak, és BD azok maximális értékük közelében vannak. (D = az elért nyúlás százalékban, BD •= a szakadási nyúlás a nyújtás irányában, BL = szakítási súly az alkalmazott nyújtási sebességek és nyújtási feltételek mellett). Ha a kishatófcörű nyújtást az áru pályához képest keresztirányban egymásba kapcsolódó rovátkolt hengerekkel hozzuk létre, úgy ezt a behatolási mélység bahatárolásával vagy a nyomás állandó értéken való tartásával, amely nyomással a rovatolt hengereiket alköztük lévő árupályához préselük, vagy pedig mindkét módi kombinációjával lehet szabályozni. Általában a rovatolt hengerek ne érintkezzenek egymással teljes hosszukban, mivel különben a -behatolási mélységet és ezzel a nyújtás fokát nem lelhet tetszőlegesen változtatni. Célszerűnek mutatkozott, hogy az árapálya széleit megfelelő készü. lékekkel megfogjuk, annak a megakadályozása céljaiból, hogy azok az árapályával keresztirányban kifejtett húzás következtében az árupálya közepe irányába kitérjenek (ennek következtében az árupálya mindkét oldalán a nyúlás kisebb volna, mint középen). Az áruszéleik megfogásakülönféle' módon eszközölhető: Az árupályát széles állapotban lehet vezetni a már ismert áruszélvezető berendezések segítségével közvetlenül annak rovátkolt hengerekkel való érintkezése előtt, esetleg az érintkezés után is, vagy egyéb olyan szélesítő berendezéseket kell használni, amelyek az áruszélnek a középhez képest való kitérése ellen hatnak. "A szélek vezetésének igen egyszerű módja az, ha a párosan egymásba kapcsolódó rovátkolt hengerek legalább egyikére mindkét területen belül, ahol az áruszélek futnak, szalag formájú vagy megfelelő formájú egyéb testet vezetünk a rovátkákba, amelyek megakadályozzák, hogy az árapálya szélei a nagy súrlódási ellenállás következtében az árupálya közepe felé oldalt kicsússzanak, vagy pedig az árupálya széleit a szemben lévő rovátkolt henger rovátkáival való érintkezés következtében feszesen megfogják. A szalag formájú testek célszerűen olyan anyagból készülnek, amelyek rugalmasan összenyomhatok, vagyis gumiból, vagy pórusos gumiból, rugalmasan összenyomható műanyagokból, amelyek adott esetben pórusokat tartalmaznak, azaz habformájúak lehetnek, vagy pedig rugalmas és kevésbé rugalmas anyagok kombinációiból állnak. Keresztmetszetük kerek, szögletes, vagy pedig .a rovátkolt henger rovátkájának formájához alkalmazkodó 5 lehet, vagy olyan alakot vehetnek. fel, amelyek pl. üregek útján a könnyű összenyomhatóságot az oldalt való kicsúszás elleni lehetőleg nagy ellenállással kötik össze. Az árupálya szélének oldalra történő kicsúszását jelentősen 10 csökkenteni lehet vagy meg lehet gátolni a rovátkolt hengerek fogainak formájával és azoknak egymástól való távolságával'. Az egymáshoz közel levő, a nem nagyon legömbölyített, hanem inkább sarkos keresztmetszetet 15 mutató fogak különösen jól megakadályozzák az oldalt való kicsúszást, természetesen azonban kerülni kell azt, hogy az élek élesek legyenek. 20 Különösen egyenletes hatást akkor lehet sok szövetkonstrukciónál elérni, ha egymásba kapcsolódó, és egymást csak egyes helyeken érintő (pl. az árapálya mindkét szélén vagy annak közelében lévő pontokon) rovátkolt hengereket 25 alkalmazunk, amelyeknek a fogprofilját úgy alakítjuk ki, hogy a nyújtás alatt a nyújtásra kerülő fonalaknak a hengereken felfekvő része legalább is egyforma nagy, mint á rovatok között szabadon lévő, már megnyújtott rész, 30 miközben előnyösen legalább két • lépcsőben végezzük a megnyújtást. A rovátkolt hengerek felülete fémből vagy más anyagból lehet, amelyik a nyújtás feltételei között alakját praktikusan tökéletesen 35 megtartja, és legfeljebb a nyújtás alkalmával kevéssé összenyomásra kerül. Ez azt jelenti, hogy előnyösen legalább 100 Shore felületi keménységű. A felületet képező anyag előnyös csúszási ellenállása különösen víztartalmú áru-40 val szemben igen lényeges. 0,2—0,7 súrlódási tényező kedvezőnek .mutatkozott (nedves textilanyag és az illető szerszám anyaga közt fellépő súrlódási érték.) Ha azt kívánjuk, hogy a nyújtás még kis 45 hatókörű nyújtás legyen, úgy a rovátkolt hengerek fogai közötti távolságot maximum az árapálya szélességének l/lO-re, előnyösen maxi. mum 1/20-ra választjuk (ez azt jelenti, hogy a nyújtási hosszoknak legalább 10, ill. 20-szor 50 kisebbnek kell lennie, mint az árupálya mindkét szélének húzása következtében előálló szokásos nyújtás esetében), és maximálisan 10 cm, előnyösen maximálisan 5 om legyen. Az előnyös kiviteli fonnia esetében a rovátkolt hen-55 gerek fogai közötti távolság 1—2,5 cm, mindenesetre maximum. 3 cm lehet. Ha a nyújtást több fokozatban alkalmazzuk, mód van arra, hogy az egyes fokozatoknál adott esetben különféle fogprofilokat és fogak közötti távolsá-60 got alkalmazzunik. Másoldalról eredményesen alkalmaztak olyan elrendezéseket, amelyeknél három egyforma és egymásba kapcsolódó rovátkolt henger a kishatókörű nyújtást két lépcsőben hozta létirej vagy amelyeknél több kis 6*5 rovátkolt henger egy nagyobb rovátkolt hen-3