154855. lajstromszámú szabadalom • Kocsiléptető szerkezet irodagépekhez, főleg elektromos hajtású szedőírógépekhez

154855 6 10 lényegének ismertetésénél már vázoltuk. Egyben ez az elrendezés ad lehetőséget arra is, hogy a kocsit adott esetben egy egységgel léptethessük. Evégből — ahogyan azt az 1. és l/a. ábráikon feltüntetettük — a 14 ütközőcsapra, szerelt, egyik irányban eltolható 12 kengyel alakú alkatrész van beépítve, amely a 13a tengely körül 13 karral elfordítható úgy, hogy elfordított helyzetében a 3 fogasívnék csak felesosztású elmozdulását engedi meg és így a kocsi lépése egy egységnyi lesz. A 2 fogasív legördülésének és ezáltal az 1 osztólkeirék egységléptetésének vezérlésére szolgáló osztószerkezetet részletesebben az 1—3. ábrák kapcsán ismertetjük. Amíg a 2 fogasív 15 kapcsolatiban van az 1' osztókerékkel, addig az abból származó erő hatására a 20 csapon támaszkodik fel. Ha e kapcsolat megszűnik — ami a 22 kar elengedéséből a 6 karnak a 21 csapja körül alaphelyzetbe való fordulásából és 20 így az 5 karnak a 16 rugó hatására ugyancsak visszafordulásából adódik — a 2 fogasív a 8 rugó hatására a 20 csaptól távolodni igyekszik. Ez az elfordulás addig tart, amíg a 4 ütközőn nem ütközik fel. A hengeres alakú 4 ütköző ki- 25 terített alakját a 3. ábrán tüntettük fel. A 4 ütköző úgy van kialakítva, hogy az a 2 fogasív tengelyének irányában tud elmozdulni. Ilyen elmozdulás akkor szükséges, ha a leütött írásjel vagy a szóiköz szélessége nem felel meg annak az ütköző felületnek, amely a 4 ütköző alapállásálban a 2 fogasív elfordulásának mértékét meghatározza. A 4 ütközőnek e tengelyirányú elmozdításával ennék különböző lépcsőzetességű ütköző felületei a 2 fogasív síkjába emelhetők. Alaphelyzetében a 4 ütköző a 2 fogasívnek két egységgel való elfordulását teszi lehetővé, ami az által, hogy a 3 fogasív előléptetésével az 1 osztőkerék már két egységet lépett, az utóléptetéssel összesen négy egységnyi lépést enged meg. A páros egységekre vonatkoztatott teljes léptetés ezek szerint hat egységes bontás esetében úgy valósítható meg, hogy a két egységes előléptetéshez vagy nem adunk semmilyen utóléptetést — ékkor a teljes lépéshossz két egységnyi lesz — vagy két, illetve négy-egységnyi utóléptetést alkalmazunk és akkor a teljes lépéshossz négy-, illetve hat-egységnyi lesz. A szerkezet alkalmas hat-egységes utóléptatés és ezzel nyolc-egységes teljes léptetés megvalósítására is, bár a betűk egységbontása ezt nem igényli, de különböző szóközök nagyságához szükséges. Minthogy a 4 ütköző egyes lépcsőit célszerűen páros számú egységeknek megfelelően képezzük ki, a fenti utóléptetéseket az 1, 2, 3, 4 lépcsők szerinti osztásokkal hozhatjuk létre. Páratlan számú utóléptetések megvalóiSÍtására a 4 ütközőt tengelye körül egy félosztással, azaz egy egységgel elfordulni engedjük. Ennék megvalósítására a 10 vezetékben mozgó 9 kést irányoztuk elő, amely a 11 kar elmozdításával ki/húzható a 4 ütköző hátsó támasztó felülete alól. E kimozdított késhelyzetben a 4 ütköző a 30 35 40 45 50 55 6C 8 rugó hatására egy félosztással tovább fordul, s így a négylépcsős ütközővel az 1, 3, 5, 7 utóléptetések valósíthatók meg. Az előzőkiben külön ismertetett egy-egységes léptetéssel és a fentiekben vázolt kialakítással .az 1—9 egységnyi kocsilépés bármelyikét meg tudjuk valósítani. A 4 ütköző tengelyirányú elmozdítására és tengely körüli elfordítására a 2. ábrán látható 27 tengelyre az 5 karba illesztett 26 csőtengely közbeiktatásával van szerelve. A 26 csőtengely egyik ívszakaszán van a 2 fogasív azzal a 8 rugóval kapcsoltan szerelve, amelyet a 26 csőtengely vezet. A 4 ütköző tengelyirányú elmozdítására a nem ábrázolt fésűk által mozgatott 29 könyökbe illesztett 25 tengelykar szolgál. A 28 rugó a 26 tengelykaron keresztül (2/a. ábra) a 4 ütközähengert állandó erővel neki szorítja a 9 késnék, illetve annak kiemelt állapotában az 5 kar ütköző felületének. A 9 kés felülete úgy van kialakítva, hogy a 11 kar kiemelő hatásának megszűnte után a 28 rugó ellenében a 24 rugó azt alapállásba, a 4 ütközőhenger egyidejű alaphelyzetlbe fordításával állítsa vissza. A találmány szerinti megoldásnál az 1 osztókereket mozgató 2 és 3 fogasívek elmozdításának vezérlésére mindössze két fésűit kell alkalmaznunk. E fésűk az egyéb hasonló célú írógépek ilyen elemeitől abban térnek el, hogy az egyik páiros számú lépések vezérlésére, a másik, pedig a páratlan számú egységek megvalósításához szükséges egy-egység addicionálásához van kialakítva. Azáltal, hogy a fésűn különböző magasságú fogakat képezünk ki, a 4 ütközőhenger különböző magasságokba állítható és így a páros számú egységek léptetése valósítható meg. A 4 ütközőíhenger elifordrtását létesítő másik fésű szolgáltatja az egy-egységes addicionálást. A fésűk felépítését a 4—6. ábrák tüntetik fel. A 4. ábrán a 30 fésű különböző magasságú fogakkal van a betűkarok felé eső oldalán ellátva. Ha valamelyik betűkar hatására a 30 fésű 32 tengelye körül elfordul, elmozdítja a 3 kart, amely a 29 könyökön keresztül a 4 ütközőhengert a kívánt helyzetbe állítja. A karok úgy vannak méretezve, hogy a 4 ütközőhengernek a 2. ábrán feltüntetett A-myíl irányában való elmozdulása arányos a 30 fésű szögelfordulásával. A 30 fésű elfordulást értelemszerűen a mindenkor működtető betűkarral szemben álló fog magassága határozza meg. A 30 fésűn azonos magasságú fogak vannak váltakozva kialakítva és ez elfordulásával a 34 karon keresztül forgatja a 11 kart, amely az előzőekben ismertetett módon a 9 kés mozgását szabályozza. Ez a másik fésű azonos fogmagasságával ily módon csak az egy-egységes addicionálást vezérli. Az 1 osztókerék és 2, 3 fogasívek legcélszerűbben evolvens profilú fogakkal vannak ellátva. Előnyösnek találtuk a fogaknak olyan kiképzését, hogy azokat hátoldalukon egyenesen 3