154729. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szálas vagy levélszerű terményekből álló halmok lassankénti folyamatos szétbontására

154729 anyagból. Az la ábrán látható módon a 22 tengely a 21 tartóban van ágyazva, amely tartó pedig az 1 alapkeretre van erősítve. A 22 tengelyt a 23 hajtótárcsából, , 24 szíjból és 25 motorból álló hajtómű forgatja. E helyett s lánohajtást is lehet alkalmazni. A hajtómű alkatrészei a 12 tartályfal 12c szegélyéhez való csatlakozása következtében védve vannak attól, hogy a szálas anyag ezekre rácsavarodhasson. 10 Az 1 alapkereten látható 26 húzószerkezet arra a célra szolgál, hogy a 35 készlettartályt pl. valamilyen húzógéphez való erősítés után -helyzetéből, illetve helyéről más helyre tudjuk vontatni. Természetesen a berendezés lehet ál- 15 landó, illetve helybenmaradó is, pl. a rakodókocsi tartófelületéhez süllyesztve, vagy egy készlettartály fenekén is felállítható. A 14 etetőasztal billenthető és főként oly nagyra készíthető, hogy rajta a 35 tartály fel- 20 töltése után még további anyag tárolható mindaddig, míg a 35 tartályban ismét szabad tér nem keletkezik. A berakodáshoz nemcsak a 37 szállítójárműveket, hanem homlokrakodókat, szkrépereket, . 35 markolókat, vagy más segédeszközöket is használhatunk. Amikor egy 37 rakodókoesival vagy valamilyen más módon a 35 készlettartályt feltől- 30 töttük száras vagy levélszerű terményből álló halommal és az 5 forgóasztal a hajtószerkezet bekapcsolása következtében U irányban forog, akkor az 5 íorgóasztalon mint forgó tartófelületen levő takarmányhalom a forgóasztallal 35 együtt halad a helybenmaradó 12 tartályfal mentén, miközben a vázolt kiviteli példánál a kúpalakú 5 fenék ferdesége, a halom magától beálló rézsűszöge és a centrifugális erő az anyag sugárirányú kifelé csúszását, a 6 bordák 40 pedig a halom kerületi irányban való haladását mozdítják elő, A vízszintesen dolgozó 18 fűrészlap melletti elhaladás folyamán a halom szélén olyan vá- 45 gás jön létre, amely a vázolt kiviteli példánál kb. olyan magasan van, mint a 19 terelő, valamint a 15 ablak fölső éle és a függőlegesen vágó 16 fűrészlap felső éle, amelyhez a 35 . tartály 12 fala mentén csúszó halom külső ré- 50 tege halad. Emellett a 16 fűrészlap benyúlik a halom szélébe és róla szalagot választ le, amely a 16 fűrészlap és 12b csappantyú között, tehát a 15 ablakon keresztül a 35 tartályhoz közel érintőlegesen kifelé fut. Ahogyan a sza- 55 lagnak lefűrészelése után a következő körülfordulások folyamán a halom helyzete megváltozik, és a kezelt anyagból új mennyiség csúszik kifelé a két 18, 16 vágószerkezet terébe, a halomból folyamatos anyagszalag vá- go lasztódik le és jut a 17 szállítószalagra mindaddig, amíg a tartály gyakorlatilag ki nem ürül. A 17 szállítószalag sebessége célszerűen valamivel nagyobb, mint az 5 forgóasztal külső szélének kerületi sebessége, azonban nem 55 olyan nagyra választjuk, hogy a szalag leszakadhasson. A 16, 18 körfűrészlapok vagy vágótárcsák helyett vágóláncok (mint a motoros fűrészeknél), késes gerendák (mint a kaszálógépeknél), vágószalagok (mint a szalagfűrészeknél) vagy más vágószerkezetek is használhatók. Azonkívül használunk különböző kiegészítő szerkezeteket, pl. idő- és végkapcsolókat, amelyek mechanikai vagy optikai tapintószervekkel működtethetők annak érdekében, hogy a rétegmagasság függvényében az elszállítani kívánt súlyimennyiségeket vagy a berendezés beadagölási időpontjait, illetve ezekhez szükséges • berendezéseket önműködően üzembe tudjuk helyezni, illetve ki tudjuk kapcsolni. A 3. és 4. ábrákon vázolt kiviteli alaknál a 16 vágószervvel szemben levő oldalon az ablak függőleges 15a határolófalánál 28 szállítószerkezet lehet, amely vagy amelyek forgattyús hajtómű módjára körben futnak és fogak segítségével kívülről a halom szélébe benyúlnak annak érdekében, hogy a szállított anyagot szükségszerűen a 16 vágóiszervhez vezessék. Ezek a 28 szállítóelemek különösen alkalmasak kis fajsúlyú szállított anyagokhoz, mint pl. szénához. Ebben az esetben a 16 vágószerv az 5 forgóasztal tengelyében sugárirányban vagy közel sugárirányban helyezhető el, eltérően az 1. és 2. ábrákon vázolt ,16 fűrészlap síkjától, amely az említett forgóasztalhoz közel érintőlegesen van elhelyezve. A 28 szállítóelemeket a 30 láncon vagy hasonlóan keresztül a 32 hajtómű vagy motor hajtja meg. Az 5 forgóasztal hajtómotorjaként ennél a kiviteli alaknál ugyanaz a 32 motor szolgál, amely a kis 10 fogaskeréken keresztül az egyidejűleg 9 fogaskoszorúként kialakított 5 forgóasztalt hajtja. A 16 vágószerv közvetlenül a 31 motor vagy hajtómű tengelyére van erősítve. Főként ennél az alacsony kiviteli alaknál elegendő egyetlen 16 fűrészlap alkalmazása, melynek forgástengelye bizonyos körülmények között a vízszinteshez viszonyítva hajló is lehet. Az 5. ábrán vázolt szerkezetnél egy előnyösen a függőleges síkban levő merev 34 vágókés van ábrázolva. Itt a 28 szállítóelemeken kívül a vágókés másik oldalán a 33 szállítóelemek vannak, amelyek a 28 szállítóelemekhez hasonlóan alakíthatók ki és vezérelhetők. E 28 és 33 szállítóelemek egyes fogai előnyösen egymás hézagaiban vagy ezek előtt helyezkedhetnek el. Azáltal, hogy mindkét 28 és 33 szállítóelem ellenkező irányban hatol be á szállított anyagba és azt a 34 hágóéi terében széthúzzák és a 34 vágóéi mentén vezetik, az anyagrészeket — még ha nagyon erősen kapaszkodnak is egymásba •— a célszerűen fogazott 34 vágóélek szétvágják, úgyhogy a szállított anyagnak mindig az a része, amely a 15 kilépőnyílás terében van, oldalra elvezethető. Ez a kiviteli példa az 5 forgóasztal, illetve 28, 33 szállítószervek kis fordulatszá-3