154636. lajstromszámú szabadalom • Hagyma dugványozó gép

154636 4 a járműváz közötti nem merev kapcsolat csuk­ló, vagy rugalmas csőszakasz. A forgó mozgást lengő mozgássá átalakító szerkezeteket a járó­kerékhez forgást átvivő szerkezettel kapcsolódó tengelyen ékelt alakos tárcsa, görgőpálya, for­gattyús hajtómű, vili. körhagyó képezi. A du­gattyús dugványozó henger és az adagoló tárcsa furata között összekötő cső van, amelynek torkolata a dugattyú felső holtponti helyzete alatt van. A dugványozó hengerhez a dugihagy­ma megfogására szolgáló rugók vannak. A ha­ladás irányában a dugványozó henger előtt, ill. mögött éke, illetve henger van. A találmány szerinti hagyma dugványozó gép egy példalképpeni kiviteli alakját vontatott dug­ványozó gép esetére ismertetjük. Az 1. ábra a 'függőleges metszetet, ill. a kinematikai vázla­tot, a 2. és 3'. ábrák a görgőpályák elölnézetét ábrázolják. A jobb áttekinthetőség érdekében az 1. ábra a gép alvázát nem tünteti fel. A gép kezelője a dughagymákat természetes helyzetüknek megfelelően az 1 tölcséren át a 2 töltőtáresa 3 furataiba rakja. A 2 töltőtárcsát a 4 szekrény 5 lapja támasztja alá, így a dug­hagyma csak abból a 3 furatból tud kiesni, amelyik éppen a 6 ejtőcső felett halad át. A 2 töltőtárcsával közös 7 tengelyen van a 8 ada­golótárcsa. A 6 ejtőcsövön áteső dughagytna a 8 adagolótárcsa 9 furattába kerül, de onnan a 4 szekrény 10 alátámasztó lapja miatt csak ak­kor tud kiesni, amikor a 7 tengely forgása so­rán a 11 töltőcső fölé kerül. A 12 dugványozó hengerben mozgó 13 dugattyú felső helyzeté­ben a dughagyrna a 9 furatból a 11 töltőcsövön át a 12 dugványozó hengerbe esik, ahol a lágy 14 rugók megfogják. A 13 dugattyú lefelé való mozgása során maga előtt tolja a dughagymát és a talajba nyomja, miközben a végéiben ki­képzett 15 üreg a dughíagymát függőleges hely­zetben tartja. Annak érdekében, hogy a dughagymának a talajba való benyomása köziben a 12 dugványo­zó henger és a talaj között a gép haladása el­lenére se legyen vízszintes irányú viszonylagos elmozdulás, a 4 szekrény a gép alvázára a 16 csapszeggel van felfüggesztve és ekörül olyan lengőmozgást végez, melynek eredményeként a 12 dugványozó henger szájnyílása a lengés egyik félperiódusában a gép haladási sebessé­gével ellentétesen egyenlő sebességet nyer, te­hát a talajhoz képest haladó mozgást nem vé­gez. Eközben történik a dughagymának a talaj­ba Való benyomása. A 7 tengely forgatása, a 4 szekrény s vele a 12 dugványozó henger lengetése, valamint a 13 dugattyú mozgatása a 17 mellső és 18 hátsó járókerekeken vontatott gép hátsó tengelyére ékelt 19 láncfcerékről történik. A 19 és a 20 láncfoerekekfoöl, valamint a 21 láncból álló lánc­hajtás a 22 tengelyit forgatja. A 22 tengelyre ékelt 23 görgőpálya a 24 görgő, valamint a 25, 36, 27, 28 rudakból és a 29, 30 csuklós táma­szokból áBó csuklós szerkezettel mozgatja a 12 dugványozó henger 13 dugattyúját. A 22 ten­gelyre ékelt 31 görgőpálya a 32 görgő, vala­mint a 33, 34 rudakból és a 35 csuklós támasz­ból álló csuklós szerkezet segítségével lengeti 5 a 4 szekrényt, s azzal együtt a 12 dugványozó hengert. Végül a 22 tengelyre ékelt 36 fogas­kerékkel meghajtott 37 forgattyú a 38, 39, 40 rudakból és a 41 csuklós támaszból álló csuklós szerkezet segítségével mozgatja a 42 kilincs-10 művet és ezáltal 1/6-oszitásonként szakaszosan - elfordítja a 7 tengelyt. Hy módon a 2 töltő­tárcsa és a 8 adagolótárcsa egy-egy lyukosztás­sal szakaszosan fordul tovább. A 2. ábra sze­rinti 23, és a 3. ábra szerinti 31 görgőspályák, 15 valamint a 37 forgattyú kialakítása és mérete­zése olyan, hogy a 12 dugványozó henger len­gése a fentebb már leírt törvényszerűséget kö­veti, a 7 tengely szakaszos elfordulása és a 13 dugattyú mozgása pedig összhangban áll a 12 20 dugványozó henger lengésével. Annak érdekében, hogy a 12 dugványozó henger és a talaj közötti távolság, ezzel együtt pedig a dughagymának a talajba való benyo­mása mélysége állandó legyen, a gép alvázára 25 felszerélt 43 eke a 12 dugványozó henger előtit árikot húz, amelyet a 44 eke isimét betemet és a 18 hátsó kerék, vagy külön erre a célra al­kalmazott henger lenyom. Egy gépen egymás mellett tetszés szerinti számú adagoló készülék BO és dugványozó henger helyezhető el s így a dugványozás egyszerre több sorban is végez­hető. A gép beépített hajtómotorral is kivitelez­hető. Szabadalmi igénypontok: •1. Hagyma dugványozó gép, azzal jellemez­ve, hogy közel függőleges helyzetű dugattyús W dugványozó hengere (12), éhhez csatlakozó, füg­gélyes furátokkal (9) ellátott adagoló tárcsája (8), a dugványozó henger és a járműváz közötti nem merev kapcsolata (16), továbbá forgó moz­gást lengő mozgássá átalakító szerkezetei van-45 nalk, amelyek mozgást átvivő szervei egyrészít (31—34) a dugványozó hengerhez, másrészt (2,3—30) ennék dugattyújához (13), harmad­részt (36—42) az adagoló tárcsához (8) csatla­koznak. 50 2. Az 1. igénypont szerinti dugványozó gép kivitéli alakja, azzal jelleimezve, hogy a dug­ványozó henger és a járműváz közötti nem merev kapcsolat csukló, (16), vagy a dugványo-55 zó henger rugalmas csőszakasza. 3. Az 1. és a 2. igénypontok bárrnelyiike sze­rinti gép kiviteli alakja, azzial jellemezve, hogy a forgó mozgást lengő mozgássá átalakító szer-60 kezetéket a járókerékhez (18) forgást átvivő szerkezettel (19—21) kapcsolódó tengelyen (22) ékelt alakos tárcsa, görgőpálya, forgattyús haj­tómű, ill. körlhagyó (23, 31, 37) képezi. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti 65 gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom