154541. lajstromszámú szabadalom • Fogasrúd, illetve fogassín építőszekrényekhez

154541 4. ábra az 1—3. ábrán ábrázolt fogiasrúd egy felhasználási példája, a 5. ábra egy további találmány szerinti fogasrúd kiviteli példája, felülnézetben, 6. ábra az 5. ábrán ábrázolt fogasrúd oldalnézete, a 7. ábra az 5. ábrán ábrázolt fogasrúd keresztmetszete, a 8. ábra az 5—7. ábrán ábrázolt fogasrúd alkalmazásának egy kiviteli példája, 9. ábra egy további találmány szerinti fogasrúd kiviteli alakja, felülnézetben, a 10. ábra a 9. ábrán ábrázolt fogasrúd keresztmetszete. Az 1—3. ábráh ábrázolt találmány szerinti fogasrúd két egymással szemben fekvő homlokfelülete egy-egy 2 illetve 3 fogsorral van ellátva. A 2 és 3 fogsor fogainak koronája azonos magasságú, mint az 5 illetve 6 vezetőlécek magassága. Ez a kialakítás egyrészt megkönnyíti, hogy az 1 fogasrúd normál építőelemenként használható legyen, másrészit az 5 és 6 vezetőlécekkel egyben egy kapcsolódó fogaskerék oldalirányú vezetése is biztosítva van. Az 1 fogasrúd mindkét szabad oldalfelületén egy-egy, a fogsorhoz párhuzamosan vezetett hátrafelé megmunkált 7 horony van kiképezve. Az 1 fogasrúd egyik homlokfelülete, mint az 1 és 2 ábrából látható csapszerűen kiképzett 8 kapcsolóeresztékkel, másik homlokbidala pedig 9 horonnyal van ellátva. A 4. ábrán ábrázolt példánál nagyalakú 10 építőelemekből és kisebb alakú 11 építőelemekből 12 tengelyit ágyazó bak van kiképezve. A 12 tengelyre 13 hajtófogaskerék és 14 hajtókar van rögzítve. lA (bak ezen kívül az ábrán nem ábrázolt ugyancsak 10 alapépítőelemekből kiképzett vezetéssel van ellátva, amelyek a három 1, 1', 1" fogasrudakból összerakott fogasrúdnak egyenes vonalú vezetést biztosítanak. A 13 fogaskerék elfordulása során az 1, 1', 1" fogasrudak fogaiba gördül. Az 1, 1', 1" fogasrudakkal további 10' 11' alapépítőeleimek vannak kapcsolva. A kapcsolás a 15 kapcsolóefresztékeknek a 10' alapelemeknek 7 hornyába való bevezetésével történik. A 4 hajtókar elfordításával az 1, 1', 1" fogasrúd a 13 fogaskerék közvetítésével a nyíl irányába elmozdítható. Az 5—7. ábrákon olyan találmány szerinti 20 fogasrudat mutatunk be, amelynek felső részén 21 fogsor van kialakítva. A 21 fogsor ugyancsak két 22 vezetőborda között van kialakítva. Mindkét szomszédos oldalfelület egy-egy 23 illetve 24 (fogsorral van ellátva. Az alsó sík oldaliból több bütyök alakú 25 kiapcsolóereszték nyúlik M. A 20 fogasrúd összszélességének mérete a 23 fogsor fogainak koronájától a 24 ífogak koronájáig terjedő mérete ugyancsak miegfelel valiamely 10 alapépítőelem szélességi méretével. Ennek a kialakításnak köszönhető a 20 fogasrúd további alapépítőelemekkel minden nehézség nélküli beépíthetősége. A 8. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a 20 fogasrúd 25 összekötő eresztékével 27 alapépítőelem 26 hornyaiba elmozdítlhatóan van kapcsolva. A 24 fogsorral 28 fogaskerék kapcsolódik, amely az ábrán nem. ábrázolt csapágyba 5 ágyazott 29 tengelyre van rögzítve. A 20 fogasrúd felső részén a 2il fogsorral 30 fogaskerék van kapcsolva, amelynek 31 tengelye merőleges a 29 tengelyre. A 20 fogasrúddal így két egymást keresztező tengely között biztosít ide-oda 10 mozgásátvitelt. A 9. és 10. ábrán ábrázolt 40 fogasrúd négyszögletes keresztmetszetű üreges testként van kiképezve, amelynek minden külső felületén egy-egy 41, 42, 43, 44 fogsor van kialakítva. 15 A 412 és 44 fogsorok 45 és 46 oldalirányú vezetőlécekkel vannak ellátva. Két szembenfekvő belső felületen1

csapalakú 47 vezetőeresztékek vannak kiképezve. A 47 vezetőeresztékek a 40 fogasrúd kapcsolása esetén az alapépítőelemek 20 hornyaiban kapcsolhatók. A kapcsolás megfcönynyítésére a 40 fogasrúd 'belső szabad keresztmetszete alig valamivel nagyobb, mint a 10 alapépítőelem keresztmetszete. A találmány nincs a leírt kiviteli példákra 25 korlátozva, hanem azzal bármilyen szerkezet kiképezhető. 30 Szabadalmi igénypontok: 1. Fogasrúd, illetve fogassín— befelé bővülő hornyokkal és kapcsolóeresztékekkel egymással kapcsolható építőelemekből álló építőszekrényekhez, azzal jellemezve, hogy a fogasrúd (1, 35 20, 40) legalálbb egy külső felülete fogsorral 1,2, 3, 21, 23, 24, 41, 42, 43, 44) továbbá legalább egy kívülről megközelíthető felülete befelé bővülő horonnyal (7, 9), vagy hátrafelé megmunkált kapcsolóeresztékkel (8, 25, 47) van ellátva. 40 2. Az 1. igénypont szerinti fogasrúd kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a fogasrúd (1) keresztmetszete beleértve a fogassort, vagy fogas sorokat (2, 3) azonos méretű az alapépítőelem keresztmetszeti méretével (10, 11, 2:7). 45 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fogasrúd kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogasrúd az egyik oldalon kapcsolócsappal (8), a másik oldalon horonnyal (9) van ellátva. 50 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti fogasrúd kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a négyszögkeresztmetszetű fogasrúd két egymással szemben fekvő oldalfelületén egy-egy fogsor (2, 3), a másik két oldalfelületen pedig a fogsorok-55 kai párhuzamos hornyok vannak kiképezve. 5. Az 1. igénypont szerinti fogasrúd kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy három derékszöggel egymáshoz csatlakozó oldalfelület mindegyike fogsorral (21, 23, 24) van ellátva és a negye-60 dik oldalfelületen legalább egy oldalereszték (25) van kiképezve. 6. Az 5. igénypont fogasrúd kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fogasrúd (20) összszélessége, — az egyik fogsor (23) foghegyé»55 tői a másik vele szemben fekvő fogsor (24) 2