154439. lajstromszámú szabadalom • Szelektív elektromágneses vezetőképességszelvényező eljárás és berendezés

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1964. X. 15. Közzététel napja: 1967. IX. 22. Megjelent: 1968. VII. 31. (MA—1394) 154439 Szabadalmi osztály: 5 a 1—19 Nemzetközi osztály: E 21 b Decimái osztályozás: Feltalálók: Dr. Márföldi Gábor oki. villamosmérnök, Petőcz Viktor elektrotechnikus, Budapest Tulajdonos: M. Áll. Eötvös Loránd Geofizikai Intézet, Budapest Szelektív elektromágneses vezetőképességszelvényező eljárás és berendezés Fúrt lyukak indukciós vezetőképességszelvényezésével — az elektromos ellenállásszelvényezés kiegészítő módszerként — a fúrt lyuk és környezetének vezető tere, mint koncentrikus elemi vastagságú hengergyűrűk paralel eredő ellenállása érzékellhető. A módszer kiemelkedő jelentőséggel bír, mindazon alkalmazási területek esetében, melyeknél az elektromos ellenállásszelvényezés — éppen dominánsan soros ellenállásérzékelési karaktere folytán — csak hiányos, elégtelen információ szolgáltatására képes. Így a módszer különösen ajánlott területeként főleg az olajbázisú iszappal fúrt lyukak, valamint a viszonylag nagy ellenállású elárasztott zónával rendelkező területek minősülnek. Általában jól értelmezhető, komplex információt szolgáltató szelvényanyagot nyújt elektromos ellenállásszelvényezési módszerekkel történő kombinált alkalmazásban. Az indukciós ellenállásszelvényezés elvét H. G. Doll ismertette. A módszer alapelvét az jellemzi, hogy egy gerjesztő és egy vevő tekercs között a környező formációban keringő örvényáram hoz létre csatolást. A kellő vizsgálati mélységhez szükséges tekercstávolság mellett azonban a tekercsrendszer közvetlen környezetének a fúróiszapnak a vezetőképessége is számottevően hat az indikációra. Ennek a káros hatásnak kiküszöbölésére javaslatként (amerikai részről) szerepel az indukciós szondatest gumielválasztó^uszonyos kialakítása. Ez ugyan korlátozni képes az örvényáramcsatornák záródását a fúrólyukban, és ezáltal csökkenti a zavaró indikációt a fúrólyukban, azonban mint 5 mechanikai megoldás, igen nehézkes; lassítja, veszélyessé teszi a szelvényezést (bennszakadás). A kedvező eredményt optimális módszerrel biztosító megoldásnál egy a fő gerjesztő tekerccsel szembekapcsolt, ahhoz közel helyezett a segéd-10 gerjesztő tekercs alkalmazásával van a szonda közeli terében részleges kompenzálás biztosítva. Az indukciós szonda gyakorlati alkalmazhatóságának további fontos kritériuma a kívánt lyuktengelymenti felbontóképesség biztosítása. 15 Ennek érdekében H. G. Doll több \tekercspárból álló csatolt rendszer alkalmazását javasolta. Az előirányzott szelektivitást három tekercspárból álló csatolt rendszer biztosítja, mely az iszaphatás kiküszöbölésére egy hetedik segéd-20 tekercset is tartalmaz. A fentiek szerint kialakított rendszer — bár elvileg teljes mértékben alkalmas á kijelölt feladat megáldására — a gyakorlati megvalósításnál olyan súlyos problémákat vet fel,' melyek 25 csak részlegesen, kompromisszumosán oldhatók meg s ezáltal a rendszer alkalmazásának hatékonysága nagymértékben korlátozódik. A Doll féle rendszer gyakorlati megvalósulásánál felmerülő technikai hiányosságok az alábbiakban 30 összegezhetők: 154439