154393. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet főképpen csörlős önterhelő berendezéssel ellátott tehergépkocsikhoz
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1965. VII. 28. (ZE—244) Közzététel napja: 1967. VIII. 22. Megjelent: 1968. VI. 15. 154393 Szabadalmi osztály: 35 b 3—5 63 c 37—46 Nemzetközi osztály: B 66 c B 62 d Decimái osztályozás: Feltaláló: Papp István gépesítési előadó, Sárospatak Tulajdonos: Zemplénhegységi Állami Erdőgazdaság, Sárospatak Szerkezet főképpen csörlős önterhelő berendezéssé,! ellátott tehergépkocsikhoz A találmány szerkezet elsősorban önterhelő berendezéssel ellátott tehergépkocsikhoz faanyag szállítására. Erdőgazdaságokban tehergépkocsik faanyaggal való fel- és leterhelését mindezideig kézi erővel végezték. A nehéz fizikai munkához általában négy-hat dolgozóra volt szükség és ahhoz, hogy a felterhelést kézi erővel el lehessen végezni a faanyagot megfelelőképpen elő kellett készíteni. A gépkocsi felterhelési helye általában egy ún. erdei rakodó volt, ahova egy másik eszközzel kellett a faanyagot kiszállítani. A rakodót úgy kellett elkészíteni, hogy a faanyagot vagy a tehergépkocsival egy szintben, vagy pedig annál magasabban lenesen ott tárolni. Ehhez viszont az erdei rakodóra szállított faanyagot még külön kézi erővel máglyázni kellett. A fentiekből kitűnik tehát, hogy az ott ismertetett módszer erdőgazdaságokban és egyéb helyen nagyüzemi szállításhoz nem alkalmas. Kísérletképpen alkalmaztak ún. „Niab" darut, azonban ez nem elégíti ki a korszerű nagyüzemi igényeket. Ebben az esetben is szükség van az erdei rakodón a faanyagnak a tehergépkocsitól maximális 5 m távolságon belüli kifogástalan rendezésére. Azonkívül ez a berendezés a leterhelést csak darabonként tudja 'végezni. Ismeretesek továbbá járművekre épített rakodódaruk, amelyeknél a daru gémjét külön motor és szerkezet- viszi a rakodófelület fölé illetve annak két oldalára a felrakandó anyag fölé. Ezeknél a daruknál a gém függőleges 5 mozgatását általában hidraulikus vagy mechanikus szerkezet végzi. Ezeknek a megoldásoknak azonban igen jelentős hátránya, hogy a terhelt gémet külön szerkezettel és energiával kell a rakodófelület fölé visszajuttatni. Sok 10 esetben a gém jobbra és balra történő kifordítását és visszafordítását egyszerű kézi erővel működtetett mechanikus berendezés végzi, ami balesetveszély szempontjából is igen hátrányos. Az ismert berendezések a lerakodás szempontjából sem megfelelőek, mert a szállított anyagot a felrakás fordított ütemében egyenként kell lerakni. Ez a módszer nem kényes, egyszerre leborítható anyagok pl. farönkök esetén igen gazdaságtalan. Mindezideig nem létezett olyan szerkezet, amely pl. a farönköket egyetlen fázisban rakta volna le a rakodófelületről. 35 20 A fenti hátrányok vonatkoznak az ugyan-25 csak ismert és elterjedten használt különböző Derrick darukra, valamint a forgóoszlopos forgódarukra is. A találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölése és egy olyan szerkezet ül. beren£0 dezés létesítése, amelynél a' teherrel terhelt gém 154393
