154392. lajstromszámú szabadalom • Ajtó hűtőterekhez, különösen hűtőkocsik rakodóteréhez

154392 3 ' 4 lás alatt átmenő futósíin van elrendezve, amin ismert módon két görgőslbak fut, amelyekben a forgatótengelyék alsó könyöíkíös végeinek ágyazása van. A fölső futósín úgy van kiképezve, hogy benne a forgatótengelyék felső könyökös végeinek ágyazott vezetőgörgők futnak. Szükség esetén a fielső futósín az ajtónyílás terében megszakad. A foirgatótengelyefcen elfordulás ellen biztosított, toünyökszerű karok úgy vannak íelierősítve, hogy ezek az ajtónak ajtónyílásba való befordulása után és a forgatótengelyek további elfordulásánál az ajtónyíláskerethez erősített táskába nyúlnak be és az ajtót tömítéseihez nyomják, másrészt az ajtó nyitásánál ezek az ajtónyílás keretéhez nyomódnak. Annak érdekében, hogy az ajtónak ajtónyílásba való befordulása után a forgatótengelyék további elfordulását lehetővé tegyük, a forgatótengelyek három részből vannak kiképezve, éspedig úgy, hogy a bütyökszerű karokat tartó középrész és a két konyakos vég között egy-egy fcapcsiolátag van, amelyek az ajtó behajtásakor és kifordításakor torziós kapcsolóként hatnak és (befordított ajtó esetén lehetőivé teszik, hogy a bütyöfcszerű karokkal ellátott középső tengelyrész a tengelyvégekhez viszonyítva elegendő mértékben elfordulhasson. Ezek a kapcsolótagok kiképezhetők úgy, hogy csak meghatározott elfordulásszögnél válnak hatásos kapcsolóvá, vagy elfoirdulásszöghatárolással rendelkező vagy anélküli torziósrugóként, pl. gumivagy torziósirúdrugófcént képezhetők ki. A forgatótengelyék középrészének elfordítása a találmány szerinti egy öngátló, bal- és jobbmenetes kiképzésű, az ajtóin vízszintesen ágyazott menetes anyával végezhető, amelyhez tartozó csavarorsó toiárúddal csuklósan van összekötve. A tolóirudak egy a íforgatóitengelydk középvonalán kívül levő esuklóponitban csatlakoznak a bütyöfcszerű karóikhoz és a menetes anya forgatásakor forgatónyomatékot keltenek. Az ajtó találmány szerinti kivitelével lehetővé vádiik, hogy a hűtőkocsi oldalfalának magasságát a rakodótér-4ajtó magasságához teljes egésszébem kihasználjuk annak ellenére, hogy fölül is if utó-, illetve vezetősín- van. Továbbá az ajtó benyomásához és kinyitásához f ocrgattyútengelyszerű forgatótenigelyéket alkalmazva a gyártási költségek jelentősen csökkennek és a kezelés egyszerűbbé válik. A találmányt részleteiben a rajzokon vázolt kiviteli példával kapcsolatban Isimertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti (hűtőtérajtó elölnézete zárt helyzetben. A 2. ábra a zárt hűtőtérajtón keresztül vízszintes metszet. A 3. ábra még befordított, azonban az ajtókerettől már elnyomott hűtőtér ajtón keresztüli vízszintes metszet. A hűtőtér ajtón túl old aha kinyúló 1, 2 és 3 csapágyfcarofcban a 4 forgatótengelyék úgy vannak a hűtőtérajtó mellett ágyazva, hogy befordított hűtőtérajtónál a forgatótengelyek könyöklős 5 és 9 végei a hűtőtérajitótól jobbra és bálira nyúlnak. A hűtőtérajtó súlyát a 4 forgatótengelyék alsó könyökös 5 végein és a 6 görgős bakokon keresztül az átmenő 7 futósín tartja. A rajzóin vázolt kivitelnél a hűtőtérajtó te-räben megszakított 8 vezetősín a hűtőtérajtó be- és kifordítására és vízszintes vezetés céljaira szolgál. A hűtőtérajtó kifordított helyzetében és oldalra való 'eltolása esetén a 4 forgatótengelyek felső könyökös 9 végeinél elrendezett vezetőgörgőpár a 8 vezetősínnel nem kapcsolódik és a hűtőtérajtó ekkor az újbóli befordításig három ponton van ágyazva. E találmány szerinti megoldás teszi lehetővé, hogy a hűtőtérajtó magasságát a felső vezetősín magasságától függetlenül határozzuk meg. A 4 forgatótengelyek középrészén az elfordulás éhen biztosít ott hütyökszerű 10 'karok vannak. Ezek úgy vannak elrendezve, hogy a hűtőtérajtó befordítása után, a 4 foirgatótengelyek további elfordulásánál a 11 ajtóinyíláskerétekre erősített 12 táskáiba nyúlnak be és a hűtőtérajtót 'tömítéseire nyomják, vagy a 4 foirgaitótengelyefc ellenkező értelmű elfordulásainál a hűtőtérajtót a Ili ajtónyílásikerettől elnyomják. A hűtőtérajtón vízszintesen öngátló jobb- és baliirányú menettel ellátott 13 menetes anya van ágyazva. A 14 menetes orsóikkal és (mindegyük 4 forgaitótengelyen elrendezett ibütyöfcszerű 10 karral a 16 ós 17 csuklópointokhan a 16 tolórudak vannak összekötve, úgyhogy a 13 menetes anya és a hozzá tartozó 14 menetes orsó segítségével a hűtőtérajtó zárásához és nyitásához szükséges 4 forgatótengely-elfordulás létrehozható. Szabadalmi igénypontok: 1. Ajtó hűtőterekhez különösen hűtőkoesifc rakodóteréhez, amelyek forgattyústengelyszerű forgatótenigelyekre vannak erősítve és e forgatótengelyék segítségével az ajtónyílásba betfordíthatok és ebből kifordíthatok, továbbá az ajtónyíMs fölött és alatt levő futósineíken oldalt eltolhatäk, azzal jellemezve, hogy a forgatótengelyeik i(4) a hűtőtérajtótól oldalra kinyúló ágyazófcairokbain (il^ 2:, 3,) az ajtó mellett vannak ágyazva és a forgatótengelyék '(4) könyökös végei (5, 9) zárt hűtőtérajtónál a hűtőtórajtótól jobbra és balra kinyúlók, mimellett a felső futósín vezetősínként (8) van kiképezve, a hűtőtérajtó felső szélénél alacsony abb an van elrendezve éS' a hűtőtérajtó terében meg van szakítva, a forgatótenigelyök pedig i(4) három részből ájlnaik, a fcönyökös végek '(5, 9) a forgatótengelyék i(4) középrészével egy-egy fcapcsolótagigal (18) vannak összekötve, a középső részek két-két, elfordulás ellen biztosított, befordított hűtőtérajtónál és a forgatótengelyék (4) további elfordulásánál az ajtónyíliásikeretekhez (11) erősített táskákba (12) nyúló és a hűtőtérajtót nyoimó bütyökszerű karral (10) vannak ellátva. 2. Az il. igénypontiban meghatározott hűtőtérajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 'kapcsolótagja !(ili8) csak meghatározott elfordulásszögnél hatásos kapesoíllá. 10 15 20 cd 35 40 45 50 55 60 2