154370. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyékony tüzelőanyag fűtőkészülékekhez való hozzávezetésére

154370 segítségével csatlakozik a 4 felszállócső a 10 fúvókacsőhöz. Ecélból a 10 fúvókacsőnek fejénél belső menete van, amelybe az üreges csavarként kialakított 9 adagolófúvókát becsavarozzuk. A 9 adagolófúvókának hosszanti furatán kívül ke- 5 resztfurata van, és azonkívül ebben a tartományban 11 gyűrűs hornya is van. Ezen a 11 gyűrűs hornyon és a keresztfuratokon keresztül jut a tüzelőanyag a 4 felszállócsőből a 9 adagolófúvóka hosszanti furatába, és ebből a 10 fú- xo vókacső belső nyílásába, amely a fűtőkészülék égőtere felé nyitott. A 10 fúvókacső ezen nyílásában 12 csavarrugó van, amely egyrészt a 9 adagolófúvóka homlokfelületére fekszik fel, és másik végével a 10 fúvókacsőből kinyúlik. 15 Ez a 12 csavarrugó a fúvókacső menetével ellentétesen van tekercselve. A fűtőkészülékben a 10 fúvókacső. részére csőalakú 13 betét van kialakítva, mely a 14 köpenycsőből sugárirányban a 15 fűtőcsőbe tor- 20 kollik. A 14 köpenycső és a 15 fűtőcső között levő kettősfalú hőkicserélő és e között és a 15 fűtőcső és 14 köpenycső között levő, a fűtőközeg számára kialakított körvezetékeket a rajzon nem ábrázoltuk. A 13 betétnek ibelső menete van, 2

5 amelybe a 10 fúvókacsövet becsavarozzuk. A 15 fűtőcsőben a 16 égőkészüléket feltüntettük, amely 17 égőcsőből és ennek külső oldalán levő 13 azbeszt rétegből áll. Erre a 18 azbeszt rétegre támaszkodik a 12 csavarrugó, ugyanakkor pedig „Q a 10 fúvókacső homlokéle és a 18 azbeszt réteg felülete között hézag marad, amelyet a 12 csavarrugó hidal át. A 12 csavarrugó tekercsei mentén ebbe a tartományba jutó tüzelőanyag ily módon könnyebben gázosodik el, mivel eze- 35 ken a tekercseken tüzelőanyag film képződik, amely mindig megújul. A tüzelőanyag-körfolyamat a nyílásokkal jelzett irányban megy végbe. A rajzon ábrázolt kivitelnél utófúvóka nincs. Adott esetben a 7 40 csatlakozórész tartományában lehetne elhelyezni. Mint ahogyan a 2. ábrából látható, a 4 felszállócsőhöz az 1 mágnesszivattyút, 2 tartaléktartály és 3 tüzelőanyagkörvezetéket ugyanolyan 45 módon rendeztük el, mint az 1. ábrán. A 4 felszállócsőnek ugyancsak mindkét végén kiszélesített 6, 7 csatlakozórészei vannak, amelyek közül a 6 csatlakozórész az 5 előfúvókát egy csavarmenetben felveszi. • A 7 csatlakozórészhez 50 csatlakozik a visszafolyóvezeték a 3 tüzelőanyag-körvezetéken belül. A 7 csatlakozórész felső nyílásához 19 cső csatlakoztatható, melylyel a tüzelőkészülék égőtere és a 2 tartaléktartály közötti nyomáskülönbség kiegyenlíthető. 55 E célból a 10 fúvókacső fejénél oldalt további 20 csatlakozócsonk van, melynek furata a 10 fúvókacső üregébe torkollik. Ebbe a 20 csatlakozócsonkba 21 fojtóMvókát helyezünk be, amely a csővezetéken belül fellépő nyomásingadozásokat csillapítja. A tüzelőanyag körfolyamat, mint ahogyan azt az 1. ábrával kapcsolatban is már említettük, a nyilakkal jelzett irányban megy végbe. A tüzelőanyag számára való 2 tartaléktartály a 16 égőszerkezet égőkamrájába légtelenítjük, úgy hogy a 2 tartaléktartály mindiö égőtér-nyomás alatt áll. ' Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés folyékony tüzelőanyag fűtőkészülékekhez való hozzávezetéséhez, különösen járműfűtéshez, amelyeknél a fűtőközegadagolás adagolófúvóka feletti folyadékoszlop útján adagolófúvókán keresztül történik, és a tüzelőanyagkörfolyamatba elő- vagy adott esetben utófúvóka van iktatva, amely a tüzelőanyagot felesleggel szállítja, azzal jellemezve, hogy az adagolófúvóka (9) önmagában ismert módon üreges csavarként van kialakítva, amely egyidejűleg a folyadékoszlopot felvevő felszállócső (4) rögzítőszerveként, és forgópontjaként van kialakítva, és fúvókacső (10) fejénél van elrendezve, és hogy a fúvókacső (10) égőtér felöli részében közvetlenül az adagolófúvókához (9) csatlakoztatva csavarrugó (12) van elrendezve, amely másrészt a fúvókacsőből (10) kinyul, és az égőkészülék (16) tartományába vezet. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag részére való légmentesen lezárt tartaléktartály (2) és a tüzelőkészülék (16) között nyomáskiegyenlítő szerepet betöltő csőcsatlakozás (19) van, amely a tüzelőanyagszállítás céljait szolgáló körvezetékkel (3) párhuzamosan fut. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomáskiegyenlítést szolgáló csőcsatlakozás (19) úgy van elrendezve, hogy egyrészt a tüzelőanyag átadás tartományába a fúvókacsövön (10) belül torkollik be, másrészt a felszállócső (4) légtelenítő végéhez csatlakozik. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az égőtér és tartaléktartály (2) közötti csőesatlakozásba (19) fojtófúvóka (21) van beiktatva, előnyösen a csővezetéknek (1'9) a fúvókacsőbe (10) való betör kolásánál. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója. 6806379. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3