154363. lajstromszámú szabadalom • Gördülőcsapágy

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. II. 14. (ME—747) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1965. III. 13. Közzététel napja: 1967. VIII. 22. Megjelent: 1968. VI. 15. 154l«I6«l Szabadalmi osztály: 47 b 4—12 Nemzetközi osztály: F 06 c Decimái osztályozás: Messerschmidt Sebastian, Schonungen/Ufr., Német Szövetségi Köztársaság Gördülőcsapágy 1 A találmány tárgya, amely a külső és (belső gyűrűk között hordó-alakú görgőkkel ellátott gördülőcsapágy, azon az isimert tényen alapszik. hegy a gördülőcsapágy gyártása imár a lehető legnagyobb pontosságot érte el, A gyártás ellenőrzésére olyan, mérőeszközöket használnak, amelyek a milliméter törtrészét is mutatják. Ennek révén a teherbírás, zajtalanság és élettartam lehető legnagyolbb mértékét kellene elérni. A tapasztalat azonban azt mutatja, hogy az ilyen gördülőcsapágyak beszerelésével szemben távolról sem támasztanak ugyanolyan szigorú követelményeiket, imint a gyártással szemben. Főként a csapágyaikat végül is felvevő és tartó géprészeknék a tűrése lazább lényegesen, imint maguknak a csapágyaknak, a tűrése. Bármilyen érthetetlen ez az aránytalanság, mindamellett •még tekintetbe sem veszi azt a tényt, bogy a beszerelt csapágy pontatlanságát a szerelő figyelmetlensége még megsokszorozhatja. A korszerű gördülőcsapágyak azonlban rendkívül érzékenyek az ilyen Körülményeik által előidézett egyenlőtlen terheléssel ill. göirdülőtest-imegszo-Tulásisal szemben. Nagy szükség van tehát olyan elrendezésre, amely által a gördülőcsapágyak messzemenően érzéketlenné válnalk a csapágyakat felvevő gépek, vagy hasonlóik lazább gyártási tűrései, ill. a szerelési pontatlanságok iránt, anélkül azon-2 ;'.•"' ban, hogy a gördülőcsapágyak nagypontosságú gyártásának előnyei kárbavesznének. A találmány azon az elgondoláson alapszik, hogy a problémát a gördülőcsapágyból kiindu-5 lólag kell megközelíteni, emellett pedig olyan elrendezést valósít meg, amelyben a görgők alkotója olyan sugárral meghúzott ív, amely a csapágy átmérő félének legalább a kétszerese, előnyösen a csapágy átmérő felének a töhbszö-10 rose. Ismeretesek ugyan bizonyos gördülőcsapágy fajtákban a hordó-alakú görgök, Ezeknél azonban a görbületi ív középpontja mindig a csapágy tengelyén belül fekszik. Ennek az a követ-15 kezménye, hogy minden csapágynagysághoz külön kell a görgőiket elkészíteni. A görgőknek ily módon való gyártása viszont különleges gépeket követel, ami az önköltséget számottevően ..megnöveli. - - • 20 Ha a találmány szerinti görgőkialafcítás nem is nevezhető többé hengeresnek, azért még nem eredményez hoírdŐHalakú görgőket. A görgők átmérőjét ezek végein csak annyira csökkenti, hogy biztonsággal elkerülhető legyen a tengely-25 elmozdulás, ferde beszerelés, vagy hasonlók esetén a gördülőtestnek bármely megszorulása, A fellépő terheléseikre tekintettel az átmérő csökkentés mértékének csekélynek és ezzel együtt a görbületi sugárnak az alkotón nagynak kell ;0 lennie. A csapágy átmérő felének többszörösén 154363