154234. lajstromszámú szabadalom • Vonó és szállító futómacska, szállítóberendezésekhez, főként egyik pályáról a másikra való átadogatásra

MAGYAR KÉPKÖZTARSASAG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1965. VI. 08. (FI—265) Nagy-Britanniai elsőbbsége: 1964. VI. 09. Közzététel napja: 1967. VII. 22. Megjelent: 1968. V. 15. 154234 Szabadalmi osztály: 81 e 78—83 Nemzetközi osztály: B 65 g Decimái osztályozás: Feltaláló: Olaf John Barclay Orwin, Birmingham, -Nagy-Britannia Tulajdonos: Fisher & Ludlow Limited, Tipton, Nagy-Britannia Vonó és szállító futómacska, szállítóberendezésekhez, főként egyik pályáról a másikra való átadogatásra A találmány vonó és szállító futómacska szállítóberendezésekhez illetve anyagok szállítására, amelynek két futómacskát tartó tartószerve, mindegyik tartó mentén előrehaladó, kerékkei ellátott, árut szállító több futómacskája, mindegyik futómacskatartóhoz kapcsolt pár szállítóeleme, mindegyik szállítóelemmel kapcsolatban levő és ezt meghajtó hajtóberendezése és hossza mentén előre meghatározott távolságokban mozgató ill. haj tó-horgokkal ellátott szállítóeleme van, mely hajtóhorgok mindegyikén a futómacskatartókhoz viszonyítva elöl, azaz a futómacska kijelölt haladásának irányában levő, futómacskát hajtó illetve mozgató felülete van, a futómacskát hajtó felületek a hajtó horgokon úgy vannak kialakítva, hogy kapcsolatba kerülhetnek a mindegyik futómacskán a futómacskatartómentén való előremozgatása céljából elhelyezett hajtó ütközőszemmel, a két futómacska tartó kötőpontban találkozik, amelynek elrendezése olyan, hogy a futómacskák a két szállítóelem egyikének vezérlése alatt haladnak az egyik tartón és a két tartó közül a másikra tudnak átmenni a kötőpontnál és ezáltal a két szállítóelem közül a másik vezérlése alá tudnak jutni. Eddig az ismertetett típusú szállítóberendezéseknél a futómacskák egyik futómacskatartóról másikra való átvitelénél szükség van arra, hogy a két szállítóelem sebességét gondosan szinkro-10 15 20 25 30 nizáljuk, és később részletesebben ismertetésre kerülő olyan szerkezetre van szükség, amit szinkronizáló szerkezetnek hívnak. Az ilyen szinkronizáló szerkezet annak biztosítására szükséges, hogy amikor a futómacskát hajtó, az egyik szállítóelemhaj tó horgával kapcsolatban levő ütközőszem a szállítóelem vezérlése illetve hatása alól kikerül és a másik szállítóelem szállítóhorgával kerül kapcsolatba, a második szállítóelem egy hajtó horgának mindig a szállítómacska hajtó ütközőszeme mögött közvetlenül olyan helyzetben kell lenni, hogy ezek egymással kapcsolódhassanak. Az említett szinkronizáló szerkezet kiküszöbölése céljából már előzőleg kialakítottunk egy, az ismertetett típusba tartozó szállító szerkezetet, amelyben a futómacskatartóhoz tartozó, a másik futómacskatartóról érkező futómacskák fogadására alkalmasan kialakított szállítóelemnek keresztirányú tengely körül szögben elfordíthatoan szerelt hajtóhorga van, amely tengely a horognak futómacskát hajtó elülső felülete mögött van elrendezve, és amely szögben elfordítható, futómacskát hajtó felületeik mögötti helyzetben elrendezett hajtóhorgok olyan futómacskával kapcsolódó felületekkel vannak ellátva, amelyek a kapcsolódó horgok hátsó részén vannak és alkalmasak arra, hogy kapcsolódjanak a futómacska hajtó ütközőszemével, amely futómacska a horog felé halad ennek hátsó oldalától, azonban na-154234