154143. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyékony anyagok, főként zománciszapnak felhordására, különösen üreges testekhez
3 egy vagy több szórópisztoly van felerősítve és a szórópisztolyokat mozgató vezérelhető szerkezet van elrendezve. A vezérelhető szerkezét hajtását motor végzi és segítségével a szórópisztolyok a kívánt irányiba fordíthatók. A 5 gém üregesen van kiképezve. Az üregben vezetékek vannak elhelyezve. Az egyik vezetéken sűrített levegő segítséigével zoimánciszapot szállítanak, egy másak vezetéken át sűrített levegő áramlik a szórópisztolyokhoz a zománc- 10 iszap porlasztással való fealhordlására. A gémben, ezenkívül toválbbi vezeték is vezethető tartalékvezetékként, amennyiben a zoimánciszapot vezető vezeték eldugulna. Üzemzavar esetén, amennyiben a tartalékvezeték rendelkezésre áll, 15 úgy az bármikor1 ráikiaipcsoüható a zoimánciszapot szállító Vezeték szerelvényeire, A szórópisztoly hossztengelyében kerül bevezetésre a zamánoiszap, míg a sűrített levegő a 20 pisztoly oldalán keresztül lép be és a levegőelosztó szerven át ikerül a fúvókához, amely állítógyűrű és gyűrűs fúvóka segítségével megfelelően beállítható. A találmányt részletesen kiviteli példán, 25 rajz, alapján ismertetjük, ahol az 1. lálbra, a találmány szerinti zomiáncf elhordó berendezés elvi elrendezése, a 2. ábra. a, zomáracfélioirdö berendezés kiviteli példája oltíialnézetiben, a iO 3. álbra a porlasztófej különböző helyzeteit mutatja a zománcozandó tartály belsejében, a 4. ábra a, porlasztófej 'metszete. A találmány szerinti zoimántoiszap felhordógép 16 alvázra wan felszerelrve. A 16 járműváz 35 17 hajtása, a 16 járműváz, alsó részén a, hátsó tengely közeiében van elrendezve. Ugyancsak a 16 járművázon 1 gém függőleges mozgatását végző 22 csigahajtómű mindkét 23 hajtásával van elrendezve. A 16 járművázon ezenkívül 40 függőlegesen mindkét végén csapágyazott négy 24 icsavarorsó van elrendezve. A 24 csavarorsók forgó mozgása következtében eimelkedik vagy süllyed a 18 szán. Az 1 gém a 18 szánon két 28 bak között van ágyazva és azokkal 45 együtt emelkedik illetve süllyed. A 18 szánon fokozat nélkül szabályozható 19 hajtómű van kialakíibva, amely 210 fogaskerék és az 1 gémre erősített 211 foigasríúid segítségével 'mozgatja az 1 gémet előre vagy háltra. 50 Az 1 gém egyik Végére 2 zoimánoiszap-tartály van felszerelve. A zománciszap leülepedését 4 keverő gátolja 'meg, amely a 2 tartályba van beszerelve. A 4 'keverőt 5 hajtómotor hajtja. A zoimiánieiszap felhordásaihoz szükséges sűrített 55 levegő 6 légibévezető vezetéken, 7 töbibálMsú csapon és 8 vezetékien keresztül jut a 3 nyomásszabályozó raduktorhoz. A 3 nyomásszabályozó reduktor közvetilienul a 2 tartályra van felerősítve. Innen a jnyomólevegő a 2 tartályba 60 jut és a zománeiszapot 10 zománciszapszállító vezetékbe nyomja. A 10 zotmánciszaipszállító yezetéik az üreges 1 gémen keresztül annak másik végéibe van vezetve. A 10 zománieiszap-vezeték az 1 gém 65 4 ezen végén elrendezett 14 szórópisztolyhoz, illetve annak ! 3íl anyagszáilMtó furatához, hajlékony tömlővel van kapcsolva. A 7 töbibálláBú csap ezenkívül ,9 átfogó csatornával van csatlakoztatva, amely 11 visszacsapó szeleppel van' eüMtva. A ltl visszacsapó szelep a 10 zomandszap-wezetekihez kapcsolódik, és meggátolja, hogy a zománciszap a 7 töbjbálláisú csaphoz jusson. A zoménciszap felszórásának befejezésé után a sűrített levegő a 6 vezetéken át a 7 töfolbállású csapon keresztül a 9 csatornába, illetve innen ,a 10 zomándiszapvezatéfcbe kerül. Eklöziben a 2 tartály nyomását elveszíti és; a 10 zoimánciszap-veztetéket a sűrített levegő' a zománoiszaptól 'megtisztítja. A 10 zomiánciszaíp-ívezeiték tisztítására a 10 zománciszapvezetéken 12 csatlakozó cső van elrendezve, amely vízicsaphoz csatlakoztatható. Ezáltal a 10 zománciszap-vezeték vízzel is öblíthető, illetve tisztítható. A 14 szórópisztoly az .1 gém végén van elrendezve. A 14 szórópisztoly lényegében 33 testből és a 33 testibe elhelyezett 34 levegőelosztóból áll. A zománciszap a 10 zománciszap-vezeitékhez kapcsolt flexibilis vezetéken át a 31 anyagszállító furaton keresztül a 33 testbe jut, ahonnan a 3@ testbe becsavart 34 levegőelosztó középső furatán át a 34 levegőelosztó furatába csavart 36 porlasztóba kerül kifúvásra. A porlasztás sűrített levegővel történik, amely a 10 zománoiszapvezetékiet körülvevő csatlakozó csonkkal ellátott 18 vezetéken, át, a 13 vezetékhez 'kapcsolt flexibilis tömlőn keresztül jut a 14 szórópisztolyhoz. A 13 levegővezetékhez csatlakoztatott flexibilis tömlő a 14 szórópisztoly a 32 lévegőbevtezető nyílásához, van csatlakoztatva. A ,32, levegőíbewezető nyíláson át a sűrített levegő a 33 testibe elhelyezett 34 levegőelosztó által határolt lervegőtJéirbe kerül, majd innen csatornákon keresztül jut a 36 porlaszitófúvófcát közrefogó, a 33 testre felcsavart 37 fúvókához. A 37 fúvóka távolsága a 36 porlasztótfúvókátóT a 35 gyűrű segítségével pontosan a porlasztás értékének megfelelően beállítható. Az 1 gém végén a 14 szórópisztoly elfordíthaitóan van kiiképezve. Az elfordítási a, 15 meghajtómű biztosítja. A 3. áibrán látható az a mozgás, amelyet a zomiánciszapot felhordó 14 szórópisztoly 29 fcezdőállásától a 30 befejezőállásig végez. A 16 járműalváz 25 kocsival van kapcsolva, amelyen 26 görgősbakbk vannak felszerelve. A 26 görgőlbafcoik 27 hajtással vannak hajtva. A 26 gargősbakokra helyezett zománcozandó üveges test tehát zománcozás közben forgatható. Szabadalmi igénypontok,: 1. Berendezés folyékony anyagok elsősorban zomániciiszBip üreges testek ibelső felületére porlasztással való' felhordására azzal jellemezve, hogy a bevonandó üreges testet elfbrdülóan 2
