154116. lajstromszámú szabadalom • Kitérő kevert nyomtávú üzemhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 154116 Bejelentés napja: 1966. I. 14. (VE—441) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1965. I. 15. Közzététel napja: 1967. V. 26. Megjelent: 1968. III. 15. Szabadalmi osztály: 19 a 7/16 Nemzetközi osztály: E 01 b Decimal osztályozás: 625.151.81 Feltaláló: Müller Herbert, építészmérnök, Neuenhagen/Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: Ministerium für Verkehrswesen, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Kitérő kevert nyomtávú üzemhez A találmány kitérő kevert nyomtávú üzemhez, amelynél a kisebb nyomtávú járművek nagyobb nyomtávú járművek kitérőjében járulékos váltónyelv nélkül központosán vagy egy oldalon üzembiztosan tudnak közlekedni. Ismeretesek vágányok két vagy több nyomtávval, iás ennek következtében két vagy több futósínnel. Ezeknél az; ismert vágánykialakításoknál a különböző nyomtávolságú vágányok vágányfonódáskéint úgy vannak kialakítva, hogy minden vágányhoz bét futósín szükséges, másrészt a széles nyomtáívú vágányban egy keskeny nyomtávú vágányt helyeznek el úgy, hogy a keskeny nyomtávú vágány központosain vagy egy oldalion helyezkedjék el. Az egyoldalú elrendezésihez ihárom futósín szükséges, amelyek közül egyet mindkiét vágányhoz felhasználnak. A tengelyben történő elrendezéshez, ha a nyomtávok között nagyobb különbség van, négy futósín szükséges, míg kisebb nyomtávolság különbségnél, bár csak kát futósín szükséges, ha a keskenyebb nyomtávú jármű kerekabroncsaival a szélesebb nyomtávú vágányokat kielégítően átfedi, de szükség van ezenkívül járulékosan két vezetősínné a keréké hátfelületeken a jármű keskeny nyomtávú kerékpárjainak tengelyben történő vezetéséhez. Továbbá kevert vágányú vágányberendezésekhez ismeretesek egy oldalas becsatlakozások, amikor keskeny nyomtávú vágányok széles nyomtávú vágányokba vágányfonódásban futnak be, vagy fordítva négy fútósínnel és váltók nélkül, keskeny nyomtávú vágányoknak egy oldalas becsatlakozásai széles nyomtávú 5 vágányokba!, vagy fordítva négy fútósínnel és egy fél váltóval vasúti vágányoknál szokásos kivitelben; teljes egyszerű kitérők szélesebb nyomtávval a vasúti vágányoknál szokásos kivitelben; és keskeny nyomtávú vágánnyal az 10 egyénies vagy leágazó vágányban összesen öt futósín esteitén; teljes, egyszerű keskeny nyomtávú kitérő vasúti vágányoknál szokásos kivitelben és szélesebb nyomtávú vágánnyal az egyenes vagy leágazó vágányban összesen öt 15 futósín. esetén; teljes, egyszerű vágányok széles nyomtávval vasúti vágányoknál szokásos kiviteliben, valamint keskeny nyomtávú vágányok az: egyenes és leiágazó vágányban összesen hat futósín esetén, és kiegészítő fél váltó-20 val szokásos kivitelben keskeny vágányokhoz. Az előzőekben ismertetett Vágányelrendezések lehetővé teszik egy pályatestnek a közös használatát különböző nyomtávú pályáknál/, 25 amiáltal a helyszükséglet csökklen. Ismereitesi továbbá, Ihogy három, nyomtávú, négy futósines kitérőnél minden belső sín sínfejének mindkét futóéle üzemel, és a váltó 30 tartományában az ékalakúan kialakított belső 154116