153969. lajstromszámú szabadalom • Feketített fűtőtest elektroncsövek számára és eljárás annak előállítására

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI E1IIM9 SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1965. XII. 30. (TA—875) Közzététel napja: 1967. III. 22. Megjelent: 1968. I. 15. 153969 Szabadalmi osztály: 21 g 1—16 Nemzetközi osztály: H 01 j Decimái osztályozás: Feltaláló: Dr. Kardos Ferenc, tudományos főmunkatárs, Budapest Tulajdonos: Távközlési Kutató Intézet, Budapest Feketített fűtőtest elektroncsövek számára és eljárás annak előállítására Elektroncsövek működtetéséhez elektronfor­rás szükséges. Az elektronforrás, hidegkatódos csövek kivételével, általában 700—1000 C° hő­mérsékleten működik, mely hőmérsékletre külső energiaforrás — elektromos áram — se­gítségével melegítjük fel. Egyes típusoknál — különösen a nagyteljesítményű, nagy élettar­tamú csöveknél — a felmelegített, elektronfor­rásként alkalmazott alkáliföldfém oxidok hor­dozója valamely fém — pl. nikkel — mely egyúttal nem szolgálhat fűtőtestként is. Ilyen, ún. közvetett fűtésű elektroncsövekben külön fűtőtestet alkalmazunk az alkálifémoxidok és hordozójuk, közös névvel á „katód" felmele­gítése céljából. Ennek a fűtőtestnek különböző követelményeket kell kielégíteni, mint például a szükséges katódhőmérséklet eléréséhez ele­gendő minél kisebb fűtőteljesítmény, nagy me­chanikai szilárdság, hosszú élettartam, az oxid­katód hordozójától, a „mag"-tól való elektro­mos elszigetelhetőség stb., melyek mind az elektroncső élettartamát vannak hivatva meg­hosszabbítani, működését javítani. Az elektroncső élettartamának egyik megha­tározója tehát a fűtőtest. A fűtőtest meghibáso­. dása az elektroncső tönkremenését vonja maga után. A fűtőtest meghibásodásának oka lehet pél­dáult a magas hőmérsékleten bekövetkező ún. fonáltörés, mely a fűtőáram megszűnését vonja maga után. A meghibásodás csökkentése céljá­ból vákuumtechnikában fűtőtest céljára álta­lában wolframszálat alkalmaznak, melyet alu­míniumoxid bevonattal szigetelnek el a kátéd­tól. Az elektromos áram által melegített wolf-5 ramszál sugárzás és/vagy vezetés által közli a hőenergiát a katóddal. Vezetéses hőközlés gya­korlati megvalósítása sok esetben a katód geo­metriai alakja miatt nem valósítható meg, más esetben pl, az ún. L-katódnál aránylag könnyű-10 szerrel megvalósítható. Ezeknél a katódtípu­soknál ugyanis a wolframfonal és a katód­magfém közé elektromosan jól szigetelő, de nem jó hőszigetelő anyagot — pl. az előbb em­lített alumíniumoxidot — lehet betölteni, mely 15 a fűtőtest rögzítése mellett a hőközlést is ja­vítja. Olyan elektroncsőtípusoknál, ahol a fűtő­test és a katód közötti tér nem tölthető ki ily módon, a fűtőtest sugárzással közli a ka­tóddal a szükséges hőenergiát. 20 Ismeretes, hogy minden test, melynek hő­foka magasabb, mint abszolút nulla fok, su­gároz, azaz energiát bocsát ki. A kibocsátott energia nagysága, a test hőfoka mellett annak anyagától és felületétől is függ és annál na-25 gyobb, minél sötétebb színű, minél feketébb a sugárzó test felülete. Ezt a fizikai törvényt használhatjuk fel egy hősugárzással működő fűtőtest hatásfokának javítására. Ha ugyanis sikerül a fehér alumínium oxiddal bevont fű-30 tőtestet — egyéb jótulajdonságának, pl. elekt-153969

Next

/
Oldalképek
Tartalom