153963. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet főként gépjárművekhez használható, segéderővel működtetett fordulatszámtól függő kapcsolókhoz

153963 ben és haladó kocsi esetén pedig, amikor a motor húz, a 6 hajtótengelyen és a 14 szabadon futó bütykön keresztiül a nem ábrázolt motorfőtengely által. Ezzel szemben az 1 nyomáskeltő toló jármű- 5 né], főként minden kapcsolási folyamat után, vontatásnál stb., azaz mindig, amikor a jármű sebessége a megfelelő motorfodrulaitszámnál nagyobb, bekapcsolt sebességi fokozatnál a jármű hajtó kerekeiről a tengelymeghajtáson keresztül 10 (nincs ábrázolva), továbbá a 4 sebességváltó megfelelő sebességfokozatai, a sebességváltó tengelye által képzett 7 hajtótengelyen, a 22 menesztőtesten és a 15 szabadon futó bütykön keresztül van meghajtva. 15 Az utazási állapotnak megfelelően a két szabadon futó 14, 15 bütyök köziül mindig az egyik menesztő helyzetben van, a másik kioldott helyzetben, és ugyanakkor megfelelő hajtótengelyét az 1 nyomáskeltő hajtásától elválasztja. 20 Szabadalmi igénypontok: 1. Szabályozó szerkezet főként gépjárművek- 25 hez használható, segéderővel működtetett, fordulatszámtól függő kapcsolókhoz, amelyek a motor fordulatszámának bekapcsolási fordulatszám alá való csökkenésekor is a motor és sebességváltó között kapcsolatot hoznak létre, az^ aal jellemezve, hogy a fordulatszámtól függően folyadéknyomást lélarehozó, a két hajtótengely (6, 7) közül a nagyobb fordulatszámmal járóval meghajtott nyomáskeltője i(l) van, amely esetiben az alacsonyabb fordulatszámimal forgó hajtótengely kikapcsolt állapotban van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott szabályozószerkezeit kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomáskeltőt (1) hajtó, önmagában ismert kettős szabadon futóval befolyásolt, közös szabadon futó harangja (9) van, a szabadon futó bütyök (14) a motor lendítőkerefcével öszszefeöttetésben álló hajtótengellyel (6) együttíorgóan van összeerősítve, a szabadon futó bütyök (.15) szabadon forgathatóan ezen van elrendezve és bét homlokoldali furata (20) van, amelyekbe a menesztőtest (22) négy menesztője (2:1) közül kettő nyúlik be, a másik két menesztő (21) pedig. a sebességváltó hajtótengelyének (7) megfelelő sugárirányú kimunkálásaiba (2:3) oldalt van benyomva, és hogy a két szabadonfutó bütyköt (14, 15) felfogó szababadon futó harang ;(9) a nyomáskeltő (1) hajtó- , tengelyével (5) együttforgóan van összeerősítve. 3 rajz, 5 képlet A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6707977. zrínyi (T) Nyomda, Budapest, V., Balassi Bálint utca 21—23. 3