153925. lajstromszámú szabadalom • Automatikus nyomásvezérlő szerkezet hidraulikus sajtolóberendezésekhez

3 névleges értéke teljes mértékben ki tud alakulni a váltófej belsejében, amely a dugattyúk felületdifferenciája révén hatóerő különbözetet eredményez. Ezen erő diferencia képes a ISO att-nál na- S gyöbb nyomással az ülékre kényszerített szelep irányálba a dugattyúrendszert elmozgatni, miáltal a rnagasnyomást elzáró szelep felemelkedik. E nyomásváltó aktus pillanatától kezdve a 150 att-nál nagyobb nyomású hidraulikus 10 közeg útja szabaddá válik a sajtolóberemdezés munkaihengere felé, vagyis a saj tolóberendezést a 150 att-nál nagyobb nyomású hálózatiba beiktattuk, ami egyben visszacsapja, .elzárja' az 50 att-nál kisebb nyomást közvetítő hidraulikus 15 közeg szelepét is. Asajtolóiberendezés nyitása a menetes szeleptányérral kiképzett orsó elfordításával történik, miközben nyílik a lefolyóinyílás és az orsó vége kényszerkapcsolat révén leszorítja az 50 20 att-nál kisebb nyomással rendelkező hidraulikus közeg szelepiét. A túlfolyónyílás szabaddá tétele a zárt rendszerben létrehozza a nyömásmenetes állapotot, így a 150 att-nál nagyobb nyomást közvetítő hidraulikus közeg vissza- 25 csapja a váltódugattyúk által megemelt szelepet, miáltal a váltódugattyúk is indulási helyzetükbe' kerüänek. A központi hidraulikus hálózatról dolgozó sajtoló üzemek préseinek zavartalan működé- 30 sét a nyomásokat vezérlő berendezés jó működése van hivatva biztosítani. E kulcsfortossiágü egységnél fellépő hibák a következők: A hagyományos nyomásváltó szerkezetek, pl. 35 a „Brendl fej" váltó dugattyúinak bőr tömítőgyűrűi rövid idő alatt tönkremennek, így a gyakori nyomásváltási zavarók jelentős üzemkiesést okoznak, mivel váltófejet kell cserélni a sajtolóberendezésen. 40 Az idő előtti tömítésel'használódásokat részben a hidraulikus közeg, résziben a dugattyúk mozgása által okozott hengerbemaródások káros hatásai okozzák. Az 50 att alatti, a 150 att feletti nyomások 45 és a túlfolyó nyílás szelepeinek zárása csak gyakori gondos összecsiszolásokkal biztosíthatók. A tömítetlertségék és bemaródások a tetemes karbantartási időrálfordításion kívül nagy meny- 50 nyiségű cserealkatrész félhasználást is igényelnek. Mivel ezek színesfémek, jelentős értéket képviselnek. Ha, a közíponti hidraulikus hálózatból, akár a szivattyúk volumetrikus hatásfokának romlása, 55 akár a hálózat töniítetlenségeinek folytán megszűnik vagy csökken a nyomás, ez közvetlen átadódik a sajtoló présekre is a hagyományos nyomásváltó szerkezeteknél. Ilyen esetekben, mivel az állapot váratlanul következik be, a 60 présekbe zárt termékek részben vagy teljes egészéiben selejtté válnak, ha a nyomástartás az egész vegyi folyamat időtartamaira alapvető követelmény. (Pl. gumi vulkanizálás esetén.) Amennyiben teljes nyomásesés van a 150 att 35 4 feletti oldalon, úgy az 50 att .alatti nyomást sem lehet 'hasznosítani még a prések zárvatartására sem, csak úgy, ha külön lezárjuk a 150 att feletti nyomás hálózati szelepét, mert különben az 50 att alatti nyomás is megszökik. A központi hidraulikus rendszerrel dolgozó sajtoló üzemeknél a jelentkező zavarok hibabehatárolásai sok időt vesznek igénybe, így jelentős költségráfordítást okoznak: a felesleges szivattyújáratások, továbbá' a gyakori szelepcsiszolások és pótalkatrész felhasználások. Nem jelentéktelen az a veszteség1

sem,, amely a nyo>mászavarok alkalmával termeléskiesésben és gyártási selejtben jelentkezik. Az üzemeltetésnél napirenden levő felmerült problémákból kiindulva találm,ányo!m elé a következő célok és feladatok megoldásét tűzöm ki: A hidraulikus sajtolás, nyomásokat vezérlő berendezéseinél folyamatos üzembiztonság elérése és ezen berendezések alkatrészeinek olyan nagy élettartam 'biztosítása, mely a hagyományos megoldásoknál elérhető alkatrész; élettartamokat lényegesen, felülmúlja. A hagyományos nyomásváltó rendszer tömítési és berágódási problémáinak kiküszöbölése. A nyílászáró szelepek csiszolása nélküli tökéletes tömítósének''báztosítása:. •' A sajtoló prés maximális nyomás alatt tartása a hálózati nyoimásingadozásoktól függetlenül. A 150 att feletti nyomásihálózat automatikus elkülönítése, hogy az egyik írendszer hibája, illetve üzemzavara ne okozhassa egyben a másik rendszer üzemzavarát is. Olcsóbb és kisebb .darabszámú alkatrósz raktárkészlet 'mellett is biztonságos üzemvitel. A körülményesebben cserélhető szelepfész^ kek élettartamának növelése. A csere alkatrészek olyan kialakítása, melyeknél a gyorsan kopó felületek elhasználódása miatt nem keM az egész alkatrészt, ha-nem annak csak egy részét kicserélni. A kopásesökkentések biztosítása olyan mérethatárok alatt is, ahol a gyorsan kopó felületek elkülönítése nem lehetséges. Könnyen megmunkálható, olcsó szerkezeti anyag felhasználhatósága. A felsorolt célkitűzések együttes megvalósítása révén a sajtolás rezsiköltségeinek csökkentése és a nagyobb sajtoló üzemi termelékenység biztosítása. A találmány a célkitűzéseket azáltal valósítja meg, hogy az 1. ábra „A" irányából jövő 50 att-nál (kisebb nyomásnak a vezérlő fejbe, illetve a „B" irányú présbe jutását a 2 tömszelencézett tengelyen levő 3 feöriaagyó elfordításával lehetővé teszi, miközben zárja a ,,D" irányú ürítő nyílás kombinált szelepét. A prés félzárási pillanatáig a „C" irányba csatlakoztatott manometer csak olyan nyomást mutat, amely a prés dugattyúrendszerének emeléséhez, illetve üresjárati elmozgásához szükséges. Miután a présdugattyú további szabad elmozgását a felütközés megakadályozza, a ve-2