153871. lajstromszámú szabadalom • Vulkaniálási eljárás
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1964. V. 28. (SCHE—-126) Közzététel napja: 1967. II. 22. Megjelent: 1967. XI. 15. 153871 Szabadalmi osztály: 39 a6 , 5/02—04 Nemzetközi osztály: B 29 h, 5/02—04 Decimái osztályozás: 678.058.3:678.065, 678.058.5:678.065. Schelkmann Wilhelm, Witten/Ruhr, Német Szövetségi Köztársaság Vulkanizálás! eljárás A találmány eljárás profilos, elővulkanizált, különféle járműkerekabroncsokhoz való futósávok vulkanizálására, továbbá ehhez az eljáráshoz szükséges szerkezet, valamint ehhez az eljáráshoz alkalmazott futósávok előállítása. 5 Az eljárás végrehajtásához az elővulkanizált futósávok és kerékabroncsok közé egy vulkanizálatlan kötőlapot helyezünk és mindezeket ezután egy légzáróan lezárható gumizsákba vagy gumiköpenybe zárjuk és a levegőt egyéb 10 gázállapotú részekkel együtt ebből a köpenyből kiszívjuk vagy kinyomjuk. Ezután ezt a köpenyt tartalmával együtt nyomó- és hevítőtérbe, pl. megfelelő hőmérsékletre hevített vízzel töltött kazánba helyezzük. A hőmérséklet 15 nagysága a kötő- vagy közbenső gumilap anyagminőségétől vagy összetételétől függ. A találmányt részleteiben a rajzokon vázolt kiviteli példával kapcsolatban ismertetjük. A 20 rajzokon a találmány tárgyának több kiviteli példáját vázlatosan szemléltettük. Az 1. ábra egy gumiabroncs felső részének ráhelyezett futósávokkal együtt ábrázolt keresztmetszete, amelyek köpenybe vannak fogva. 25 A 2. ábra egy üres köpeny vázlatos metszete. A 3. ábra köpenyben levő kerékabroncs hosszmetszete, mielőtt a köpenyből a levegőt kiszívtuk vagy kisajtoltuk. A 4. ábra a 3. ábrának megfelelő hosszmet- go szét, amelynél a kerékabroncsnak csak egy részét borítottuk be. Az 5. ábra köpenyben levő kerékabroncs felső részének keresztmetszete, amelynél két egymást átfedő köpenyvég és közöttük elrendezett köpenyzár látható ajakrésszel. A 6. ábra köpenyvég keresztmetszete hozzávulkanizált ajakrésszel. A 7. ábra köpenyvég-keresztmetszet, amely leélezett ajakrészbe fut ki. A 8. ábra kettős ajakrészen keresztül vett keresztmetszet. A 9—11. ábrák futósáv profiljának metszetei, amely ábrákban a közbenső lapra ható nyomásviszonyok vannak berajzolva. A 12. ábra kazánon keresztül vett vázlatos metszet, amelybe a köpenyben levő kerekabroncsot vulkanizálási célokból helyeztük. A 13. ábra a kerékabroncs egy részén és egy futósávon keresztül vett metszet. A 14. ábra a kerékabroncs egy részének oldalnézete ráhelyezett futósáv-darabokkal. A 15. ábra futósáv egy része alulról nézve. A 16. ábra felvulkanizált futósávos kerékabroncs egy részén keresztül vett metszet. A 17. ábra egy futósáv és egy nyomógörgő közép részén keresztül vett függőleges metszet, amely azt ábrázolja, hogy kerékabroncsra hogyan helyezzük fel a futósávokat, amelynél a futósávok ráncokkal vannak ellátva. 153871
