153772. lajstromszámú szabadalom • Forgókemence képlékeny állapotban levő csövek hőkezelésére

153772 lakcsövek öntőfolyamat alatt kialakított formája a Mgyítás lalatt és után is megmarnád és stabilizálódik Eruuk a" oljai^sn"k ez a'Llmi i i soiar ibintrptes^ valtak m ol\ ín lanni ' nicr»-a1 "m^k kue1

hcVi'o^j •> ta\ct

1r

-n.

^ apaion 11 I T't'-'k i i°J it i-> i ik h ,."1 1 j, m r>-1i

r

"

f

" IP-±"> <• i1

tk v 1 ii L ii lUl L lg ' JZl i>\ US 37

i l

"^ ) 1

_\ 1

11 T

x 7011 -1 i 1 i ^i1

1 ki do ^ u •< i n >b n, .i "> i •-• \ Y n la ei h i (~ ? z í c m i i ^ l ]

h ' e t r,c

3 p i k vi ^ ii

1 i i e> rt o k c / ' í í í n o ii ikl' 1 1 1 l ^ J 1 1 t ik r l i b u

j. ! L i n ,. 1-1 "•

> S^ VJ

1 f- U 1 ' "l-l 1 s'j gp -i ( / ' in I i J 1 U llj MTI i k , i 0 l \ 1 1 ' 1 I r t ,_ 111 1 L I, I u, - < r> k

J c i i ^ k ir

J

-iJL 1 / ' ( 1 i l | ki X, 1 1, , _ t. iv v 1 i i r

r , m ' Ji ,i ' 1 ' ^ ,< >• ' k" ' o i ^ i i -1 l

if- liTl t ^ v 1 Í( j ^i llJll !^ ki 1 1 11 ' i

) s e ~ i . , . •• i ki ^i- k -1 1 1 H j_ i ,i r < lU ' - « , , i !<)-> 1 1 _, 1 ' I > l 1 ik i- ) i n L *" l ' ) -,op 1

i i ííi /(, c -i e V

13 •'' 1 j Itil U J Ü M i n A találmány érteimében ezt azáltal valósítjuk meg, 'hogy képlékeny állapotban levő csövek hőkezeléséhez olyan forgókemencát alkalmazunk, amelynek gyűrűalakú, helytálló, a fűtőelemeket hordó és alul nyitott felsőrésze egy ugyancsak gyűrűalakú fokozatosan hajtott forgófcemencét fed, amelyet az jellemez, hogy a íorgókemenoén a csövek felvételére szolgáló forgókemenoesíkkal párhuzamosan ill. ahhoz: kis szög alatt hajló azonos értelemben hajtott, párhuzamos tengelyi! görgőpárok vannak úgy elrendezve, hogy a görgőknek a forgó-kemence egyik függőleges, belső falán átnyúló és hajtőeszközt bordó csapágycsapjai a forgókemence forgáspontja felé irányulnak, a csapágycsapok hajtása pedig a forgókemenoe függőleges, belső fala által határolt térben van elrendezve. ,A találmány célja, továbbá, hogy egy-egy görgőpárnak mindenkor csak egy-egy csapágycsapja van királycsapon ágyazott tányérfcerékkel hajtva, amelynek felső fogazása a hajtott tengelycsonkok kis fogaskerekeire hat és alsó fogazása elektromotorral való hajtásra alkalmas éc

hoo

T

egy-cfv görcopm- két cöraőjc e0\i it futásának híz o-, tasaia a c^-ipat,^ -,dpo-5 ÍOI1 ismert mecbaniku kijtu iinek

\ mn k < l-i ndi-/ri További kban a 1 o^veltenni hiki t roigok

!l

ic

i"eh csonkok ter>E,tlyvonal i n k zc. -• jt i 1 foifokr

menc ioiííaspont]

ibm ±. ÍVS i. » i pprh tik L h nto kn k ut m 10 n^n 1 r\,v L f )i 1

h !-(+, oQ go,, ill u ngiky• ni 1 nt^s^mihi a ki M rm t 1 I m-ík u (il i " ni im h nt si = i 1 i je l ?,oir

oil -3 i ai ) i iii il H ^ i ' l eil 1 ik ihn i" 11 15 , 1 l C IV ^ li Lj i k \ i J 11 ( -VL t j 11 1 V 1 C<-s,cri' utOV""tlbjl lip'vl i i a \ = t i 1 n A t il il n i ii l i1 i\i ho i ' cH Li * tt Í HxO l d i 1

i

~> J _ i id 7ii v' <J v if i

3 ~e 20 L "• ri i /,+- i > i 7 ( i 1 k m i il-i r i n a r g t t il i e^vuttcil hchlaikiin rl u i e+t i i ll1

1 i i 1 m r *• i i / 1 !•"> i ív i_ b / -5i' i ik n' i v

*~

i i J i i v Vi I |i rif1

*• i i-1 1 i i ke i ) i kl

l i ; ' ' i 1 i ^ l

i

i i i i1

i

]

i ii n i id k ! < k i ii u Z5 x 1 ab1 i jf-m ia u J i z il n c

1 t 1 ^ 1 ' l "\ cu nl » tlj"1!

^ ( ^i" •n -\ n_ 1 k,i i f k r Tt 1 in kzefbi "> 40 " - s j Lo 1 ck krli 1 M Ik, 1 c]1

l

1 i nie i a r r^" Di k 1 r k ^ 1 i p n ^ iro\ i u ! f ' k kl •" it >f I L 11 L I + ) J Jl J 45 i 1 Y i iiiiih i i

i )i t ' i\ po 1

t il i l 1 n\ ' ttol II * 1 l TL ll 1 > 1 M UU^ltjUi-i _ i 1 ili ki b i ulo a eoi^ir -• f i i \r ip]u uti m ^ 3 ffLgo-50 kemence függőleges 3a belső falán átnyúlnak és a 6 keret vízzel hűtött 5 csapágyaiban vannak, ágyazva. A 4 görgőreudszerek azonos forgásirányú hajtása úgy történik, hogy a 4 görgő 4a csapágyesapj.án elrendezett 7 kúpkereket 55 kétoldalt fogazott 8 tányérkerék hajtja, amelyet viszont fokozat nélkül szabályozható 9 hajtás mozgat elektromotor útján. A 3 alsórész keretein elrendezett elektromotorok áramhozzávezetését a rajzion nem ábrázolt csúszógyűrűk 60 biztosítják. A 4 görgőrendszer 2 görgőjének együttfutását a 10 lánehajtás biztosítja. A futókerék ekén ágyazott- 3 forgókemence hajtását itt közelebbről nem ábrázoltuk, ez isimért módon nagy- és kis fogaskerék: ill. nyo-65 móközeggel működtetett motorral történik,