153737. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kormánysegély

153737 6 elmozdulást az áttétel arányában felnagyítva viszi az 5a vezérlőtolattyúra. Az elmozdulás következtében az 5a vezérlőtolattyú összeköti a 6 légtartályt a 7 munkahenger 7c munka­terével és ugyanakkor a 7b munkatérből biz­tosítja a levegőnek a szabadba való kiáramlá­sát. Ennek következtében a 7 munkahengerben a 7a dugattyú és vele együtt a 7d dugattyú­rúd a 7b 'munkatér felé mozog. A 7d dugattyú­rúd magával viszi a 9 segédirányzókart és. a 9 segédirányzókar a 10 összekötőrúdon és a 2b irányzókaron keresztül visszahat a 3 kormány­tól órúdra. A kormányzás megszűnésékor a 3; kormány­tolórúdban a nyomóerő megszűnik, akkor a 4b rugó visszaáll alaphelyzetébe és magával viszi a 3b tolórúdrészt. A 3b tolórúdrész elmozdu­lása következtében alaphelyzetébe visszaáll a 4:f vezérlőemelő, illetve a vele kapcsolt 5a ve­zérlőtolattyú. Ebben az esetben a 6 légtartály­ból megszűnik a levegő kiáramlása és a 7c munkatér a szabad levegővel kerül összekötte­tésbe. Bal oldali kormányzásnál mindez fordítva történik. Defekt esetén a, kormányzott kerekeket érő erőhatás a 3 tolórúdban nyomást vagy húzást hoz létre attól függően, hogy melyik oldali ke­rék sérült meg a 3 tolórúdban ébredő erő el­mozdítja a 3b tolórúdrészt a 4 összekötőház­hoz képest. Az; elmozdulás következtében az előbb leírtak szerint történik az 5 vezérlősze­lep működtetése. Szabadalma igénypont: Pneumatikus kormánysegély, amelynek al­vázhoz csuklósan erősített munkaihengere, a 10 munkahengerben elrendezett, kerék tengely­csonkjához erősített irányzókart a mukahenger dugattyújával összekötő dugattyúrúdja, két részből álló', a kormányrudazatot képező toló­rúdja, a tolórúdrészeket összekötő, az egyik 15 tolórúdresszel mereven kapcsolt, a "másik toló­rúdrésznék rugók! ellenében kismértékű el­mozdulást biztosító összekötőháza, valamint a munkahenger egy-egy munkaterével és táptar­tállyal kapcsolt, vezérlő tola ttyúval ellátott ve-20 zérlőszelepe van, azzal jellemezve, hogy a ve-Ziérlőszelep (5) a két részből álló tolórúd (3) részeit (3a, 3b) összekötő házion (4) van elren­dezve, továbbá, hogy az összekötőházban (4) ágyazott és az ágyazás közelében eső végé-25 vei az összekötőházban (4) elmozdítható toló­rúdrészhez (3b) kapcsolódó1 , az ágyazással ellen­tétes végével pedig a vezérlőszelep (5) vezérlő­tolattyújához (5a) kapcsolódó, a tolórúdrész1 (3b) elmozdulásának többszörösét biztosító egykarú j0 vezérlőemelője (4f) van. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6707592. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest, V., Balassi Bálint utca 21—23. 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom