153715. lajstromszámú szabadalom • Állványból és tégelyből álló berendezés nyersvas frissítéséhez

153715 lenthető mancsokból áll, oldhatóan van kiala­kítva, a tégely abból a'helyzetéiből, amelyben a támasztó szervek a háromszög, négyszög illető­leg sokszög oldalainak közepénél támaszkod­nak a hord testre, külső szerv útján olyan hely­zetbe forgathatóan van kialakítva, amelyben a háromszög, négyszög vagy sokszög sarkai .a támasztó szerveket a hordtesten áteresztik, amikoris a tégely külső, célszerűen a forgató berendezéssel egyesített emelő berendezéssel a hordtestből süllyesztéssel eltávolíthatóan ille­tőleg a hordtestbe emelhetően van elrendezve. A találmányt a rajzon látható több példa­kénti kiviteli alak alapján részletesebben is­mertetjük. Az 1. ábrán három fölülnézet látható, ame­lyek egy-egy fúvóállást tüntetnek föl az áll­ványzatba beakasztott hordgyűrűvel és ebben rögzített tégellyel, amikoris a hordgyűrűknek különféle alakjaik vannak és rendeltetésük há­rompontos, négypontos és többpontos megfek­vés. A 2. ábrán egymásra következő hat a, b, c, d, e és f fázisban hordszerkezetben elhelyezett tégely kiemelése és szállító emelőkocsival fa­lazó állásba való elszállítása látható. Az 1. ábrán 1 hivatkozási számmal mindig hordgyűrűt jelöltünk. Ennek az la. ábrán lát­ható módon háromszög alakja, az lb. ábrán négyzet alakja, az le. ábrán pedig hatszög alakja van, amikoris. a sarkok mindig le van­nak kerekítve. Az: 1 hordgyűrű két 2 és 3 for­gás- illetőleg boirdcsappal van ellátva, amelyek 4 illetőleg 5 csapágyban vannak: ágyazva. 6 hi­vatkozási számmal 7 billentő hajtáshoz vezető összekötő tengelyt jelöltünk. A T tégely három pár (la, ábra), négy pár (lb. ábra) illetőleg hat pár (le. ábra) 8 támasztó szerkezettel van az 1 hordgyűrűn megerősítve. A támasztó szer­kezetek fölső 9 és csappantható alsó 10 fülek­ként vannak kialakítva, és fölülről, valamint alulról az: 1 hordgyűrűre támaszkodnak (2a. ábra),. Amint látható, a hordgyűrű a tégely falának a fülpárokat hordozó' részeit annyira megközelíti, hogy a fülpárok közötti alakzár­latos rögzítés biztosítva van. A közbenső he­lyeken, tehát a hordgyűrű és a tégelyfal kö­zötti sarokkörzetekben olyan a köz mariad sza­badon, amely elég nagy ahhoz, hogy a tégely megfelelően elfordított szöghelyzetben a hord­gyűrűből kibújtatható legyen. Ennek az a köz­nek illetőleg játéknak tehát nagyobbnak kell lennie, mint a támasztó szerkezetek vízszintes irányú térfoglalása. A 2. ábrán a csere különböző fázisait tüntet­tük föl. Amint a 2a ábrán látható 11 futómű­ből, 12 bordbeirendezésböl, 13 keretből és 14 nyomószerkezetekből álló H szállító emelőko­csit a T tégely alá menesztünk. A 13 keret például hidraulikus kölyüként kialakított nyo­mószerkezetekkel a talajra támaszkodhatik és megtámasztott helyzetében a futóművel és a 12 hordberendezéssel együtt emelhető és süly­lyeszthető. A futómű és a hordberendezés, amelyek egymással egységet alkotnak, a 13 ke-5 réten belül vízszintes síkban elfordíthatók: is. A 2b ábra szerint a hidraulikus kölyüket ki­menesztjük, a futóművet és a hordberendezést megemeljük, amíg vágánykötöttségük meg nem szűnik, majd az elengedésnek megfelelő szög 10 alatt elfordítjuk, amely például négyzetes hoirdgyűrű (lb. ábra) esetén 45°. A 2c ábra szerint .a csappantható 10 fülek átcsappantás­sal való oldása után a keretet a futóművel és 3. hordberendezéssel mindaddig tovább emei-15 jük, amíg a tégely fenékrészét a hordberende­zési föl nem: vette, amikoris az alsó fülek alsó 15 homlokfelületei a hordberendezés gyűrűs 16 felületére támaszkodnak. Az emelést ezután mindaddig folytatjuk, amíg a fölső fülek: kö-20 rülbelül 150 mm távolságra nem jutnak az 1 hordgyűrű fölé. A 2d ábra szerint ekkor a futóművet, a hordberendezést és az 'ezen nyug­vó T tégelyt visszaforgatjuk. E helyzetben te­hát a futómű ugyanolyan irányban helyezke­dő dik el, mint a 2a ábra esetén, a tégely viszont e helyzethez és az 1. ábra szerinti helyzet­hez viszonyítva az: elengedésnek1 megfelelő szöggel elfordított helyzetben van. A 2e ábra szerint a keretet a futóművel, a hordberende­íO zéssel és a tégellyel mindaddig süllyesztjük, amíg a futómű a vágánnyal ismét érintkezés­be nem jut. A 2f ábra szerint a nyomószerke­zeteket bevonjuk és az 1 hordgyűrűt billent­jük, úgy hogy a szállító emelőkocsi a T té-Í.5 gellyel együtt a fúvóállásból a nyíl irányában kimeneszthető. Szabadalmi igénypont: Állványból és tégelyből álló berendezés a té-40 gelyt övező zárt hordtesttel, armelyen a tégely támasztószervek útján támaszkodik, azzal jelle­mezve, hogy a hordtest háromsz'ögletes négy­szögletes, vagy sokszögletes, amelyen a tégely három-négy illetőleg a sokszög oldalszámának 45 megfelelő- számú és a tégely kerületén közökkel elrendezett támasztószervek (mancsok ,(8) útján van ágyazva, továbbá a tégely támasztószervei­nek alsó <ora, amely célszerűen billenthető man­csokból (10) áll, oldhatóan van kialakítva, és £0 a tégely (T) abból a helyzetéből, amelyben a támasztó szervek (8) a háromszög, négyszög illetőleg sokszög oldalainak közepénél támasz­kodnak a hordtestre (1), külső szerv >(12) útján olyan helyzetbe forgathatóan van kialakítva, 55 amelyben a háromszög, négyszög vagy sokszög sarkai a támasztó szerveket '(8) a hordtesten (1) áteresztik, amikoris a tégely külső, célsze­rűen a forgató berendezéssel (12) egyesített, emelő berendezéssel (13) a hordtestből (1) 60 süllyesztéssel eltávolíthatóan illetőleg a hord­testbe (1) emelhetően van elrendezve. 4 rajz, 9 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6707564. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom