153458. lajstromszámú szabadalom • Diesel-motor, kartergáz elszívó berendezéssel

153458 megoldását adja. A kartergáz eltávolításához szükséges szívóhatást a szívócsőbe vágy a ki­pufogócsőbe, a vezeték valamely szakaszába iktatott, konfúzor-diffúzor szerkezéttel hozza létre. A találmány tehát diesel-motor, ikartergáz­-elszívással a motor kárterében képződő olaj­gázok eltávolítására, melynek jellemzője az, hogy a szívócső és a kipufogócső által alkotott vezetéknek legalább egy szakaszán konfúzor­-diffúzor szeíkeaet van beiktatva, amelynek legszűkebb keresztmetszete a diesel-motor for­gattyúszékrényének belső terével vari össze­kötve. A diesel-motor vezetőrendszerében van elhelyezve a légszűrő, a hangtompító, feltöltős kivitelnél a feltöltő sűrítő je, illetve turbinája, amely szerkezeti egységek vagy azok csatlakozó csőszakaszai ugyancsak tekintetbe jönnek a kar­tergáz elszívó konfúzor-diffúzor elhelyezésere. Célszerű kivitel lehet az a megoldás, melynél a kartergáz elszívó konfúzor-diffúzor a vezeték valamely részén külön elemként van beszerel­ve, vagy a kartergáz elszívó konfúzor-diffúzor magának a vezetéknek egy szakaszából van ki­alakítva. Önszívó motornál a szívócső és a kipufogó­eső bármely szakasza alkalmas lehet a konfú­zor-diffúzor elhelyezésére, feltöltős motoroknál viszont legcélszerűbb a turbinát követő kipufogó vezeték-szakaszban való elhelyezés, minthogy itt uralkodnak megfelelő nyomás- és sebességi viszonyok, és itt nem áll fenn a feltöltő el­szennyeződésének veszélye. A rajz a találmány szerinti kartergáz-elszívás kiviteli példáját ismerteti, amikor is az 1. ábra a vezetékbe külön beiktatott kon­fúzor-diffúzor elszívó elemet, a 2. ábra magának a vezetéknek egy szaka­szából kialakított konfúzor-diffúzort mutatja. Az 1. ábra szerinti 1 konfúzor csatlakozik a 2 diffúzorhpz és a konfúzor-diffúzor legszűkebb keresztmetszetébe becsatlakozik a 3 elszívó ve­zeték. Az 1, 2 konfúzor-diffúzor be van építve a 6 csatornába, amely egyaránt lehet a diesel­motor szívó vagy kipufogó csővezetéke. A kon­fúzor-diffúzor úgy kerül beépítésre a szívó­vagy kipufogócsőbe, hogy a gáz áramlásának iránya egybe essen a' konfúzor-diffúzor elren­dezéssel. Működés közben a 6 csatornában ájpamló 5 levegő vagy kipufogógáz egy része beáramlik az 1 konfúzorba, ahol a gáz sebessége megnövekszik, amely sebességnövekedés a gáz 5 nyomását a légköri nyomás alá csökkenti és ez a depresszió a 3 vezetéken keresztül elszívja a 4 kartergázt és ezáltal előidézi a depressziót a forgattyúszekrényben. A 2. ábra szerinti kivitelnél a diesel-motor 10 6 szívó vagy kipufogó csővezetékének egy sza­kasza 1 konfúzor, ahhoz csatlakozó szakasza 2 diffúzor-kialakítású, amely az 5 gázáram irányával megegyezik. Minthogy a konfúzor­-diffúzor legkisebb keresztmetszete kisebb, mint 15 a 6 cső keresztmetszete, így megfelelő kereszt­metszet változásnál a konfúzor-diffúzor 7 ke­resztmetszetében a sebesség növekedése miatt depresszió keletkezik és az ide becsatlakozta­tott 3 csővezetéken keresztül a szívás hatására 20 a forgattyúszekrényből a 4 kartergáz eltávo­zik, ami a forgattyúszekrényben biztosítja az atmoszféra alatti nyomást. A találmány szerinti konfúzor-diffúzoros el­szívó szerkezet tehát mind önszívó, mind fel-25 töltős motorok esetében előnyösen alkalmaz­ható. Szabadalmi igénypontok: ZO 1. Diesel-motor kartergáz elszívó berendezés­sel, a motor karterében képződő olajgázok el­távolítására, önszívó vagy feltöltéses kivitellel, a szokásos szívó és kipufogó vezeték-rendszer­j5 rel, azzal jellemezve, hogy a vezeték-rendszer­ben a szívócsőbe vagy a kipufogócsőbe a veze­téknek legalább egy szakaszán konfúzor-diffú­zor szerkezet van beiktatva, amelynek . leg­szűkebb keresztmetszete a diesel-motoir forgaty-40 tyúszekrényének belső terével van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti diesel-motor ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a karter­gázt elszívó konfúzor-diffúzor a vezeték vala­mely részén külön elemként van beszerelve. 45 3. Az 1. igénypont szerinti diesel-motor ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a karter­gázt elszívó konfúzor-diffúzor magának a veze­téknek egy szakaszából van kialakítva. 1 rajz, 2 ábra A kiadáséi'» felel:, a Közg&zctesági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6706572. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—29,

Next

/
Oldalképek
Tartalom