153364. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet turbógenerátor forgórész tekercsfejek alátámasztására és közvbetlen hűtésére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1966. II. 05. (WA—154) Közzététel napja: 1966. VII. 22. Megjelent: 1967. III. 31. 153364 Szabadalmi osztály: 21 d1

55—58 Nemzetközi osztály: H 02 k Decimái osztályozás: Feltaláló: - ~ Wallenstein Mihály oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Ganz Villamossági Művek, Budapest Szerkezet turbógenerátor forgórész tekercsfejek alátámasztására és közvetlen hűtésére A 2 pólusú váltakozóáramú villamos szinkrongépeik,, az ún. turbogenerator ok 50 periódusnál 3ÖŐ0/perc fordulat számú forgórésze e géptípus mechanikailiag legjobban igényibevett szerkezete. A forgórész aoéltömbjének hornyaiban foglal helyet az egyenáramimal gerjesztett tekercselés. A nagy mechanikai igénybevételek a- forgórész-, tömb slagét röpereje, valamint a tekercselés vasba ágyazott részének röpereje következtében lépnek fel a forgórész tömb anyagaiban. . A tekercselésnek a forgórész tömb két végén elhelyezkedő,, összekötései, az ún. tekercsfejek röjperejét külön e célra -szolgáló elemek, a legtöbbször nem mágneses acélból levő ún. bandázssapfcák .veszik fel. E ihamdázssapkák mecha^ nikíai alapigénybeiviételét ugyancsak saját röperejük, valamint a hordott tekercsrészek röpereje okozza. A röperő okozta alápigénylbevóteleken kívül a forgórészben tetemes járulékos mechanikai igény bevételek keletkéznek (a forgórész saját súlya okozta hajlítóigénybevételek, hőkezelésből ' — kovácsolásból visszamaradt feszültségek, gyártás okozta igénybevételi többletek). Méginkiább terhelik töWbletigénybevótelek a tekiercsfeijeíkeit rögzítő bandlázssapkla rendszert. Ezek egy részéniék fellépése és nagysága azonban igen nagy mértékben függ & szerkezet kialakításától. A tekercselési anyagnak a bandázssapka alatti nem egyenletes eloszlása például 10 15 20 25 S0 olyan járulékos hajlítóigénybevételt okoz a sapkában, aimely a konstrukcióval csak kevéssé be^ foiyásoLható. Már bizonyos mertékben a tervező szabja meg a foiandázssapfca előfeszítéséből származó igénybevételeket, részben az elválási fordulatszáim megválasztásával (amelynél a sapka elválik az illesztés helyén), részben az illeszkedő elemek rugalmasságaival. Szellőzőfuratok alkalmazása a bandázssapkán nagy helyi igénybevételi csúcsokat okoz. Teljesen á Ikonstruikciiótói függ azonban az a többletigénybevétel, amelyet a bandázssapkarendszer és a tengely közötti kapcsolat kialakítása okoz. Az la—d ábrákon . tüntettük fel a szokásos elrendezéseket. Az la. ábra mereven a 2 tengelyhez kapcsolódó 4 központosító gyűrűt, azon illesztett és az 1 forgórész tömbhöz ugyancsak merevén kapcsolódó 3 bandázssapkát, az •lib. ábra jmeraven a i2 tengelyhez kapcsolódó 4 'központosító gyűrűt, azon illesztett, de az 1 forgórész tömbhöz ném kapcsolódó 3 bandázssapkát, az le. ábra mereven az 1 forgórész tömbhöz illeszkedő 3 ííandázssapkát tüntet fel, melynél a 4 központosító-gyűrű nem érintkezik a 2 tengellyel, míg az Id. ábra az 1 forgórész tömbre mereven illeszkedő 3 bandázssapkát és ugyancsak az 1 forgórész tömbhöz kapcsolódó 5 közipontosító-csövön ülő 4 központosí tó-gyűrűt tüntet fel. Ezek a különféle megoldások annak ,a, jelen-153364