152751. lajstromszámú szabadalom • Készülék szikraforgácsoló gépen való menetvágáshoz

182751 zésnek önműködően és megfelelő sebességgel to­vább kell forgatni a menetes szárat. Ilyen a fenti követelményeknek eleget tevő egyszerű, külön géptartozékként minden fajta szikrafor­gácsoló gépen alkalmazható berendezést szaba- ' dalmi leírások és a szakirodalom nem isimer­tet. ' A találmány célja, hogy a fent ismertetett fel- " adatot megoldja és javaslatot tegyen menetes orsó vagy furat előállításánál a szikraforgácsoló 10 gépek bármely típusánál alkalmazható szerke­zetre. A találmány abban van, hogy a befogó fej orsójához fogasléc van csatlakoztatva; a fo­gasléc fogaskeréken keresztül nagyabb kúpfce­rékhez csatlakozó fordulatszámot áttételező ki- 15 sebb kúpkerékkel van összekapcsolva; a kisebb kúpkeréknek tengelyfurata van, amelyben ék­pályával ellátott meghajtó csap van elrendezve. Az ékpályában forgó nyomatékot átadó csúszó ék van, továbbá a csap és a menetforgácsoló 20 elektróda között forgónyomatékot közlő szerv van elrendezve; továbbá az elektródát menetes mester dar ab fogja körül. A találmányunk szerinti készülék lényegesen egyszerűbb, mint bármelyik eddig ismeretes ti- 35 pusú és teljesítményű hasonló készülék, amely egyben alkalmas bármelyik szikraforgácsoló gé­pen átalakítás nélkül való üzemeltetésre. A ta­lálmány szerinti készülék szerkezeti kialakítása is teljesen új, mivel a pontos illesztésre szoruló 30 csapágyak és az egymásra merőleges, pontos összedolgozást igénylő tengelyfurat helyzetét készülék segítségével műgyantakiöntéssel 'bizto­sítjuk. Ezzel a költséges forgácsoló megmunká­lást és a szükséges szigetelési problémákat elő- 35 nyösen oldjuk meg. Egy további előny abban van, hogy az ismert berendezésekhez képest ki­seb helyigényű. Egyszerűsége miatt á sziferafor­gáesolással való menetvágás általános elterjedé­sét jelentősen elősegíti. Előnyként említjük meg, 40 az ismert berendezésekkel szemben, hogy n»­toros, illetőleg kézi forgatással történő előtolás helyett az előtolást találmányunk szerint állan­dóan és egyenletesen ható nehézségi erő bizto­sítja, míg a szikraköz eltömődésekor szükséges 45 visszaforgatást a mechanizmuson keresztül ha­tó mágneses erő végzi. A találmány szerinti készülék fogas- és kúp­kerekei golyóscsapággyaíl vannak csapágyazva. A találmány szerinti készülébre jellemző to- 50 vábbá az, hogy fogazott alkatrészei úgymint fo­gasléce, fogaskerekei, valamint kúpkerekei, to­vábbá az, hogy fogazott alkatrészei, úgymint fo­epoxiki-öntőgyantáből van kialakítva. A találmányt részletesebben rajz alapján is- 55 mertetjük, ahol Q ábrán a találmány szerinti tetszőleges szikraforgácsoló géphez illeszthető előtoló készülék vázlatos elölnézeti képét ábrá­zoljuk. A találmány szerinti készüléket és annak elvi go működését az ábrán ismertetjük, ahol 31 szabá­lyozó tekercsben folyó áram változására 33 csap és vele együtt 35 fogasléc is együtt mozog. A szikraforgácsoló gépek ismert működése folytán a megmunkálás során növekszik a szikraköz és gg vele együtt az Usz szikrafeszültség, akkor csök­ken a 31 szabályozó tekercsben folyó áram erős­sége és ezzel együtt az elektromágneses erő, te­hát a 33 csap saját súlyánál fogva, azaz a ne­hézségi erő folytán lefelé halad a vele összekö­tött 35 fogasléccel együtt. A 35 fogasléc 38 fo­gaskereket, forgat és ezzel a 37 közös: tengelyen rögzített 40 kúpfogaskereket is. A 37 tengely 36, 39 golyóscsapágyakkal van ellátva. A nagyobb 40 kúpfogaskerék a kisebb 42 kúpfogaskereket hajt­ja meg 2,5:1 áttételi viszonyoknak megfelelően. Ez a gyorsító áttétel azért szükséges, hogy a fogas­léc visszaállítása nélkül egyazon beállítással a kívánt menet végzéséhez szükséges előtolást biz­tosíthassuk. / A 42 kúpfogaskerék a könnyű futás biztosí­tása érdekében 43 golyóscsapággyal van ágyaz­va. A 42 kúpfogaskerék központi furatán ke­resztül van 41 csap vezetve, amelynek menetes 44 elektródával illeszkedő vége U alakúra van kiképezve. Az U profil nyomatékközlő 50 hor­nyába a menetes 44 elektróda csapja illeszke­dik. A 41 csap a 42 kúpfogaskerék központfMlu­ratában^ tengelyirányban elmozoghat és ugyan­akkor a 44 menetes elektróda forgatásához szükséges nyomatékot is át tudja adni a 41 csapban kialakított horonyban elhelyezett 49 csap útján. A 49 csap a 41 csápon végigmenő horonyban elcsúszhat. A 49 csapnak a 40, 42 kúpfogaskeréknek és a 38 fogaskeréknek, vala­mint a 35 fogaslécnek a 44 menetes elektróda visszaforgatását is biztosítania kell, mivel a kis­méretű szikraközt (0,5—0,012 mm) a kiszikrá­zott (levált) anyagrészecskék könnyen eltömít­hetik, így rövidre zárva a berendezést. A me­netes elektróda visszaforgatásakor a fennálló hőmérséklet-különbség és a nyomás-különbség következtében (a visszaforgatáskor szívóhatás is keletkezik) a szikraköz kitisztul. Így az újból előrehaladó elektróda a szükséges szikraköz helyreállítása után folytathatja az anyag ki­munkálását. A 35 fogasléc a 38 fogaskerék, va­lamint a 40 és 42 fogaskerekek, célszerűen epoxi alapanyagú műgyantából kiöntéssel készülnek. A 44 menetes elektróda az elektromosan vezető 45 anyán keresztül kapja a menetemelkedésnek megfelelő megvezetést. A 45 anyag úgy van ki­képezve, hogy cserélhető legyen a célszerűen műanyag (epoxigyanta) 46 készüléktestben. A 46 készüléktest olyan alakú, hogy a 47 munka­darabot a 18 alaplaphoz lefogja. A 46 készülék­test ugyancsak epoxikiöntőgyantából készül oly módon, hogy a befoglalandó alkatrészeket előze­tesen öntőkészülékbe helyezzük, majcl töltő­anyaggal kevert epoxi műgyantával kiontjuk. Az ilyen módon előállított készülék nagy elő­nye, hogy nincs szükség az elkészítés folyamán forgácsolást igénylő megmunkálásra. Utólagos beállítás nélkül még a golyóscsapágyak M6 il­leszkedő méreteit is elérhetjük. A fogaskerék 38 és kúpkerekek 40, 42 golyóscsapággyal va­ló vezetése azért szükséges, hogy a befogófej 33 csapjának függőleges elmozdulásával a menet­forgácsoló 44 elektródára kifejtett nyomatéka a legkisebb áttételi súrlódási veszteséggel hasson. I

Next

/
Oldalképek
Tartalom