152674. lajstromszámú szabadalom • Elosztó-befecskendező szivattyú belsőégésű motorokhoz

5 152674 (5 folyamán oldalirányú erőhatások nélkül működteti. Mivel a 15 kiegyenlítő a 17' csap körül elfordulhat, mivel továbbá ez a csap a 17" hüvellyel együtt a 42' vezeték kivágásában tengelyirányban szabadon mozogihat, a tolóerők lényegileg ugyanúgy egyenlítődnek ki, mint a 7 kiegyenlítő szerkezetnél. A működtetés a 18 nyomórugóval történik, mely egy 19 gyűrűre támaszkodik. Ez utóbbi .mérlegszerűen fordulhat él a 20' nyúlványok vagy orrok körül és a 20 támasz mélyedésében tud elmozdulni. A fent leírt készülékek alkalmasak a működés folyamán fellépő mechanikai és dinamikus hatások vagy erők kiegyensúlyozására. A leírt készülék működése a következő: Az 1. ábra az elosztót a szívóütemben ábrázolja, amelyben a gázolaj (vagy más motornál általában az üzemanyag) nyomás alatt érkezik a 25 fej 26 csavarmenetéhez és ezután a 28 furaton át áramlik tovább, mely furat a 27 hengerben levő szabályozó szelephez tartozik. Innen az üzemanyag a hossztengely vagy középtengely irányában áramlik továibb, vagyis a központos furaton halad és így érkezik a sugárirányú 30 furathoz, vagy furatokhoz. Ezek a furatok a '25' tömítés furataival vannak kapcsolatban és összefüggenek a 3>1 csatornával is, amelyből az olaj sugárirányú furatokba jut és ezekből áramlik a 3 dugattyú sugárirányú 32 szívócsatomáiba. Így jut az olaj abba a központi csatornába, amelyet a rajz szaggatott vonallal szemléltet, és amely a szivattyú munkaterének részét képezi. Ha a 45 tengelyt a hozzácsavarozott hajtószervek forgásba hozzák, vagyis azt a 46 fejrész segítségével forgatjuk, a 2. ábra szerinti 6' karmok szintén forgásba kerülnek és így a nyomaték átvivődik a két 5 golyó segítségével a 4' karmokra. Enndk következtében a 4 hüvely szintén forog és ez a hüvely, amint a fentiekből nyilvánvaló, a 2 hengeren forgatható és el is tolható. A 4 hüvely tárcsaszerű 12 részén, tehát a.karimáin bütykök vannak és ezek a 14 görgők (14. ábra) hatása alatt vannak. Ezek a görgők a maguk részéről a rugóhatás alatt álló 15 kereszttartón vannak ágyazva. Ilyen módon ezek a bütykök érintkezésben vannak a 9 görgőkkel, amelyek a 7 tartón helyezkednek el, 'miáltal a 4 hüvely bütykei — e hüvely forgása következtében — ennek a hüvelynek tengelyirányú mozgását eredményezik. A 7 tartó ugyanis a 8' forgáscsapok közvetítésével a szivattyú rögzített részére támaszkodik, de a forgáscsapok körül elfordítható. Az 1. ábra szerint, ha a motornak négy hengere van, akkor ennek a nyomólöketnek a végén a 4 hüvely és a 3 dugattyú (melyet a 39 csap vagy pecek köt össze a hüvellyel) 45°-kal fordult el. Elbfoen a helyzetiben a gázolaj a 3 dugattyú központi csatornáján át áramlik és így jut a sugárirányú 34 furatba, amelyben a nyamólöket alatt folytatja áramlását. Innen a gázolaj a nyomócsatornába jut, amelyből a 29 kifolyató nyíláshoz áramlik, amelyből a motor egyes munkahengereihez kerül. Szabadalmi igénypontok: 1. Elosztó szivattyú fojtásos szabályozással, többhengeres belsőégésű erőgépekhez, egy szivattyúhengerrel, továbbá a teljes befecskendezett mennyiségnek vagy a befecskendezések számának megfelelő és a hengerhez képest annak tengelyirányában ide-oda mozgatott, valamint az egyes motorhengerek számára az elosztás végett forgatott és zárt fenékkel bíró kiegyenlítő hüvellyel (4), azzal jellemezve, hogy ez a hüvely a dugattyútengelyre részarányos és e tengelyhez képest koaxiálisán forgatott két oly támasszal vagy bütyökkel (4', 49', 51') van ellátva, amelyekre a dugattyútengelyre részarányos és azzal egytengelyűén forgatott két hajtóbütyök (6', 48', 52') fejti ki hatását, éspedig központosán megtámasztott és a tengelyre merőleges síkban a forgatónyomatékot kiegyenlítő közbenső test (5, 5, ill. 47, 47, 51, ill. 54, 54, 53) közvetítésiével. 2. Az 1. igénypont szerinti elosztó szivattyú kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a hüvely (4) zárt fenekén levő karmok (4') alkotják a hajtott támaszokat és a hajtó támaszokat további karmok (6') képezik, ezek között pedig oly erőátvivő közbenső testek vagy támaszok vannak, amelyek golyókból (5) állnak és a karmok támasztőfelületei egymással nagyobb szöget (alfa) zárnak be, mint a támasztófelület és a golyó közötti súrlódási szög. 3. Az, 1. vagy 2. igénypont szerinti elosztó szivattyú kiviteli alakja, amelynél részarányosán működő és a folyadéknyomás reakcióit felvevő félületek a dugattyút (3, 3') hidrosztatikusán és hidrodinamikusán kiegyenlítik, emellett pedig a dugattyú a szivattyú nyomöoldalát a szívólöket folyamán a szívóoldalra történő visszaáramlás nélkül tehermentesíti, van. továbbá a dugattyút hajtó és azzal egytengelyűén vezetett kiegyenlítő hüvely (4), azzal jellemezve, hogy ez a hüvely a szivattyú hengerén (2) kívül van vezetve, a hüvely feneke és a szivattyúhenger közötti löket-térfogat pedig egy tengelyirányban elhelyezett csatorna (37) segítségével a kenőanyagot szállító kenőberendezés szívóosatornájával (24), ill. nyomócsatornájával (23) létesít kapcsolatot, emellett pedig a kiegyenlítő hüvely (4) peremén a dugattyútengelyre részarányos bütykök (12) és szemben álló bütykök (13) vannak elhelyezve, amelyekkel a dugattyútengelyre részarányos egy-egy támasz (42, 42') működik együtt és ez utóbbiak egy belső kapcsológyűrűvel összekötött négykarú lenigőemeltyűhöz (7, 15) tartoznak olyképpen, hogy a részek a forgatónyomatékot kiegyenlítik. 4. A 3. igénypont szerinti elosztó szivattyú kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a lengőemeityű (7, 15) görgőpárok (9, 9', 9", 14, 13') segítségével tengelyirányban, a tengelyen átmenő síkban a forgatónyomaték kiegyenlítése végett ide-oda mozog. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti elosztó szivattyú kiviteli alakja, melynek jel-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 '?