152471. lajstromszámú szabadalom • Eljárás járműabroncsokhoz futófelületi mintázattal ellátott végtelenített köpenyfutók előállítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1964. VI. 13. Közzététel napja: 1965. VI. 22. Megjelent: 1966. IV. 15. (RE—379) 152471 Szabadalmi osztály: 39 a6 17/36 Nemzetközi osztály: B 29 h, a6 17/36 Decimái osztályozás: 678.065 678.029.38. Feltalálók: , Lademann Manfred géplakatos, Fürstenwalde(S !pree)-Süd, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Reifenwerk Fürstenwalde cég, Fürstenwalde(Spree)-Süd, Német Demokratikus Köztársaság Eljárás járműabroncsokhoz futófelületi mintázattal ellátott végtelenített köpenyfutók előállítására A találmány eljárás futófelületi mintázattal ellátott végtelenített kerékabroncs köpenyfutók előállítására. A kerékabroncs-köpenyfutókhoz feldolgozásra kerülő gumikeveréket hengerművön előmelegítik (a meleg hatására a képlékenység növekszik és ezáltal a tovább feldolgozási sajátságok javulnak) és csigapréshez (fröccsöntő géphez) vezetik. A keveréket a csiga a csigásprés fejébe nyomja, amelynek kilépőnyílásába cserélhető préssaiblonok helyezhetők. A keresztmetszeti méretek szempontjából minden egyes abroncsnagysághoz pontosan méretezett nyers köpenyfutó véges szalag formájában lesz sajtolva és ezt szállítószalagok egy közbeiktatott vízfürdőbe továbbítják. A hűtőmedencében az anyagban elnyelt hőenergia elvezetődik, tehát ez a köpenyfutóból eltávozik. Főként vastag keresztmetszeteknél az anyag hűlése következtében nehezen kézben tartható zsugorodás jön létre. A köpenyfutót ekkor az üzemi technológiáknak megfelelően nyers hosszra vágjak vagy hosszú szalagként tekercselik fel és a félgyártmányt előkészítik. Vágógéppel a vulkanizálatlan köpenyre való felhelyezéshez szükséges kerületi hosszúságúra megmunkálják, miközben a tapadási felület megnövelése céljából a vágott felülétet nagyon hegyes szögűre képezik ki. Azután a vágott felületet feldurvítják és a felfekvő felülethez 10 15 20 25 30 hasonlóan ragasztó oldattal kenik be. Az előkészített köpenyfutót ezután az abroncsot készítő géphez szállítják és felhelyezik a készítődobon előkészített vulkanizálatlan köpenyre. A hosszú és vastag köpenyfutók felhelyezésénél nagy nehézségek lépnek fel. A felfektetett köpenyfutót azután egy görgős rendszer segítségével szorosan hozzányomják a köpeny vázrészéhez. Vulkanizálás előtt a vulkanizálatlan köpenyt sokszor előmelegítik, azután különálló pneumatikus sajtológépen vagy abroncshevítőn domborítják (a vulkanizálatlan köpenyt üreges-hengerformáról a tulajdonképpeni köpenyalakra változtatják). Ekkor a köpenyfutó jelentős keresztmetszet változásokat szenved, amely változásokat előzőleg konstrukciós és kísérleti úton pontosan meg kell határozni. Az abroncsformában a vulkanizálatlan köpenyt belső nyomótest, pl. fűtőtömlő, ül. fűtőcső segítségével belső nyomással (gőz-, víz-, nyomólevegő) minden oldalról a vulkanizálási hőmérsékletre fűtött formafalhoz nyomjuk. Ekkor a futófelület- és vállmintázat a köpenyfutó anyagába nyomódik és a mintázat mélysége és kialakítása szerint többé-kevésbé erős anyageltolódást okoz. Az olyan abroncsoknál, amelyeknél magas és nagymértékben osztott mintázat van (pl. szántóföldön használható, magas mintázatú abroncsoknál) ennek az anyageltoló-152471
