152450. lajstromszámú szabadalom • Automatikus tételösszegező szerkezet pénztárgépekhez

152450 A találmány részleteit és működését a példaképpen vázolt rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a tételösszegező és a hozzá tartozó tízesváltó-szerkezet, valamint a főösszegező szétválasztó és reteszelő-szerkezet oldalnézete vázlatosan. A 2. ábra a tételösszegező és tízesváltó-szerkezet perspektivikus vázlatát mutatja az összegező számolási mechanizmusának leírásához. A 3. ábra a tételösszegező irányító-szerkezetének oldalnézete. A 4. ábra az irányító-szerkezet és a tétel-Összegező kapcsolatát mutatja a 3. ábrán jelölt síkokkal metszve és a nyíl szerinti irányból nézve. Az 1. ábrán látható tételösszegező a 1 főtengelyre szerelt 2 fogasívből, továbbá a 3 forgáspont körül elforgatható, 4 összegező oldalfalba szerelt, a 2 fogasív fogaival kapcsolatba hozható, hármas működésű 5 vezérlőidom 6 kényszerpályája vezérelte 7 összegező fogaskerekekből és .ezzel kapcsolt rögzítőelemekből áll. A 8 tengelyre szerelt 7 összekötő fogaskerekekkel helytállóan összeépítve van kialakítva a 9 ütköző orr, amely az általa 10 csap körül 11 rugó ellenében elmozdítható 12 könyökemelő 13 nyúlványával kapcsolódik. A 12 könyökemelőnek 14 kitámasztó lépcsővel helyzetrögzítő kapcsolata van. A 7 összegező fogaskerekek fogaiba kapcsolódik, továbbá a 15 tízesváltó-fogasív, amelyen a 16 lépcsős nyelv lépcsőivel való kapcsolódására alkalmas orr-rész van kiképezve. A 15 tízesváltó-fogasív működtetésére 17 húzórugó, visszaállítására a 18 lépcsős pálya által működtetett 19 zárótengely van alkalmazva. A 15 tízesváltó-fogasív a 20 tengely körül elforgathatóan ágyazott. A 16 lépcsős nyelv mozgatására 21 rugó van alkalmazva. Az 5 vezérlőidom a 22 tengellyel elforgatható és kerületén a 23 kitámasztó nyelv 23a csapjával kapcsolódó 24 öblösödés van kiképezve. A további szerkezeti elemekkel való kapcsolódásra 25 csappal van felszerelve. A 26 összegbeállítókar mozgatását az 1 főtengelyre ékelt és a tengellyel együtt forgó 27 excentertárcsá végzi. Elfordulás közben maga előtt tolva a 28 húzókart a vele összeszegecselt 29 görgő segítségével, amely a 30 ívelt kart, illetve a rajta átfűzött 31 tengelyt mozgatva a vele: kapcsolódó 32 pipát viszi, amely elfordíthatóan van a 26 összegező karra szegecselve. A 31 tengely mozgás közben addig viszi magával a 26 összegbeállító kart, amíg a 32 pipa az ugyancsak 26 összegbeállító karra elforgathatóan szegecselt 33 nyelven ütközik. Az ütközés megszüntetését, illetve a 33 nyelv elfordítását összegbevitelkor a 34 billentyűtengely, végösszeg kiírásakor pedig a 2 fogasív nyúlványaként kiképzett 35 kar végzi a 33 nyelv másik végébe szegecselt 36 csap elmozdításával. A főösszegező 37 gyűjtőkerekeinek forgatását a 26 összegbeállító karral összekötött 38 fogasív végzi. A főösszegező és a 38 fogasív összekapcsolását a később ismertetendő főösszegező szétválasztó és reteszelő szerkezet végzi. A tételösszegező 7 összegező fogaskerekeinek forgatását a 2 fogasív végzi, mely párhuzamom san mozog a vele közös 1 főtengelyen levő 26 összegbeállító karral. A kapcsolat létrehozását 5 a később ismertetendő tételösszegező irányítószerkezet végzi. A főösszegező 37 gyűjtőkerekei és a 38 fogasív összekapcsolását az 1 főtengellyel mereven összeépített 39 körhagyó végzi. A főten-10 gely óra járással megegyező irányban történő elforgatásakor a 39 körhagyó a 40 görgő segítségével felemeli a 41 tengely körül elforduló 42 görgős kart, ez maga előtt tolja a 43 hornyába ütköző 44 csapot, mely a 45 pipához van 15 rögzítve. A 45 pipa és a 38 fogasív a közös 46 tengelyhez van rögzítve. A 46 tengely a 47 támasztókarban elforgathatóan ágyazott. A 47 támasztókar a 41 tengelyen van elforgathatóan ágyazva, alapállásában a 48 ütköző nyelven 20 támaszkodik, a fent leírt elmozdulások hatására a 49 rugó ellenében elmozdul és létrehozza a kapcsolatot a 37 gyűjtő fogaskerék és 38 fogasív között. Szükség van olyan műveletekre (pl. tétel 25 végösszeg kiírása), amikor az alapgép változatlan munkaütemet végez, de a főösszegezőnem nem szabad dolgozni. A találmány tárgyát képező szerkezet e szétválasztást úgy végzi el, hogy amikor a 50 nyo-30 mókart lenyomjuk, ez maga előtt tolja a 51 reteszkart, amelynek 52 görgős vége a 45 pipa 46 tengely körüli leforgatásával annak 53 csúcsa elé kerül, miközben a 44 csap a 42 görgőskar 54 hornya fölé jut. Az 52 görgő ezzel bizto-35 sítja, hogy a 42 görgőskar elmozdulásakor a 46 tengely alaphelyzetben maradjon, vagyis a 37 fogaskerék és 38 fogasív kapcsolata ne jöhessen létre. A 45 pipa és 57 rugótartó nyelv merev kö-40 téssel van a 46 tengelyhez rögzítve, ezért csak együtt tudnak elmozdulni. A pipa másik végén levő 55 csap alábújik az 51 reteszkar 56 nyúlványának, s ezzel megakadályozza, hogy a 49 rugó elszakadása esetén nem kívánt összegező 45 kapcsolat jöjjön létre. Ez a reteszelés azt is biztosítja, hogy a 44 csap alapállásba történő visszatérése előtt ne tudjon az 50 nyomókar felemelkedni, vagyis ne tudjunk újabb vagy esetleg ellentétes műveletet elindítani. 50 A 3. és 4. ábrán a tételösszegező irányító-szerkezet és az irányító szerkezetnek a tételösszegezővel való kapcsolatát ábrázoltuk. Az 1 főtengelyre mereven rögzített 58 fogasr kerék oldalán 59 kényszerpálya van kiképezve. 55 Az 59 kényszerpálya alsó és felső szakasza egy- e

gy vezérlési fázis irányítására, a közöttük levő két átmeneti szakasz pedig üresjáratra szolgál. Az 59 kényszerpályához a 60 felső és a 61 alsó irányítókarok vannak illesztve. A 60 felső irányítókar egykarú, az alsó irányítókar kétkarú emelőként van kiképezve és mindkettő a 62 tengelyre elforgathatóan ágyazott 63 kettősvezetékben elhelyezett 64 görgőscsappal kapcsolható. A 64 görgőscsap — amely a 65 karral 65 nyíl irányában mozgatható — három különféle 2