152368. lajstromszámú szabadalom • Súrlódó kapcsoló nyomaték-határolással

3 152368 4 szorító tárcsát vagy lemezt elmozdító egy vagy több rugó és ezek közé iktatott menesztő vagy továbbító szerv. Rugóként tányérrugót és ezzel csatlakozó golyó alakú rnenesztőket vagy elő­feszített hullámvonal alakú rugót és ezzel kap­csolódó görgős menesztőt alkalmazunk. Oldható tengelykapcsolók esetében a kapcso­lótárcsákat húzórugók kötik össze egymással, amelyek eltolható gyűrű segítségével kiiktatják a tányérrugót és ezáltal megszüntetik annak a súrlódó betétekre kifejtett hatását. Ha a súrlódó felületek kopásával szemben a kapcsolónak nagy mértékben érzéketlennek kell lennie, ami a korábban említett gépjármű tengelykapcsolóknál különösen jelentős, mert élettartam növekedést biztosít zavartalan hasz­nálat mellett, akkor célszerű olyan járulókos rugó alkalmazása, amely a súrlódó betétek ko­pásának mértéke szerint a főrugó növekedésé­nek ellenében hat. E járulékos rugófc alkal­mazása nélkül ugyanis a betétek kopása függ­vényében a főrugó feszítése változnék és e já­rulékos rugóik —- amelyek a főrugóval azonos vagy ellentétes értelemiben fejthetik ki hatá­sukat attól függően, hogy a főrugó milyen irányban létesíti a kapcsolóhatást — haszná­lata nélkül a betétek kopásával a forgató-nyo­maték értéke is változnék. Azzal a találmány szerinti előnyös kiviteli változattal, melynek értelmében a járulékos rugók feszítőhatása be­állítható, a kiegyenlítés mértékét oly módon változtathatjuk, hogy a forgatónyomaték érté­ke csaknem teljesen állandó marad. A találmány szerint kialakított nyomaték­batárolós súrlódó kapcsolónak az említettéken kívül előnye, hogy egyszerű szerkezetű és így viszonylag olcsón előállítható, 'helyszükséglete kicsi és szokásos kivitelű súrlódó'kapesoló ház­ban is elhelyezhető. Így például előnyösen. al­kalmazhatjuk gépjárművek oldható tengely­kapcsolójaként, mivel a nyomaték megenged­hető értéke maximálva van, ami az erőátviteli szervezet, nevezetesen a sebességváltót a túl­terhelésektől megkíméli és így az kisebb igény­igényibevételre méretezhető, tehát olcsóbban állitható elő. Az önműködő sebességváltóiknál a maximális nyomaték változatlan értéke lehe­tővé teszi az efféle szerkezetű kapcsolok biz­tos működését. A kapcsoló betétek teljes ko­pása esetén természetesen azokat cserélni kell, addig azonban a találmány szerinti megoldás­sal teljes értékű kapcsolóként használható a berendezés. A találmány lényegének megtartásával több­féle kiviteli változat lehetséges, ezek közül né­hányat példaképpen a rajzok kapcsán ismerte­tünk. Az 1. ábra két súrlódó felülettel ellátott tár­csás kapcsoló oldalnézetét, részben metszetét, a 2. ábra a rnenesztőszervek részleges met­szetét a II—II vonal mentén, a 3. ábra lamellás kapcsoló oldalnézetét, rész­ben metszetét, a 4. ábra az egyik menesztő kinagyított rész^ létének metszetét, a IV—IV vonal mentén, az 5. ábra a rugó jelleggörbéjét, tehát a rugóerő nagyságát a rugalmas alakváltozás függvényében mutatja. A jelleggörbe „a" sza­kaszán csökkenő jellegű. A 6. ábra súrlódó tuskokkal és hullámvonal alakú rugókkal működő kapcsoló homloknéze­tét, részben metszetét, a 7. ábra ennek oldalnézetét, részben met­szetét, a 8. ábra oldható súrlódó kapcsoló metszetét két súrlódó felülettel, a 9. ábra kisegítő rugóval működő oldható súrlódó kapcsoló, állandósított maximális for­gató nyomatékkal, a 10. ábra csavarrugóként kialakított járulé­kos rugóval ellátott kapcsoló metszetét tünteti fel. Az 1., 3., 6. és 7. ábrák szerinti kiviteli pél­dáknál a tengelykapcsoló 1 agya karimaszerű toldattal van ellátva (lásd főleg az 1. ábrát) és e toldat kerületén kiképzett 3 mélyedésekbe vannak azok a golyóalakú 2 menesztő szervek elhelyezve, amelyek a 3 mélyedésekkel szem­ben kialakított 4, 5 szorítógyűrűkbe vannak illesztve. Az 1. ábra szerint a 4, 5 szorító­gyűrűk a 6 súrlódó betétekre illeszkedve a 8, 9 kapcsolófelekre támaszlkodnak. A kiviteli példában a jobboldali kapcsolófél olyan 9 tá­masztótárcsa, amely a házon és az 1 agyon tengelyirányban eltolható, de a házhoz képest nem fordítható el. A kapcsolóban a 10 tányér­rugó van elhelyezve, amelynek előfeszítését a 12 csavarokkal szabályozhatjuk a gyűrűalakú 11 tartó közbeiktatásával. A 11 tartót a 12 csavarok a 8/a kapcsolókörmökkel ellátott 8 kapcsolóféllel mereven kötük össze. A 2. ábra a jobb szemléltetés végett a 2 menesztő szer­veket és azok 3 mélyedéseit nagyobb lépték­ben mutatja^ A 3. ábra szerinti kivitelnél az 1 agyon van a 6 súrlódóbetétekből és 7 lamellákból álló köteg. A lamellák a tárcsaként kialakított 8 kapcsolórész és karima vagy szorítólemezként kiképzett 9 kapcsolófél között vannak elhe­lyezve. A szorítólemezt két 10 tányérrugó szo­rítja a 7 lamellákhoz, a 10 tányérrugó pedig külső kerületével olyan közbenső 5 szorítógyű­rűhöz támaszkodik, amely golyóalakú 2 me­nesztőszervek hatására működő kapcsolatban van a 14 kapcsolóféllel, és a 2 menesztőszer­vek a 4. ábrán látható görbe mentén kialakí­tott 3 mélyedésekbe vannak elhelyezve. A 10 tányérrugók ez esetben a kapcsolótes­teket a házban tengelyirányban eltolható, de el nem fordítható támasztó tárcsáikkal hozzák összeköttetésbe. A golyóalakú 2 menesztőszer­vek a 3 mélyedésékben elhelyezkedve a for­gatónyomaték változásakor a 10 tányérrugók feszültségét az 5 szorítógyűrű útján önműkö­dően változtatják. Az 5. ábrán feltüntetett jelleggörbe annak feltüntetésére alkalmas, hogy a tengelykapcsoló súrlódó felületén nyomást kifejtő rugó karak­terisztikája a működésre jelentős „a" határok között milyen lefolyású. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom