152165. lajstromszámú szabadalom • Ultracentrifuga biztonsági csapágyazása
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1963. XI. 26. (MA—1300) Közzététel napja: 1965. I. 23. Megjelent: 1965. XII. 01. 152165 Szabadalmi osztály: 82 b, 10—12 Nemzetközi osztály: B 04, b Decimal osztályozás: Feltaláló: Rohonci Ferenc, Budapest Tulajdonos: Magyar Optikai Művek, Budapest Ultracentrifuga biztonsági csapágyazása l A találmány célja az ultracentrifugák biztonságának növelése. Ismeretes, hagy. a modern ultracentrifugák fő alkatrésze a percenként 60 000 fordulattal forgó 3,5 kg súlyú és -185 mm átmérőjű rotor. A rotor függőleges tengely 5 körül, felül csapágyazva egy vékony 2,5 mm-es átmérőjű aoéltengelyen függesztve forog. A legújabb modern ultracentrifugáknál a rotor alul nincs csapágyazva, aminek oka az, hogy így a rotor önbeálló és kevesebb kiegyensúlyozást io kíván és hogy a nagypontosságú hőmérséklet szabályozást az alsó csapágy hővezetése és hőtermelése károsan befolyásolná. A 60 000 percenkénti fordulatnál a rotor kerületi sebessége majdnem 600 m/sec. Ha a rotort felfüggesztő 15 vékony tengely elnyíródik, vagy eltörik, a rotor leszakad és a rotorban levő energia súlyos károkat okozhat. A legkisebb baj, ha a rotor tönkremegy ((rotor ára kb. 600 dollár), de tönkremehet a páncélozott vákuumkamra is és 20 esetleg az egész készülék is, sőt súlyos baleset is történhet. A tengelytörésnek több oka lehet, így például rezgés, anyagkifáradás, anyaghiba, olajkimaradás, szennyeződés az olajban, stb. A tengelytörés valószínűsége egyáltalában nem 25 elhanyagolható, de következménye súlyos lehet. Indokolt tehát olyan rendszer kialakítása, mely a leszakadt rotort valamilyen módon csapágyazza és így a forgást „levezeti". A találmány célja a biztonság fokozása olyan 30 módon, hogy tengelytörésnél sem baleset, sem károsodás ne történjen és még a rotor sem sérüljön meg. Meg kell jegyeznünk, hogy a jelenleg legfejlettebb készülék az. amerikai Beckman ultracentrifuga sincs ilyen célú berendezéssel ellátva. A találmány olyan megoldású csapágyazás, mely ha a tengely leszakad, a rotort alul csapágyazza, úgy, hogy elsősorban a tengelyirányú súlyerőt veszi fel, azaz talpcsapágyat létesít. Ez a csapágy természetesen csak addig működik, míg a rotor le nem fékeződik, hiszen a meghajtás megszűnik, ha a tengely elszakadt! A .találmány szerint a rotor alján a rotor szimmetria tengelyében a rotorból kiálló csapágyazott talp van, mely az üzemszerű működésnél a rotorral együtt forog. A rotor alatt kis távolságra pedig egy fix el nem forgó merev alapfelület van. Tengelytörésnél a rotor ráesik az alapfelületre, de az alapfelülethez csak az elforgatható kistömegű talp ér, amely gyorsan lefékeződik és maga a rotor a beépített csapágy segítségével tovább foroghat. A talpat a rotorhoz golyóscsapággyal, szinter csapággyal, filccel és más alkalmas csapággyal lehet csapágyazni. A csapágynak nem kell hosszú élettartamúnak lennie! A leszakadásnál egymásra felfekvő két felület sík, hiszen ha például a két felület kúp lenne, egymásbaeséskor a legkisebb tengely-eltérésnél is a rotor • 152165
