152159. lajstromszámú szabadalom • Kétkerekű kormányozható görkorcsolya

/ 152159 a 7 csap elrendezve. E 7 csaphoz a 17 tartó­lemez csatlakozik, amelybe a 18 tengely van két végén elhelyezett 19 csapágyakkal elren­dezve. A 19 csapágyak külső gyűrűjére illesz­kedik a 21 futófelülettel ellátott 20 keréktárcsa. 5 Az 5. ábrán az egy-kerék kormányzású gör­korcsolyának az a kialakítási formája látható, amelynél a kormányzás rendszerének megtar­tása mellett a merev befogása kerék 11 ten­gelye nem a 4 alvázhoz, hanem az 1 talplemez- 10 hez rögzített 2 viljába van befogva. így a 23 kerék az 1 talplemezzel együtt dől, ennélfogva futófelületét íveltre képeztük ki. Ez esetben az 1 talplemez és a 4 alváz két részre van osztva és ezek a 24 csavarok segítségével rögzíthetők, 15 miáltal a görkorcsolya különböző lábnagysá­gokihoz használható. A kormányzás kiviteli módja egyebekben az 1. ábrán ismertetett ki­vitellel megegyezik. A kormányzás úgy is foganatosítható, hogy a 20 csapágyvilla nyúlványa fogasívként van kiké­pezve és a talplemezre merőleges síkban a talp­lemez dőlési síkjának megfelelő ívelésű, az . előbbivel kapcsolódó további fogasív van el­rendezve. Ezt a változatot az ábrán nem tüntet- 25 tüfc fel. A görkorcsolya fél erősítésére ismert 14 kar­mos szerkezetét alkalmaztunk. Különösen be­mutatásra szóló görkorcsolya esetében célsze­rűbb azt a cipőre csavarozni. Az alváz szerke- 30 zet és a tartócsapágyak tehermentesítésére szükség szerint gördülőpályás alátámasztást ik­tathatunk. Szabadalmi igénypontok: 35 * 1. Görkorcsolya, amelynek két kereke van és ezek közül legalább az egyik a görkorcsolya talplemezével való kényszerkapcsolata révén 'kormányozható,, amelyre jellemző, hogy a kor- 40 máriyzott kerék vagy kerekek (10) tartószerve (6) és a görkorcsolya talplemeze (1) között tar­tószervekre (2) függesztett, csuklókkal (3, 5) kapcsolódó alváza (4) és a kerék (10) tartószer­véhez (6) kapcsolódó mozgást átvivő eleme (8) 45 van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott gör­korcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alváznak (4) egyrészt a tartószervek (2) csap­ágyai (3) között a talplemez (1) tengelyvonala- 50 val párhuzamosan, a gördülőpálya síkjától 5— 10 mm magasságban vezetett, másrészt a ke­rék vagy kerekek (10) villájának (6) csapját (7) tartó csapággyal (5) ellátott szakasza van. 3. .Az 1. vagy 2. igénypontokban meghatáro­zott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy mozgást átvivő elemként a kerék­villa (6) nyúlványának végén felszerelt, a talp­lemez (1) középvonalával párhuzamos helyzetű villába (9) illeszkedő, szükség szerint alátá­masztó gördülőpályával ellátott gömbcsukló (8) van alkalmazva. 4. Az 1. vagy 2. igénypontokban meghatáro­zott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy mozgást átvivő elemében - a csapágyvilla (6) nyúlványa fogasívként van ki­képezve és a talplemezre (1) merőleges síkban elrendezett, a talplemez dőlési síkjának mentén legördülő, ezzel kapcsolódó másik fogasíve van 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meg­határozott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgást átvivő elemmel az első kerék közvetlenül, a hátsó kerék pedig az első kerékkel kényszermozgást létesítő szervek útján közvetve van kapcsolva és mindkét kerék (10) futófelülete hengerpalást. 6. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meg­határozott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgást átvivő elemmel mindkét kerék külön-külön, tükörképes elren­dezésben áll kapcsolatban. 7. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meg­határozott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy kormányzőkerékként csak az első kerék van kialakítva, a hátsó kerék pedig attól független és futófelülete ívelt. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyikében meg­határozott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a talplemez (1) és az alváz (4) két-két, egymáshoz csavarokkal (24) erősíthető, átlapoló részből van kialakítva és a nem-kor­mányzott kerék tengelye (11) a talplemezhez (1) rögzített villába (22) van befogva. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyikében meg­határozott görkorcsolya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerékvilla egyszárúan van kiképezve úgy, hogy a forgáscsaphoz (7) oly tartólemez (17) van csatlakoztatva, amelyben az erre merőleges tengely (18) van a két végén el­helyezett csapággyal (19) elrendezve, a csap­ágyak külső gyűrűjére pedig kétrészes kerék­tárcsa (20) illeszkedik. 1 rajz, 5 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 657542. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom