152154. lajstromszámú szabadalom • Berendezés előtolás automatikus redukálására másoló esztergákon

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1S63. V. 13. Közzététel napja: 1965. I. 23. Megjelent: 1965. XII. 01. (KO—1791) 152154 Szabadalmi osztály: 49 a, 1—18 Nemzetközi osztály: B 23 b Decimái osztályozás: Feltalálók: Mikola István oki. gépészmérnök, Budapest, 60%, Lestár Gyula technikusi, Budapest, 20%, Pászthori Lajos technikus, Budapest, 20%. Tulajdonos: Kőbányai Szerszámgépgyár, Budapest. Berendezés előtolás automatikus redukálására másoló esztergákon 1 Hidraulikus másoló esztergákon a megmunkálandó munkadarab a főorsó befogószerkezete és a szegnyereg csúcsa közé van befogva éppen ügy, mint minden esztergapadnál. A munkadarabot megmunkáló kés hidraulikus másoló" 5 szánba van befogva. A hidraulikus másolószán vezetéke az alapszánra van szerelvé. Az alapszán az esztergaágy vezetékein a főorsó középvonalával párhuzamos irányú gépi előtolást kap. Az alapszánra szerelt hidraulikus másoló- 10 szán vezetékének iránya — a kialakult gyakorlat alapján — a főorsó tengelyvonalával 60°ot zár be. A tapintószerkezet, amely az eszterigapadra felfogott mesterdarab vagy sablon kontúrját tapogatja végig, a hidraulikus má- 15 satószánra van szerelve. A kés a tapintószerkezet mozgása alapján alakítja ki a munkadanabon a sablon mását Addig, amíg a kés csak hengerfelületet esztergál a másolószán saját vezetékébén nem mozog, csak az alap- 20 szán előtolásának megfelelően halad előre. Ha azonban a késnek a munkadarabon vállat vagy beszúrást kell esztergálnia, akkor a főorsó tengelyvonalával párhuzamos irányú előtoláshoz a másolószám előbbivel 60°-ot bezáró 25 ferde irányú mozgáskomponense adódik és a kettő eredője eredményezi a váll kontúrját. -Nyilvánvaló azonban, hogy a ferde, a főorsó •tengelyvonalával 60°~ot bezáró irányú sebességkomponens nagyobb, mint a hosszirányú 30 előtolásból adódó sebességkomponéns, és természetszerűleg a kettő eredője is nagyobb. Ez azt jelenti, hogy a;

hidraulikus másolószán a saját vezetékében nagyobb sebességgel mozog, mint az; alapszán az ágyvezetéken. Az alapszán sebességénél az eredő sebesség is nagyobb, ezért a váll-esztefgálás fordulatonkénti sugárirányú eredő előtolása is nagyobb lesz, mint hengerfelület esztergálásánál a tengelyirányú fordulatonkénti előtolás. Eredményeképpen a váll felületi minősége rosszabb lesz, mint a hengeres részé. Ha tehát azt, akarjuk, hogy váll másolásakor a váll irányába eső előtolás megegyezzék a hosszirányú alapelőtolással, akkor a váll-másolás idejére az alapszán előtolását redukálni kell. Az erre vonatkozó matematikai összefüggésekre a későbbiekben térünk ki részletesen. Ezt az előtolásredukálást jelenleg a gép hosszprogramozását irányító veziérlőtábiájára szerelt sinek által működtetett kapcsolóval szokták vezérelni. Minden vállhoz ill. beszúráshoz annak hosszával összefüggő sint kell a táblára felszerelni. Ezeknek a síneknek a leszabása, felszerelése és beállítása hosszadialmas, ezért gyakran elhagyjak és így az előtolásreduvtálás is elmarad. Eredményképpen a kontúr irányú •fordulatonkénti előtolás megnő, a felületi minőség romlik. Beszúrásmásolásnál gyakori a késtörés. 152154