152060. lajstromszámú szabadalom • Elektromos pillanatkapcsoló különösen kapcsolóórákhoz

3 152060 4 pótban — célszerűen az ütőkarra merőleges középvonallal •— mindig a mindenkori irányváltozásnak megfelelő helyzetbe áll be. A találmány tárgyát és működését r v tlapján egy példaként! kivitelben ismertetjük its -letesebben. f >. Az 1. ábra a találmány szerinti k^poolo Vázlata a kapcsoló kikapcsolt' állapotában. A 2. ábra a bekapcsolásra előkészített állapotot, a 3. ábr •cl '3. bekapcsolt állapotot, míg a 4. ábra a kikapcsolás előkészítését mutatja. Azonos jelölések valamennyi ábrán azonos alkatrészekhez tartoznak. Amint az 1. ábrán látható, a kapcsoló kikapcsolt állapotában az 1 vezértárcsa nyugalmi helyzetét a 2 kapcsolókar és a 3 irányváltó helyzete határozza meg és ezt a helyzetet 4 kapcsolórugó húzása biztosítja. Ezen rugóerőnek nagyobbik komponense az 5 ütőkart, illetőleg annak végére forgathatóan felszerelt és a 6 rugóval helyzetében tartott 3 irányváltót szorítja az 1 vezértárcsa 7 kivágásába, míg kisebbik komponense a 2 kapcsolókart az 1 vezértárcsa 8 lejtős hornyának egyik határhelyzetében tartja és így a 2 kapcsolókarra erősített 9 mozgókontaktust a 2 kapcsolókar 10 forgástengelye körül elfordítva a 11 állókontaktustól távol tartja. Ebben a helyzetben 4 kapcsolórugó az 5 ütőkart húzza és ez 3 irányváltóra támaszkodva annak 6 rugóját feszített állapotban tartja. A 12 kapcsolótárcsa kerületén elhelyezett és a 13 pályán elforduló 14 kapcsolócsap ebben az állapotban még nem feszíti 5 ütőkar lejtős pályáját és mindaddig, amíg ez be nem következik, 1 vezértárcsa, amely 15 tengely körül elforoghat, az 1. ábrán látható helyzetében marad. Amint a 2. ábrán látható, a 14 kapcsolócsap elforgás közben az 5 ütőkar lejtőjén elmozogva az ütőkart megemeli, miáltal az a 16 tengely körül elfordulva még feszesebbre húzza a 4 kapcsolórugót, ugyanakkor a 3 irányváltót a 7 horonyból kiemeli és az irányváltót annak 8 rugója nyugalmi helyzetbe hozza. Ebben a helyzetében azonban a 3 irányváltó karja az 1 vezértárcsa másik 17 kivágásával áll szemben és ilyen módon a kapcsoló zárására van előkészítve. A 2. és 3. ábra összehasonlításából kitűnik, hogy amint a 14 kapcsolócsap 13 pályáján továbbhalad, és az 5 ütőkar alól eltávozik, felszabadul a 4 kapcsolórugó húzóereje és a 3 irányváltó belecsap az 1 vezértárcsa 17 kivágásába, a vezértárcsát 15 tengelye körül elfordítja és ugyanakkor a lejtős 8 horony a 2 kapcsolókart 10 tengelye körül forgatja el, A 2 kapcsolókar a lejtős 8 horony másik végére kerül és elfordulásával a 9 mozgókontaktust a 11 állókontaktushoz szorítja. Amint a 4. ábrából látható, egy következő 14 kapcsolócsap az 5 ütőkár lejtős nályájára jutva azt megemeli, a 4 kapcsolórug'St megfeszíti, ugyanakkor a 3 irányváltót a 7 horonyból kiemelve az irányváltó ß rugójának hatására nyugalmi helyzetbe kerül, mégpedig most az 1 vezértárcsa 7 kivágásával szemben és ilyen módon a kikapcsolás elő van készítve, mert amint a 4. ábra szerinti 14 kapcsolócsap az 5 ütőkart elhagyta, ismét felszabadul a 4 kapcsolórugó ereje és az 5 ütőkar a 3 irányváltó közvetítésével az 1 vezértárcsát az 1. ábrán látható helyzetbe billenti vissza és ezáltal ugyancsak a 4 kapcsolórugó ereje következtében a 2 kapcsolókar az 1 vezértárcsa 8 lejtős hornyában kúszva 1. ábrán látható véghelyzetébe tér és ennék következtében a 9 mozgókontaktus a 11 állókontaktustól eltávolodik. Szabadalmi igénypontok: 1. Elektromos kontaktusokat mechanikailag működtető piilanatkapcsoló, nagy járási pontosságú í(például ± 5 perc/30 nap) kapcsolóórák által való vezérlésre, a kapcsolóóra körülforgó kapcsolótárcsájához i(12) annak kerülete mentén a kapcsolási időnek megfelelően elhelyezett csapok (14) útján csatlakoztatható és a kapcsolótárcsa '(12) csapjaival (14) működtető kapcsolatba hozható, a pillanatkopcsoló zárását és nyitását vezérlő szerkezettel, azzal jellemezve, hogy elforgathatóan ágyazott, két szélső állású — azaz váltakozó szögelfordulást végző — vezértárcsáján (1) két kivágás van kiképezve, amelyek közül az egyik (8) lejtőszerű és a lejtő kezdete és vége radiálisán határolt és ezen kivágásba a kapcsoló mozgóérintkezőjével működtető kapcsolatban álló, célszerűen azzal összeépített — elmozgathatóan ágyazott kapcsolókar -(2) nyúlik, míg második kivágását két közös csúcsban végződő görbe alakzat ;(7, 17) képezi és a vezértárcsa (!) ezen kivágásával (7, 17) szemben a tapintókarral .(12) működtető rugó (4) útján közvetlenül vagy közvetve összekötött ütőkar (5) végén forgathatóan rögzített, a vezértárcsát (1) váltakozó irányú szogelfordulással elforgató irányváltó i(.3) van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti piilanatkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezértárcsára (1) támaszkodó kapcsolókarja i(2) és az ütőkar i(5) közös kapcsolórugó (4) útján vannak összekötve és az ütőkar '(15) forgáspontja és a működtető rugónak 1(4) az ütőkaron 5 levő támadáspontja által meghatározott egyenesnek a működtető rugó <!

4) irányával bezárt szög hegyesszög. 3. Az 1'. vagy 2. igénypont szerinti pillanatkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütőkar i(6) végére forgathatóan erősített irányváltó (3) működtető karja terheletlen állapotban az őt tartó ütőkarra merőlegesen helyezkedik el. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti pillanatkapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az irányváltó (3) és a kapcsolókar (2) a vezértárcsának (1) a mozgókontaktus i(9) 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2