151997. lajstromszámú szabadalom • Padlócsiszológép

MAGYAK NÉPKÖZTARSASAí ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1963. XII. 05. Közzététel napja: 1964. XI. 23. Megjelent: 1965. XII. 01. (El—188) 151997 Szabadalmi osztály: 38 c Nemzetközi osztály: B 27 d Decimái osztályozás: Feltalálók: Jablonkai István gépészmérnök, Budapest, 25%, Juhász Lásizló gépészmérnök, Debrecen, 25%, Bacsó László gépésztechnikus,' Debrecen, 18%, Szárföldi József vegyészmérnök, Budapest, 18%, Illés Ferenc vegyészmérnök, Budapest, 14% ^Tulajdonos: ÉM. Építőgép javító és Gépgyártó Vállalat, Budapest Padlócsiszológép A talalimány padlócsiszológép parketta, fapadló, műanyagpadló stb. csiszolására. Építkezések befejezésekor, tatarozíásoJkkor a parkettázott padlófelületeket, műanyag padlófelületeket vagy egyéb padlóburkolatokat esi- 5 szólják. A .csiszolás műveletét csiszológépekkel végzik. A csiszolásra használt csiszológépek csiszolópapírral burkolt dobból, a dobot hajtó, áttételi művel kapcsolt motorból, görgős gépalvázból, porelszívó ventillátorból állnak, Az 10 ismert csiszológépek általában 80'—140 kg önsúllyal rendelkeznek, ami kezelésüket nehézkessé, és kényelmetlenné teszi. Egyes csiszológép-konstrukciók szétszedhetők a szállítás könnyítése céljából. Ebben az eset- 15 ben is a csiszológépet a szállítás során két vagy három részre szedve lehat csak elszállítani. Hátránya az, ismert csiszológépeknek, hogy a beépített motorok vagy három fázisúak vagy 20 egyfázisúak. Ily módon a gépet vagy csak három fázisról, vagy csak egy fázisról lehet motorcsere nélkül üzemeltetni. Az isimert csiszológépek szerkezeti kialakítása az áttétel miatt komplikált, a munkáit 25 igen sókszar hátráltatja az: ékszíj leszakadása vagy az áttétel meghibásodása. Az; ismert csiszológépeiknél a csiszolódob olyan kialakítású, hogy a csiszolóanyag- megfogása csak a csiszolópapír betörésével történhet és ennek követ- 30 keztében maga a, csiszolópapír felfeszítése a csiszolópapírt annyira megrongálja, hogy annak élettartama a betörés miatt igen rövid. További hátránya az ismert csiszológépeknek az is, hogy <a gördülőkerekek beállítása a csiszolóhengeirhez bonyolult és nehezen végrehajtható művelet. Mivel a csiszológépen az ismert berendezéseknél a motor elhelyezésére hely kell, a csiszolóihenger és a porelszívóházat támasztó hátsó kerekek távol vannak egymástól. Énnek következménye, hogy a csiszológép olyan elméleti síkot igyekszik csiszolni, amelyet a csisz'olóhenger élvonalát ós a hátsó kerekek élvonalát összekötő sík alkot. Ez a sík eltér a parketta síkjától és így a parkettacsiszolás során ezek a gépek feleslegesen többet csiszolnak, minit ami a minőségi 'munka elengedhetetlen követelménye. A jelenleg használatos gépék hátránya az is, hogy a munkaterület megvilágítására mód nincsen és így iá minőségi munka csak külön elhelyezett világítóberendezéssel oldható meg. Hátránya az isimert csiszológépeknek az is, hogy a csiszológépet vezető kormányrúd magassága nem állítható és így a vele végzett munka kényelmetlen. A találmány a felsorolt hiányosságok és hátrányok kiküszöbölése mellett olyan padlócsiszológép kialakítása, amely könnyű súlyú, könnyen szállítható, úgy egy fázisról, mint 151997