151958. lajstromszámú szabadalom • Hajtólánctag

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1963. V. 23. (RE—366) Lengyelországi elsőbbsége: 1962. V. 23. Közzététel napja: 1964. X. 23. Megjelent: 1965. XII. 01. 151958 Szabadalmi osztály: 47 d 13—16 Nemzetközi osztály: F 06 g Decimái osztályozás: Rzepecki Antoni, Warszawa, Lengyelország Hajtólánctag A találmány tárgya hajtólánctag, pl. Gall-lánctag, amely lemezekből és hüvelyből áll, ezek pedig oly különleges zárakkal vannak ellátva, amelyek a hüvelynek a lemezekben való forgását megakadályozzák és a húzóerő egyen- 5 letes eloszlását a hüvely egész hossza mentén lehetővé teszik, miáltal a tagot a gyors elkopástól, illetőleg elhasználódástól megvédik. A lánctag eddigi konstrukciói főleg a hüvelyeknek a lemezekbe oly nagy kerületi nyomás- 10 sal való bepréselésén alapulnak, amely ezeket az elemeket a meglazulás ellen biztosítja. A hüvelyeknek a lemezekbe nagy nyomással való bepréselése a hüvelyvégeknek a lemeznyílásban való erős felfekvését eredményezi a lemez- 15 vastagságnak megfelelő hosszban, azonban nem a hüvelynek teljes felfekvését a csapszegen a belső lemezek közötti hosszban. Így a láncot húzó erő nem oszlik el a hüvely teljes hosszára, hanem csupán a lemeznyílás felületére, miáltal, 20 különösen laza hüvelynél, e felületek gyors elkopása, túl nagy játék és a lánc megnyúlása következik be. Ha pl. a V2 collos osztású lánctag hüvelyei és csapszegei csak 0,1 mm-rel dörzsölődnek ki, ak- 25 kor a lánc 1 folyóméterére eső meghosszabbodás mintegy 16 mm-t tesz ki, tehát oly nagyságot, ami IV4 taghosszúsággal egyenlő. Ä hüvelyeknek a lemezekbe való csekély benyomásánál, ami a kivitel nagy pontosságát teszi szükséges- 30 sé, egy ideig jó minőségű láncot kaphatunk, azonban a kivitel drága és nem jelent biztosítékot a hüvelyeknek a lemezekben való meglazulása ellen, és ezenfelül ez a kivitel kicsi és közepes osztású láncoknál nem alkalmazható. A hüvelyeknek gyenge behelyezése a lemezekbe azonban egyszerű és olcsó, de azok gyors lazulásához vezet, ami a láncot teljesen rossz minőségűvé teszi. Az említett hajtólánctagok e hiányait és fogyatékosságait kiküszöböli a találmány szerinti tag konstrukciója, amelyet példaképpen a rajzon mutatunk be. Az 1. ábra a tag hosszmetszete; a 2. ábra a lemez oldalnézete; a 3. ábra a hüvely hosszanti nézete; a 4. ábra a hüvely oldalnézete; az 5. ábra a hüvely egy változatának hoszszati nézete; a 6. ábra a hüvely e változatának oldalnézete. A találmány szerinti tag lemezei, illetőleg oldallemezei a nyílásaikban 1 kiugrásokkal vannak ellátva és a 7 hüvelyeknek egész hosszuk mentén 2 bemetszésük, illetőleg felhasításuk van. A hüvely mindkét végének a bemetszéshez szimmetrikusan egy-egy 3 kivágása van. A hüvely 3 kivágásának szélessége valamivel kisebb, mint az 1 kiugrás szélessége, miáltal a hüvelynek a lemezbe való benyomásakor annak 151958