151942. lajstromszámú szabadalom • Vagonürítőgép

Í51942 nek en mozgatható, az alváz padlóját pedig szál­lítószalag alkotja, amelynek lerakodóvégén ke­resztszállítószerkezet és lerakószerkezet van. , Célszerű továbbá, ha az ágyazás a kirakókar­ként kialakított szállítószalag lerakóvégének és 5 felvevővégének magasságában üregszerűen van kiképezve. Jellemző a találmány szerinti berendezésre az is, hogy a felvevőszerv tetszés szerint merítő­szervként, gömblapátként vagy lapátkerékként 10 lehet kialakítva, és az alváz saját menesztőmű­vel van ellátva, vagy vontatott járműként is alkalmazható. Ennek a gépnek az az előnye, hogy egysége­sen alkalmazható mindenfajta vagonnál, ezáltal 15 a kézimunka kiküszöbölhető és a nagy teljesítő­képesség következtében a kirakodási idő lénye­gesen csökken. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti béren- 26 dezés példakénti kiviteli alakját tünteti fel. A rajzon azonos hivatkozási számok hasonló részleteket jelölnek. Az 1. ábra a vagonürítőgép oldalnézete. A 2. ábra a vagonürítőgép felülnézete. 25 A 3. ábra a vagonürítőgép képe a vagon mel­letti munkaállásban. 1 alvázba hosszirányban 2 szállítószalagot építünk be, amelynek 3 felvevőoldalán 4 be­töltőtölcsér van, 5 lerakóoldalán pedig a 2 szál- 30 lítószalag alatt 6 keresztszalag van, amelynek meghosszabbításában 7 lerakószerkezetet len­gően függesztjük fel. Az 1 alvázba hosszirányban 8 síneket erősí­tünk, amelyeken 11 kerekekkel bíró 10 kocsi 35 mozoghat. Erre a 10 kocsira 12 ágyazást, cél­szerűen forgókoszorút erősítünk, amely függő­leges irányban állítható és 13 kirakókarként ki­képzett 14 lengő szállítószalaggal van össze­kötve. A 13 lengő kirakókar végére további 40 15 ágyazást, célszerűen forgókoszorút helyezünk el. Ebben 16 konzol forgathatóan van ágyazva. A 16 konzolra függőlegesen lengethetően erő­sítjük fel a 9 kirakóberendezés 17 felvevőszer­vét. Ez utóbbit tetszés szerint merítőszervként, 45 gömblapátként, vagy lapátkerékként alakítjuk ki. A találmány szerinti vagonürítőgép az aláb­biakban leírtak szerint működik. A vagonürítőgépet a mindenkori vagon ajta- 50 jához állítjuk, míg a 2 vízszintes szállítószalag 4 betöltő tölcsére a vagonajtó alatt helyezkedik el. Ha a vagonajtót kinyitjuk, az áru egy része a 4 betöltő tölcsérbe esik és a 2 vízszintes szalag 6 keresztszalaghoz szállítja, majd a 7 lerakó­szerkezet további szállítóeszközökre vagy a ké­szenlétben álló járművekre szállítja. A 2 víz­szintes szállítószalag felett elhelyezkedő 9 ki­rakóberendezést 8 síneken az áruhoz toljuk, és közben egyidejűleg a 13 lengő kirakókar és 17 felvevőszerv függőleges magasságát beállítjuk. Addig, amíg a 13 lengő kirakókar. a 8 sínekkel párhuzamos marad, a 17 felvevőszerv az áru rézsűjén a vagon közepén annak padlóján végig körívformában leng. A guruló 10 kocsi adja a szükséges előtolást és az áru a 17 felvevőszerv­ről 14 szállítószalag útján 13 lengő kirakókarra jut, majd onnan a 2 vízszintes szalag, 6 kereszt­szalagszerkezet és 7 lerakószerkezet rakja ki. Ha a vagon közepe ki van rakva, a 17 felvevő­szervet jobbra-balra lengetjük és a 17 felvevő­szervnek a vagon padlóján végzett körívfor­májú lengése mellett a vagon sarkai is kiürül­nek, az előtolást pedig a 13 lengő kirakókar adja, amely a követelményeknek megfelelően a vagonba belenghet, miközben a 10 kocsi a vagon nyílásában van. Szabadalmi igénypontok: 1. Vagonürítőgép, amely járműalvázból és ezen elrendezett szállítószalag kombinációból áll, azzal jellemezve, hogy vízszintes és függő­leges tengely körül mozgó felvevőszerve (17) kirakókarként (13) kialakított ágyazás (12) kö­rül vízszintes irányban lengő szállítószalaggal (14) van összekötve, amelynek magasságirányá­ban állítható konzolszerű felvevőszerve kocsin (10) van elrendezve a kocsi jármű alvázának (1) alapkeretében elrendezett síneken (8) mozgat­ható, az alváz (1) padlóját pedig szállítószalag (2) alkotja, amelynek lerakodóvégén (5) kereszt­szállítószerkezet (6) és lerakószerkezet (7) van. 2. Az 1. igénypont szerinti vagonürítőgép ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy ágyazása (12) a szállítószalag (14) lerakóvégének magas­ságában üregszerűen van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vagon­ürítőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a konzol (16), valamint az ágyazás (15) a szál­lítószalag (14) felvevővégén üregszerűen van ki­alakítva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti vagonürítőgép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felvevőszerv (17) tetszés szerint merítő­szervként, gömblapátként vagy lapátkerékként lehet kialakítva. 3 rajz, 3 ábra Figyelembe vett nyomtatványok: 803 038, 1 031 218 NSZK szabadalmi leírások és 207 758 osztrák szabadalmi leírás. A kiadásért felei; a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 656507. Zririyi (T) Nyofflda, Budapest V., Balassi Bálint ütea 21—23. 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom