151842. lajstromszámú szabadalom • Szellőző

151M2 kerék tengelyével 0—80° szöget képező 0„5— 0,8 m/mp sebességű kondicionáló hatású és érzést keltő légsugarakat. Ez annyit jeleat, hogy pl. egy 200 m/m szárny átmérőjű falon elhelyezett 1350 fordulatú szárnykerákkel egy ,5X5 m alapterületű helyiségben szállít kedvező hűtőhatású levegőt. Egy 1200 m/m szárnyátmérőjű kb. 240 fordulatú (20 pólusú) szellőző 3 m magasságban forgó szárnykerékkel 12X12 m alapterületen 2 m magasságban -0,5—0,8 m/mp sebességű légmozgást eredményezett, 90—100 W motorfogyasztás mellett. E kivitelnél a szárnylapát szára a forgás síknál kb. 105°-ot zár be és a légsugarak a forgástengellyel 0—80° szöget képeznek. A találmány példaképpeni kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti fel. 1. ábra: A szellőző oldalnézete, 2. ábra: A szárnykerék elölnézete, 3. ábra: A szárnylapát A~~B metszete a kinetikai hatásmechanizmus magyarázatára. Az 1 szárnykerék 2, ill. 2' szárnylapátai 90— 140° szögben hajlítottak. A lapát egyik 4 szára előnyösen a 11 nyíllal jelzett forgássőkkal 0,15°os szöget, a másik 3 szára 90—140°-os szöget zár be. Äz így kiképzett szárnylapátok pl. 110°-os szögben hajlított kivitelben 0,45°-os szöget képeznek a forgástengellyel és ä 7 nyilak irányában szállítanak szétszórt levegőt. A légáramlástan elmélete és matematikai formulái nem adtak irányt a félradiális szellőző megoldásra, így csak hosszas kísérletek útmutatásai alapján volt a feladat megoldható. Az axiális és radiális kinetikai összetevők félradiális eredőjeként létrejövő kinetikai hatásmechanizmust az 1—3. ábrák szerint a következőkben magyarázom. Az axiális — csavarszárnyú szárnykerekek úgy nyomó, mint szívó irányban közel párhuzamos sugárban szállítanak, így nagy légmennyiség szállításához azonos szárnykerék átmérő mellett nagy fordulatszám, azaz nagy kerületi sebesség szükséges, mert a szívott levegőnek a szárnykerékbe lépő sebessége egyenlő kell, hogy legyen a nyomóirányú légsebességgel. A félradiális légszállítás 7 nyomóirányú eredője két összetevőből jön létre: á 9 radiális (centrifugális) és a 8 axiális összetevőkből. A 3 összetevők azonban egymással nem párhuzamosak, hanem azok a 7 eredő sugarakra közel mer-őlegesek, ill. a szárnykerék forgástengelyével 0—90°-os szöget zárnak be és így a félradiális szárny] apátú ventilátor, ill. szellőző szívási keresztmetszete az axiális szárnykeréknek sokszorosa. A 90—140°-5 as szögben hajlított szárnylapát 3 szára a harmadik ábra szerint a forgás síkjában ütköző légsugarakat a 10 nyíl irányában — ehhez merőleges irányba — terelné, de ezt a sugárnyalábot a 8 szívásirányú sugarai: összetevői a 7 eredő 10 sugarak irányába terelik el, úgyszintén a centrifugális hatás következtében a légsugár-nyaláb érintőlegesen hagyja el a szárnykereket és ezek forgó mozgással hagyják el azt. A légszórásnak a forgástengellyel képezett 15 szögének növelésére a találmány olyan megoldást javasol, amelynél a 2' szerint kiképzett szárnylapátnak á forgástengellyel 100—105°-ot bezáró 3 szárát az 1. ábra szerint csak a szárnyátmérő 1/8—1/10 külső részén,, a 3' részen, ké-20 szítjuk teljes szélességgel, míg a «zárnykerék eredmény vonallal jelölt 3" részén a 3' szár az 5 agyhoz közeledőén fokozatosan csökken. Azonos hatás érhető el, ha a 2' szárnylapát 4 axiális részét (lásd 2. ábra) a 3 radiális rész külső 25 átmérőjénél a szaggatott Vonallal kijelölt 12 résszel rövidebbre képezzük ki. Szabadalmi igénypontok: 30 1. Szellőző azzal jellemezve, hogy szárnykerekének (1) 90—140° szögben hajlított szárnylapátai (2, 2') vannak, aholis a lapát egyik szára (4) 0—15°-os, a másik szára (3), a lapát kilépő éle, 35 90—140°-os szöget zár be a szárnykerék (1) forgási síkjával (11). 2. Az 1. igénypont szerinti szellőző kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a szárnylapátnak (2) csak egyik — a forgási síkkal 90—140°-os 40 szöget bezáró szára (3) a szárnykerék agyához (5) könnyen elhajlíthatóan rögzített. 3. Az 1. igénypont szerinti szellőző kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a szárnylapátnak (2') a forgási síkkal 90—140°-os szöget bezáró 45 szárának (3) szélessége a szárnykerék-átmérőnek csupán a külső 1/8—1/10 részén teljes (3'), míg a szárnykerék belső részén az agyhoz, (5) közeledőén, a szélesség folyamatosan egyötödére csökken {Z") és/vagy a másik szára (4) rövidebb-50 re kiképzett <12). 1 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jegi Könyvkiadó igazgatója 634936. Zrínyi ÍT) Nyomda, Budapest V., Balassi B4Jint utca 21—23. 2