151811. lajstromszámú szabadalom • Önbeálló görgőscsapágyazás sérülésmentes önbeállás létesítésére

151.811 4 állapotba jut, melyből bizonyos határérték túllépése esetén ugrásszerűen akar kiszabadulni, ami ismételt esetben súlyos felületi sérülésre, majd törésre vezet. Ezt a káros feszültségi állapotot szintén a fészektárcsá találmány szerin- 5 ti mozgatásával lehet feloldani. A találmány érthetővé tételére csatolt egyetlen ábra a királyosap 1 alsó végének a 6 fazékban létesített csapágyazását mutatja a. radiális és axiális erők felvételére alkalmas 10 csapágyaikkal, melyek közül az önbeálló 2 görgőscsapágy a radiális terhelést, a 3—4—5 önbeálló tárcsás csapágy !(talpcsapágy) a 3 tengelytárcsával, 4 fészektárcsával és köztük elrendezett 5 görgőkkel az axiális terhelést veszi 15 fel. A tárcsás csapágy 4 fészektárcsájának futópályája a radiális 2 görgoscsapágy külső (álló) csapágygyűrűjének futópálya jávai együtt az ábra szerinti elrendezésnek megfelelően egy-egy koncentrikus gömbfelületen fékszik. 20 Ha a darut még a torony,, illetve a királycsap elfordítása előtt terheljük, úgy a tárcsás csapágy tárcsái közt önbeáülás csak akkor jöhet létre, ha a tárcsás csapágynak az ábra síkjában fekvő 5 görgői futópályáikon nem ke- 25 rületi irányban, hanem erre merőleges radiális irányban elcsúsznak, ami hőfejlődéssel járó és a szerkezeti anyag struktúráját megváltoztató bemaródást okoz. Ez a folyamat igen gyorsan a csapágy tönkremenetelére vezet. Ezt a 30 veszélyt a találmány szerint a befeszülés feloldásával azáltal lehet elhárítani, hogy a 4 fészektárcsát saját tengelye körül elfordítjuk, minek következtében az 5 görgők és futópályájuk közti nyugalmi súrlódást kisebb ellen- 35 állású gördülő súrlódássá változtatva a tárcsás csapágy tárcsái már roncsolódás nélkül tudnak beállni. A 4 fészektárcsa könnyű elfordíthatóságának biztosítása céljából példaképpen a gyűrűs 7 közdarab közbehelyezésével egy to- 40 vábbi 8—9—10 tárcsás (axiális) görgős csapágyra támaszkodik, melynek 10 fészektárcsája már közvetlenül a 6 tartófazék fenéklapján fekszik, fel s ezen elrendezés esetén a 4 fészektárcsa forgatását a fazék hengeres oldalfalában 45 célszerűen a 13 simmergyűrűvel tömített 11 segédhajtótengely 12 frikciós gyűrűje és a 7 közdarab pereme közt létesített súrlódással végezhetjük. Arra vaió tökintettel azonban, hogy az 5 görgők említett nyugalmi súrlódásának legyőzésére a 4 fészektárcsánafc egészen csekély elfordítása is elegendőnek látszik, ez az elfordítás a 7 közdarab, a 8—9—10 tárcsás csapágy és a 11 hajtótengely alkalmazása nélküli félautomatikus módon közvetlenül a teherémelésből vagy a gém mozgatásából levezetve is létrehozható például úgy is, ha a 4 fészektárcsa a 6 fazék fenékére szerelt, nem ábrázolt csavarrugóra vagy rugórendszerre van támasztva, minthogy az ilyen rugalmas alátámasztás kis mértékű elforgatással szemben is engedékenynek mutatkozik. A görgők, illetve az ábrázolt példaképpeni esetben a 7 közbetétdarab kerületi irányú elmozdítása kézi működtetésén kívül minden esetben könnyen automatizálható is, a daru esetében pl.: olyképpen, hogy a teheremelő, illetve gémbehúzó hajtómű motorja kapcsolójának egy előkapcsoló fokozata is van, mely a 11 segédtengely hajtómotorját működteti. Szabadalmi igénypontok: 1. Önbeálló görgőscsapágyazás sérülésmentes önbeállás létesítésére azzal jellemezve, hogy a csapágyazás tárcsás csapágya fészektárcséjának és radiális támasztócsapágya külső gyűrűjének futópályái önbeállóképesség biztosítására koncentrikus gömbfelületeken vannak elhelyezve és a tárcsás csapágy fészektárcsája kerületi irányú elfordulást megengedő rendszerrel van alátámasztva és a forgathatóvá tett fészéktárcsa tengelyirányban egy második fokozatú tárcsás csapágyazással van alátámasztva, melynek legalábbis súrlódással rögzített fészektárcsája van. 2. Az 1. igénypont szerinti önbeálló görgőscsapágyazás kiviteli alakja jellemezve az első és második fokozatú tárcsás csapágyak közt elrendezett peremes közdarabbal s ennek peremére dolgozó hajtótengellyel, mely a tárcsás csapágyrendszer tartófazekának oldalfalán tömítve van keresztül vezetve és a peremes közdarab példaképpeni meghajtására a peremre szorított frikciós gyűrűvel, vagy valamely más hajtással van felszerelve. 1 rajz, 1 ábra Ä kiadásért feiel: Á közgazdasági és Jogi könyvkiadó igazgatója 854933s Zrínyi (T) Nyomda Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23: 2