151674. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet villamos-szakaszolóhoz

151674 támasztó hatása; a 8 támasztókar a 17 rugó és ebben a helyzetben a kioldórendszert elfordítja, miáltal a 2 kulissza elveszti támaszát és az 5 ibillenő rugó hatására az óramutató járásával egyező értelemben elfordul. Ily módon a 4. ábrán feltüntetett helyzetbe kerül, miközben elfordítja az 1 főtengelyt és ezáltal a szakaszoló kikapcsolódik. Ismételt bekapcsoláshoz a 7 felhúzó kuliszszarendszert az óramutató járásával ellentétes értelemben fordítjuk el {4. ábra). Eközben a 3 harántesap visszafelé csúszik a 16 vezérfelület mentén, miközben az 5 billenő rugó előfeszítést kap. Amint a 3 harántcsap a 16 és 18 vezérlőfelületek által alkotott csúcsán átbillen Í(5. ábra), az előfeszített 5 billenő rugó akadálytalanul kitágulhat, elforgatja a 2 kulisszát, a szakaszoló bekapcsolódik és a 8 támasztókar a 17 rugó hatására a helyére pattan. A 2 kulissza ezzel ismét a 2 ábrának megfelelő helyzetbe került, habár a 3 harántcsap még a 18 vezérfelület alsó végénél van. A bekapcsolás megtörténte után azonnal a 7 felhúzó kulisszarendszert az óramutató járásával egyező értelemben elforgatjuk, eközben a 3 harántcsap a 18 vezérlőfelület mentén csúszik, az 5 billenő rugó előfeszültséget kap és a 3 harántcsap a 16 és a 18 vezérlőfelületek által alkotott csúcson átbillenve a 2 kulissza hasítékának felső, a kellő ékhatás elérésére lejtősen kiképzett részén megakad úgy, hogy a rugó hatásvonala a vezérlőfelület és a kulissza hasítéka által alkotott szög felezővonalába esik. Ily módon ismét a 2. ábra szerinti kikapcsolásra előkészített helyzet áll elő. 6 Szabadalmi igénypontok: 1. Hajtószerkezet villamos szakaszolóhoz, amely belső, zárt pályás, kulisszás vezérlésű, billenő rugós működtetéssel és vezérpályával rendelkezik, jellemezve a vezérpálya (6) szimmetriatengelyéhez viszonyítva külpontosán elhelyezkedő billenő rugóhoz i(5) rögzített harántcsap (3) vezetésére szolgáló, a szakaszoló állványához rögzített, vagy térben helytálló vezérpályának 1(6) annak a billenő rugó (5) tengelyéhez a be- és kikapcsolás nyomatékigényéhez rendelt szög alatt hajló vezérfelületeivel 1(16, 18), továbbá két kulisszarendszerrel, amelyek egyike 1(2) a főtengelyhez (1) rögzített és olyan belső zárt pályával rendelkezik, amelynek a harántcsappal 1(3) érintkező szakasza a vezérpálya felső vezérfelületével (16) a súrlódás határszögénél nagyobb szöget zár be, míg másika >(7) a hajtószerkezet felhúzása érdekében elforgatható és a harántcsap (8) befogadására szolgáló belső zárt pályája olyan kialakítású, mely a bekapcsolt helyzetben előfeszített billenő rugó í('5) működtetését rete-25 szeli, végül jellemezve a főtengelyhez rögzített kulisszához (2) tengelycsappal támaszkodó támasztókart i(|8) a billenő rugó előfeszített állapotában rögzítőszervvel. 2. Az 1. igénypontban meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja jellemezve a főtengelyhez rögzített kulissza 1(2) támasztókarjának (8) két alátámasztásával, amelyek egyikét (9) a szakaszoló állványához vagy térben rögzített vezérpálya tartja, míg másika (11) tengellyel van ellátva és hozzá villamosan vagy kézierővel működtetett erőkifejtő szerv >('13) kapcsolódik. 10 15 20 30 35 2 rajz, 5 ábra Á kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 653867. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V;, Balassi Bálint Utca 21-^-23;